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【画像】ロンタイン空港の「心臓部」の現状

ロンタイン空港プロジェクト第1段階において最も重要な構成要素である旅客ターミナルは、ベトナム最大の空港の「心臓部」と位置づけられています。空港を計画通り2026年末までに完成・運用開始するためには、この契約パッケージ、そしてプロジェクト全体において、人員増強と工期短縮が不可欠です。

Báo Nhân dânBáo Nhân dân15/05/2026

旅客ターミナルは、ロンタイン国際空港(ロンタイン空港)建設プロジェクト第1期工事の「心臓部」と位置づけられています。2023年8月31日に着工したこの工事は、ロンタイン空港建設プロジェクト第1期工事全体のクリティカルパスとなる、最大規模かつ最も技術的に複雑な契約パッケージです。

この契約には、地上1階と上層3階からなるロンタイン空港旅客ターミナルの建設が含まれており、総床面積は約37万6000平方メートル、契約金額は36兆ベトナムドンです。

現在、巨大な鉄骨ドームは完成し、透明なガラスで覆われてモダンな外観となっている。駅構内では、タイル張り、天井、ガラス壁の仕上げから、手荷物コンベア、エスカレーター、エレベーターの設置まで、あらゆる細部の仕上げ作業が進められている。

ロンタイン空港プロジェクト管理委員会によると、旅客ターミナル建設工事には現在、約3,000人の職員、技術者、作業員が建設現場で継続的に作業にあたっている。

プロジェクトは最終段階に入り、建設部門は主に海外から輸入した機器の設置を進めています。機器の約95%が建設現場に搬入され、約80%が設置されています。

ベトナム空港公社(ACV)によると、ロンタイン空港プロジェクトの第3構成要素全体は15の主要建設パッケージで構成されており、そのうち3つは既に完了し、残りの12は同時に実施されており、総工費は契約金額の76%を超えている。

しかしながら、人手不足と燃料価格の高騰の影響により、プロジェクトは現在深刻な困難に直面している。ACVによると、プロジェクトの建設作業員は不足しており、必要人数のわずか60%しか確保できていない。具体的には、設定された目標を達成するためには、建設現場全体で約1万4000人の人員が必要となるが、現在そこで働いているのは8400人強に過ぎない。

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ロンタイン空港旅客ターミナルのパノラマ写真。
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駅を囲むガラス張りのファサードは、駅に独特のモダンな外観を与えている。
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作業員たちは、旅客ターミナルの搭乗橋につながるエリアの仕上げ作業を完了させている。
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ロンタイン空港旅客ターミナルの内部。
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作業員たちは旅客ターミナルの屋根内部の工事を完了させようとしている。
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旅客ターミナルはモダンなデザインで、地上4階建て(うち上層階3階)となっている。
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作業員たちは駅構内の最終仕上げを行っている。
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ロンタイン空港旅客ターミナルの第1棟エリア。
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プロジェクトは最終段階に入り、建設部門は主に海外から輸入した機器の設置作業を進めている。
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現在、旅客ターミナル建設プロジェクトは人手不足に直面している。
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プロジェクトは最終段階に入り、建設部門は主に海外から輸入した機器の設置作業を進めている。
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旅客ターミナルの総床面積は約376,000平方メートルです。
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旅客ターミナル内のエリア。
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ロンタイン空港プロジェクトは、 ドンナイ市ロンタイン区の5,000ヘクタールを超える敷地に建設されています。このプロジェクトの総投資額は160億米ドル以上と推定されており、3つのフェーズに分かれています。フェーズ1は54億米ドル以上で、年間旅客数2,500万人、年間貨物取扱量120万トンの規模となる予定です。
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全段階が完了すると、ロンタイン空港は年間最大1億人の旅客処理能力を持ち、ベトナム最大の空港となり、東南アジアの乗り継ぎ拠点として、 世界の主要空港と競合するようになるだろう。

出典: https://nhandan.vn/anh-hien-trang-trai-tim-san-bay-long-thanh-post962319.html


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