ドンナイ請負業者はロンタイン空港の建設を加速し、広大な建設面積が粉塵の拡散を引き起こすため、投資家はそれを制限するために多くの措置を講じてきました。
ベトナム航空株式会社（ACV - 投資家）は、20月3日に建設請負業者と監督コンサルタントの合弁会社に送った派遣で、車両、設備、メンテナンスの移動を規制するよう要請した。ロンタイン空港プロジェクトの現場。
投資家は空港建設現場の側道に水をまき、粉塵の飛散を抑えた。画像： タイハ
この措置は、ここ数日、ロンタイン空港からの粉塵が住宅地や高速道路に広がり、人々の生活や車両に影響を与えているためだ。ドンナイ省人民委員会と天然資源環境省は、建設現場外への粉塵の飛散を制限する解決策をACVに要請した。
ACVによると、南部は乾季のピークにあり強風が吹いているため、ここ数日粉塵が激しく発生している一方、駅や滑走路（総面積2.500ヘクタール以上）などのコンポーネントプロジェクトが進行中だという。スピード違反です。さらに、プロジェクトの敷地は非常に広いため、頻繁に竜巻が発生し、建設現場から遠く離れたところまで粉塵が飛散します。
強風時にはホーチミン市～ロンタイン～ダウザイの高速道路が粉塵に覆われ、交通安全上のリスクが生じます。画像： フック・トゥアン
粉塵の状況を克服するために、投資家の環境安全衛生チームとプロジェクト建設請負業者のパートナーシップは、35 台のタンクローリーに 5 日 XNUMX 回の頻度で定期的に水を与えています。同時に監督当局は、車両が工事中は公道を走行し、空き地を横切らないことも求めている。
設計標高に従って完成した表面を平らにするために、ACV は建設ユニットに対し、斜面エリア、裸地、および保険ストリップエリアの土壌表面を維持し、粉塵を防ぐために直ちに草を植えることを要求します。今年の雨季までの目標は、上記の地域を草で覆い、空気中に飛散する粉塵の量を最小限に抑えることだ。
ロンタイン国際空港の場所。 グラフィック: カイン・ホアン
承認された事業の環境影響評価報告書に関して、ACVによるポリマースプレーによる防塵対策が施されていなかった。この投資家は、この技術はベトナムではまだ普及していないため、適用は検討されていないと説明した。一方で、最大数千ヘクタールにも及ぶ広大な面積とプロジェクトインフラの建設中の多くの地域で、上記の技術を適用するには多額のコストが必要です。
5.000ヘクタールのロンタイン国際空港プロジェクトの総投資額は約336.630兆25億ドンと推定されている。第 2026 段階では、同空港は年間 XNUMX 万人の乗客を収容できる滑走路、旅客ターミナル、補助施設を建設し、XNUMX 年に完成する予定です。
フック・トゥアン
