La Yangwang U9 Xtreme, con un prezzo di 70 miliardi di VND, è l'auto più costosa nella storia di BYD.

BYD ha confermato che la sua supercar elettrica Yangwang U9 Xtreme, dal prezzo superiore a 20 milioni di yuan (circa 2,76 milioni di dollari o 70 miliardi di dong vietnamiti), sarà presentata al Salone dell'Auto di Pechino del 2026.

BYD ha confermato che la sua supercar elettrica Yangwang U9 Xtreme è stata venduta per oltre 20 milioni di yuan (circa 2,76 milioni di dollari USA o 70 miliardi di dong vietnamiti) ciascuna al Salone dell'Auto di Pechino del 2026. Secondo Li Yunfei, Direttore Generale del Brand e delle Relazioni Pubbliche del Gruppo BYD, si tratta della transazione di maggior valore mai registrata all'evento.

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La Yangwang U9 Xtreme è un'auto in edizione limitata, prodotta in soli 30 esemplari in tutto il mondo. Almeno uno di questi è stato consegnato direttamente in occasione della fiera. Il presidente di BYD, Wang Chuanfu, ha consegnato personalmente le chiavi al cliente. Il primo proprietario di questa supercar cinese è il famoso pilota automobilistico professionista brasiliano e miliardario Leo Sanchez, membro della lista Forbes Brasile.

In termini di estetica, il Yangwang U9 Xtreme è ulteriormente impreziosito da tecniche artigianali di altissimo livello e dalla rarità derivante dalla personalizzazione. L'intera verniciatura non è ordinaria, ma incorpora un'esclusiva polvere d'oro di dimensioni micrometriche.

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I dettagli decorativi in ​​oro opaco incorporano tecniche di laccatura artigianale di livello nazionale, che prevedono decine di passaggi per sostituire i tradizionali processi di verniciatura industriale, mettendo chiaramente in mostra lo spirito estetico dell'Oriente. Oltre alle tecniche di laccatura, i clienti possono anche scegliere lavorazioni artigianali tradizionali come la smaltatura cloisonné, popolare durante la dinastia Ming, o il broccato Vân Cẩm tessuto con fili d'oro vero per i loro veicoli.

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Materiali come la fibra di carbonio di alta qualità e i componenti forgiati ultraleggeri utilizzati in tutta la carrozzeria aumentano significativamente i costi di produzione. L'auto offre inoltre ampie opzioni di personalizzazione in ogni aspetto, dal colore della vernice, ai materiali e ai motivi, fino alle targhette e ai codici identificativi personalizzati.

Ogni veicolo ha un design unico, diventando un esemplare irripetibile per il suo proprietario. Inoltre, è disponibile un sistema di assistenza post-vendita premium a livello globale, un servizio di maggiordomo privato, esperienze esclusive in pista e attività pensate appositamente per i proprietari.

In termini di prestazioni, la Yangwang U9 Xtreme è in grado di completare un giro del circuito del Nürburgring Nordschleife in 6 minuti e 59,157 secondi, primeggiando nella categoria delle auto elettriche commerciali. Questo modello detiene inoltre record di tempo su diversi circuiti in Cina, tra cui Zhuzhou, Zhuhai, Chengdu e Shanghai.

Si dice che la Yangwang U9 Xtreme vanti una potenza massima superiore a 3.000 cavalli. Inoltre, è dotata di un impianto elettrico a 1.200 V, del sistema di sospensioni completamente attive DiSus-X di BYD e utilizza componenti frenanti rinforzati, inclusi dischi freno in carbonio-ceramica.

Grazie al suo potente motore, questa supercar può raggiungere una velocità massima di 496,22 km/h. Inoltre, è dotata di una batteria Blade da pista che supporta un'elevatissima capacità di scarica a 30C e un'impressionante dissipazione del calore. Tutte e quattro le ruote utilizzano pneumatici semi-slick ad alte prestazioni GitiSport e·GTR2 PRO, sviluppati in esclusiva da Yangwang e Giti, progettati per resistere a velocità massime fino a 500 km/h.

Con il suo prezzo esorbitante, i materiali lussuosi e il motore incredibilmente potente, la Yangwang U9 Xtreme ha stabilito un nuovo punto di riferimento per le supercar di marca cinese. Questo prezzo è giustificato dalle specifiche prestazionali precedentemente annunciate da BYD.

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In altre parole, la supercar BYD Yangwang U9 Xtreme va ben oltre il semplice valore di un mezzo di trasporto. Questo modello rappresenta le supercar, la velocità e lo stile lussuoso con un'identità spiccatamente cinese.

La presentazione della U9 Xtreme riflette il posizionamento di Yangwang sia nel segmento delle alte prestazioni che in quello del lusso all'interno del portafoglio prodotti di BYD. Yangwang opera come marchio premium di BYD, puntando a segmenti di mercato a basso volume ma con prezzi elevati. La produzione limitata a 30 esemplari della U9 Xtreme si allinea a questa strategia, privilegiando l'esclusività rispetto alla produzione su larga scala.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/yangwang-u9-xtreme-gia-70-ty-dong-xe-dat-nhat-trong-lich-su-byd-post2149098764.html