Il cantiere dell'aeroporto di Ca Mau è illuminato a giorno durante le festività del Tet. Foto: Tuan Phi/TTXVN.
Durante il sacro momento della vigilia del Capodanno lunare dell'Anno del Cavallo 2026, mentre milioni di famiglie in tutto il Vietnam si riunivano attorno alle loro tavole per la cena di Capodanno, godendosi l'atmosfera di convivialità, i lavori di costruzione continuavano in progetti chiave come l'autostrada Ca Mau - Dat Mui, la strada che collega l'isola di Hon Khoai e il porto polifunzionale di Hon Khoai. I soldati di Truong Son, insieme a ingegneri e operai, hanno lavorato instancabilmente per tutta la notte e per le festività del Tet, tessendo strade di fede e aspirazione verso il mare aperto.
Comandi dal cuore
Il progetto dell'autostrada Ca Mau - Dat Mui, unitamente alla via di trasporto verso l'isola e al porto generale a duplice uso di Hon Khoai, non è semplicemente un progetto infrastrutturale di trasporto. Si tratta di progetti strategici nazionali, destinati ad aprire nuove opportunità di sviluppo e a dare un impulso decisivo alla regione di Dat Mui a Ca Mau, affinché diventi un importante snodo commerciale internazionale, non solo per il Delta del Mekong ma per l'intero Paese.
Condividendo le sue riflessioni sul significato dei progetti, il colonnello Le Xuan Long, direttore del Comitato di gestione dei progetti n. 166 ( Ministero della Difesa Nazionale ), ha affermato: "Questi progetti sono il cuore pulsante della volontà e della fede dell'intero Partito e del popolo; sono simboli vividi dello spirito combattivo e della determinazione a vincere dell'eroico Esercito Popolare Vietnamita nel suo cammino verso nuovi orizzonti. Rappresentano inoltre la convergenza di una visione strategica, delle aspirazioni per uno sviluppo sostenibile e di una sacra responsabilità nei confronti dei mari e delle isole della nazione".
Investire in questi progetti contribuisce a collegare senza soluzione di continuità l'autostrada Nord-Sud orientale fino al punto più meridionale di Dat Mui, unendo la terraferma con l'isola di Hon Khoai e realizzando l'orientamento di sviluppo di Hon Khoai verso la "terraferma più meridionale" del paese. Lo spirito di "superare ogni ostacolo" sul cantiere è stato alimentato dalla decisione urgente, quasi un "comando", che il Segretario Generale To Lam ha sottolineato durante la sua ispezione sul campo: il progresso del progetto è il progresso della fiducia del popolo, del prestigio dello Stato e della responsabilità per il futuro del paese. Con questo spirito, ogni ufficiale e soldato sul cantiere è impegnato a realizzare l'idea: non perdere un'ora, non fare un passo indietro e non permettere che alcun intoppo ostacoli il progresso complessivo.
Operai ispezionano e si occupano della manutenzione dei macchinari edili presso l'aeroporto di Ca Mau. Foto: Tuan Phi/TTXVN.
Mettendo da parte le questioni personali, i soldati di Truong Son hanno celebrato una primavera davvero speciale nell'imponente cantiere. Per loro, l'aspetto più significativo del Tet (Capodanno lunare) era la qualità e l'avanzamento di ogni metro di strada e di ogni progetto di costruzione. Il colonnello Tran Bach Duong, vice comandante del XII Corpo d'armata e vicedirettore generale della Truong Son Construction Corporation, ha orgogliosamente dichiarato: "I soldati della nostra unità non si sono lasciati distrarre dai sentimenti personali e hanno concentrato i loro sforzi sul dovere. Il nostro Tet ha come obiettivo la missione di spianare la strada allo sviluppo nazionale. La fede e le tradizioni dei soldati di Truong Son, insieme al sostegno del governo locale e della popolazione, ci hanno dato la forte motivazione per superare i tempi previsti".
La presenza dei soldati in prima linea nella difesa della nazione durante il Tet (Capodanno lunare) non riguarda solo l'adempimento dei doveri economici e di difesa nazionale, ma anche l'affermazione della sovranità nazionale e della sua volontà di risollevarsi. Per il tenente colonnello Mai Van Hanh e l'ingegnere Tran Ru Bi, la sensazione di celebrare il Tet lontano da casa, in questa terra sacra, è un misto di nostalgia per la famiglia e orgoglio per aver contribuito ad estendere la sacra terraferma nel mare.
