
Le "trappole per gli incidenti" si stanno spostando per le strade.
Nel traffico congestionato di molte strade, non è raro vedere veicoli improvvisati che trasportano fasci di tubi di acciaio, lamiera, alluminio e plastica lunghi diversi metri, oppure carichi di merci che ostruiscono la visibilità, con a bordo oggetti pesanti e ingombranti come armadi, letti e materiali edili. Questi veicoli non solo deturpano l'estetica urbana, ma rappresentano anche un potenziale rischio di incidenti stradali, minacciando direttamente la sicurezza dei pedoni e degli altri utenti della strada.
Sui forum e gruppi dedicati al traffico, gli utenti si avvertono spesso a vicenda di mantenere una distanza di sicurezza quando incontrano veicoli a tre ruote che trasportano materiali taglienti o carichi fuori misura. Molti chiamano questi veicoli "spade ambulanti", "mostri della strada" o "trappole per incidenti ambulanti" perché una frenata improvvisa, una svolta inaspettata, un attimo di disattenzione o un sovraccarico che fa perdere l'equilibrio al veicolo possono avere conseguenze imprevedibili.
Numerosi incidenti hanno rappresentato un chiaro monito sui pericoli rappresentati da questi veicoli. Un esempio lampante è la collisione tra un autobus e un veicolo improvvisato a tre ruote, carico di numerose barre di ferro, che viaggiava in direzione opposta su via Nguyen Trai. Sebbene sia accaduto parecchio tempo fa, molti testimoni ricordano ancora l'immagine di decine di barre di ferro, lunghe circa 10 metri, che hanno sfondato il parabrezza e si sono schiantate contro la cabina di guida dell'autobus. Fortunatamente, l'autista dell'autobus è riuscito a uscire in tempo dal posto di guida ed è rimasto illeso, mentre il conducente del veicolo a tre ruote ha riportato solo lievi ferite. Tuttavia, l'incidente ha causato notevole panico tra i passeggeri dell'autobus e i residenti che vivevano nelle vicinanze del luogo dell'incidente.
È allarmante constatare che molte persone considerano ancora normale, per guadagnarsi da vivere, l'utilizzo di veicoli improvvisati o di autocarri di dimensioni eccessive. Il capitano Pham Van Nghia, agente della Squadra n. 10 della Polizia Stradale (Dipartimento di Polizia Stradale, Polizia di Hanoi ), ha dichiarato: "Per trasportare più merci e aumentare i guadagni, alcuni corrieri hanno modificato e personalizzato arbitrariamente i propri veicoli, aggiungendo cassoni o rimorchi. Questi veicoli sono spesso ingombranti, difficili da manovrare e comportano un rischio di incidenti, soprattutto su strade ad alta densità di traffico".
Il caso del signor D.V.D., autista addetto alle consegne per la società SPX, ne è un esempio. Poiché il suo reddito è calcolato in base al numero di ordini, che varia dai 3.000 ai 5.000 VND per ordine, ha aggiunto dei contenitori extra sul retro della sua moto per aumentare la capacità di carico. Se da un lato questo può incrementare il suo guadagno, dall'altro aumenta anche il rischio di incidenti stradali e comporta violazioni di legge. In particolare, alcune persone, pur sapendo che le loro azioni sono illegali, cercano comunque di eludere la legge scegliendo di viaggiare durante la pausa pranzo o la sera per evitare i controlli delle autorità.
Rafforzare i controlli contro le violazioni e sensibilizzare l'opinione pubblica.
Secondo le normative, i veicoli che sono stati modificati arbitrariamente nella struttura, nelle dimensioni o che sono stati dotati di dispositivi di traino o di trasporto di merci ingombranti violano la legge. Secondo l'avvocato Nguyen Anh Thom, titolare dello studio legale Nguyen Anh dell'Ordine degli Avvocati di Hanoi, il comma 5, articolo 31 della Legge sulla circolazione stradale e la sicurezza stabilisce chiaramente che le merci caricate sui veicoli non motorizzati devono essere sicure, non ostruire il traffico e non oscurare la visibilità del conducente. Le merci caricate sul veicolo non devono superare 1/3 della lunghezza del veicolo e non devono superare 1 metro di larghezza davanti e dietro il veicolo; e non devono superare 0,4 metri per lato delle ruote.
"Inoltre, in questa legge, l'articolo 33, comma 3, stabilisce che ai conducenti di motocicli a due ruote, motocicli a tre ruote e ciclomotori è vietato utilizzare i propri veicoli per trainare o spingere altri veicoli o oggetti, condurre bestiame, trasportare oggetti ingombranti; trasportare passeggeri in piedi sul veicolo, sul portapacchi o seduti sul manubrio; e caricare merci sul veicolo oltre i limiti prescritti", ha dichiarato l'avvocato Nguyen Anh Thom.
Attualmente, la sanzione per il traino o la spinta di altri veicoli o oggetti, il trasporto di animali domestici o il trasporto di oggetti ingombranti è stabilita dal Decreto n. 168/2024/ND-CP e varia da 600.000 a 800.000 VND. Nei casi che causano incidenti stradali, la sanzione aumenta a 10-14 milioni di VND. Questa sanzione è ancora troppo bassa e insufficiente a scoraggiare le infrazioni, favorendone la recidiva? Il Capitano Pham Van Nghia ha dichiarato: "In seguito al piano della Polizia di Hanoi per rafforzare la gestione delle infrazioni che causano direttamente incidenti stradali, la Squadra n. 10 della Polizia Stradale si è concentrata sull'ispezione e sulla gestione dei veicoli che trasportano merci ingombranti, dei veicoli improvvisati e dei veicoli che trainano altri oggetti sulle principali arterie stradali".
Tuttavia, per impedire che queste "trappole mobili per incidenti" continuino a comparire sulle strade, oltre al coinvolgimento delle forze dell'ordine nei controlli e nella gestione delle infrazioni, è necessario sensibilizzare i cittadini al rispetto delle norme del codice della strada. Il Dipartimento di Polizia di Hanoi raccomanda ai cittadini di non utilizzare veicoli illegali o non idonei e di migliorare la propria conoscenza delle norme di sicurezza stradale per garantire la propria incolumità e quella della comunità.
Non si tratta solo di educare gli operatori dei veicoli; ora è fondamentale anche sensibilizzare chi utilizza i servizi di trasporto. Quando le persone saranno disposte a dire di no ai veicoli improvvisati a tre ruote e ai veicoli che trasportano carichi fuori misura e non sicuri, la domanda diminuirà e le infrazioni si ridurranno gradualmente. La sicurezza stradale non è solo responsabilità delle autorità, ma anche dovere e consapevolezza di ogni cittadino.
Fonte: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html






