Viettel Lang Son Logistics Parkのディレクター、Le Hong Giang氏は次のように述べています。「このパークは、近代的な物流センターと越境貿易促進の核となることを目指しています。AIが中心的な役割を果たす包括的なサービスエコシステムを構築しています。システムは自動化され、インテリジェントに運用され、車両と貨物のデータはリアルタイムで継続的に分析されます。すべての人工知能ソリューションは、ベトナムの物流特性に合わせてViettelによって研究、習得、カスタマイズされています。」
Viettel Lang Son Logistics Parkは、通関、検疫、検査から積み替え、倉庫保管、国境を越えた輸送に至るまで、クローズドループの輸出入プロセスを運用しています。すべてのステップはAIによって制御されています。
公園に入る前に、企業やドライバーは予約を登録し、申請書に情報を申告します。車両が国道1号線を走行すると、ルート沿いに設置されたUltraview AIカメラシステムが自動的にナンバープレートを識別・検証し、ゲートでの処理時間を短縮するためのデータを準備します。スマートゲート税関ゲートでは、AIがナンバープレートを自動的に識別し、貨物の重量をスキャンし、生体認証を使用してドライバーを識別し、貨物の種類、申告、輸送注文、車両情報を照合します。公園内では、2,000台を超えるAIカメラが交通の流れ、貨物の状態、車両密度、異常な兆候を継続的に分析します。同期されたLEDディスプレイには駐車スペースが表示され、車両が正しい車線を移動するように誘導されます。機関間ビルでは、電子文書が集中処理されます。農産物は検疫され、電子機器と食品は最新のスクリーニングシステムを使用して検査されます。再梱包、仕分け、品質管理は、ロボットと自動コンベアベルトによって処理されます。
物流チェーンの各地点から収集されたデータは、IoT（モノのインターネット）デバイスを介して、倉庫管理システム（WMS）、輸送管理システム（TMS）、デジタルツインモデルなどの運用プラットフォームに送られます。プロセス全体は、24時間365日稼働のネットワークオペレーションセンター（NOC）に接続されています。ここでAIがビッグデータをさらに分析し、早期警告を発し、発生時点での意思決定を支援します。その結果、車両と貨物の流れは、一貫性、相互接続性、そして精度の高い制御を実現します。
同パークのデータシステムは標準化されており、ベトナムと中国の税関データベースに直接接続されており、1日あたり約1,500台の車両を処理できるシームレスな処理フローを実現しています。
バクニン省出身で、バクニン（ベトナム）からバントゥオン（中国）へ電子部品を輸送するトラック運転手のダム・ヴァン・ミン氏は、次のように語っています。「以前は国境付近が混雑するたびに、運転手は道端で食事や睡眠をとらなければならず、不便で安全ではありませんでした。ベトテル・ランソン・ロジスティクス・パークがオープンしてからは、トラックが高速道路を走行中でも調整エリアに案内されるようになりました。パーク内は広々としており、インフラも整備されており、通関手続き、積み込み、梱包、技術サポートまで、サービスが充実しています。特に、パーク内には運転手専用の休憩エリアがあり、食事や衛生のための清潔で安全な設備が整っています。」
2024年12月に導入されたAIは強力なツールとなり、倉庫保管から輸送までのプロセスの最適化を支援し、注文処理の迅速化と精度向上、そして積極的な需要予測を可能にしました。その結果、パークはますます多くのドライバーや企業を惹きつけ、サービスを利用しています。
今後、Viettel Lang Son Logistics Park は、サービス品質を向上させ、現代的で総合的な物流センターとしての地位を強化し、顧客と企業のますます高まる需要に応えるために、インフラストラクチャと情報技術の改善と完成を継続していきます。
出典: https://baolangson.vn/ai-tao-dot-pha-cho-chuoi-logistics-bien-gioi-5067279.html
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