“In questo momento di armonia tra cielo e terra, provo molte emozioni contrastanti, difficili da esprimere a parole, tra cui l'orgoglio e l'onore di poter lavorare al fianco dei miei colleghi, contribuendo, seppur in piccola parte, a ciascun progetto, estendendo così la sacra terraferma della nostra patria nel suo cammino verso il mare aperto”, ha affermato con orgoglio Tran Ru Bi, ingegnere del comitato di gestione del progetto Truong Son 10, relativo al progetto di collegamento con l'isola di Hon Khoai.
Sebbene abbia partecipato a numerosi progetti su larga scala a livello nazionale, per il tenente colonnello Mai Van Hanh, vice capo del comitato di gestione del progetto Truong Son 10 (12° Corpo d'Armata), celebrare il Tet lontano da casa, in un luogo speciale come l'estremità meridionale del Paese, suscita un sentimento di orgoglio e di profondo senso. "Celebrare il Tet lontano da casa, in questa terra sacra della Patria, ci rende ancora più consapevoli delle nostre responsabilità. L'unità ha elaborato un piano per le attività di servizio e di costruzione durante tutto il Tet, garantendo progressi e puntando a superare tutti gli obiettivi prefissati", ha affermato il tenente colonnello Mai Van Hanh.
Stagione di aspirazioni per la ricostruzione
I lavori di costruzione continuano tutta la notte presso il cantiere dell'aeroporto di Ca Mau. Foto: Tuan Phi/TTXVN
Per garantire che i progetti chiave vengano completati nei tempi previsti, la provincia di Ca Mau ha mobilitato l'intero sistema politico con soluzioni decisive e coordinate. Questo è considerato un ottimo esempio di stretta e armoniosa collaborazione tra le autorità locali e le imprese di costruzione.
Secondo Lê Văn Sử, vicepresidente del Comitato popolare della provincia di Cà Mau, la provincia ha istituito un Comitato direttivo a livello provinciale e ha richiesto alle località interessate da progetti di creare organismi analoghi per una guida continua. Dal punto di vista tecnico, la provincia ha incaricato gli enti competenti di coordinarsi strettamente con l'unità di progettazione per selezionare il percorso più ottimale: il più diretto, il più breve e quello per cui è più facile acquisire i terreni. Allo stesso tempo, sono state studiate a fondo le soluzioni costruttive più adatte alle caratteristiche geologiche della regione di Mũi Cà Mau, garantendo sostenibilità e rispetto dell'ambiente.
Il momento più significativo del processo di attuazione è stato rappresentato dalle attività di compensazione e bonifica dei terreni. Con un'area interessata di circa 700 ettari e 650 famiglie, dopo soli 5 mesi di preparazione (inclusi 2 mesi per la consegna dei cippi di confine), la provincia di Ca Mau ha di fatto consegnato il 100% dell'area del progetto. Si tratta di un record per il tempo di preparazione di un investimento più breve mai registrato a Ca Mau.
Operai al lavoro con macchinari edili per tutta la notte presso l'aeroporto di Ca Mau. Foto: Tuan Phi/TTXVN.
Il consenso della popolazione è la chiave per "aprire la strada". Il signor Le Van Hong, residente nella comune di Dat Mui, ha affermato con entusiasmo: "Nemmeno nei nostri sogni avremmo mai immaginato che un giorno una strada si sarebbe estesa dalla terraferma all'isola e che sarebbe stato costruito un porto in acque profonde come Hon Khoai. Gli abitanti di Dat Mui attendono con impazienza il completamento della superstrada per Dat Mui, che non solo ridurrà i tempi di percorrenza, ma aprirà anche nuove opportunità di visita per residenti e turisti".
Non solo la popolazione locale ha appoggiato il progetto in linea di principio, ma ha anche dimostrato affetto e profonda comprensione per i funzionari, gli ingegneri e gli operai impegnati nel cantiere, riconoscendo le difficoltà che dovevano affrontare lavorando sotto il sole, il vento e il fango. Il signor Nguyen Van Sua (residente del comune di Dat Mui) ha affermato con emozione: "Sono felice per il futuro dei nostri figli e nipoti, ma sono anche preoccupato per la salute dei membri del team che devono svolgere il loro lavoro in condizioni così difficili. Durante il Capodanno lunare, tutti noi speriamo che i membri del team vengano a casa nostra per festeggiare e alleviare la nostra nostalgia di casa".
La primavera del 2026 nella regione più meridionale del Vietnam è davvero una primavera di lavoro e costruzioni, con strutture che si innalzano "più alte, più lunghe e più lontane", connettendo aspirazioni. L'aspirazione a una Ca Mau che non è più lontana, a una Ca Mau che si erge a diventare la fiera "prua" della nave vietnamita, avanzando con passo costante verso una nuova era.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/xuan-ron-rang-บน-cong-truong-trong-diem-quoc-gia-20260216134218412.htm
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