米産業への圧力が高まっている。

米価下落、農家は苦境に直面

この時期、ゴーコン淡水域の農家は冬春稲の収穫に忙しくしているが、米価の低迷により、雰囲気は暗い。

今年の冬春作では、ファム・スアン・クアン氏一家（ドンタップ省タンホア村ギアチ集落）がナンホア9米を7エーカー（うち3エーカーは借地）で栽培した。クアン氏は6.7トンの米を収穫し、1キログラムあたり6,400ベトナムドンで販売した。

「先日、米を1キログラムあたり6,800ベトナムドンで購入しましたが、市場価格のため、1キログラムあたり約400ベトナムドン安く売らざるを得ませんでした。この価格では、我が家の自家水田では1ヘクタールあたり約300万ベトナムドンの利益が出ますが、賃貸地ではそれよりも少なくなります（人件費は含みません）。米の価格が安く、投入コストが高いため、利益はあまり出ません」とクアンさんは語った。

一方、ドンタップ省ロンビン村では、この冬から春にかけて、グエン・ヴァン・タム氏一家（ホアタイン集落）が5エーカーの土地にナンホア9という品種の米を植えた。

米は商人によって1キログラムあたり6,200ベトナムドンで買い取られている。タム氏は「今年の収穫は豊作だったが、価格が低すぎる。シーズン初めには、この地域の人々はナンホア9米を1キログラムあたり6,800ベトナムドンで売っていたが、今は約600ベトナムドンも下がってしまった」と語った。

ガソリンとディーゼル燃料の価格上昇により、コンバインハーベスターのレンタル費用が1ヘクタールあたり30万ベトナムドン上昇し、積み下ろし作業の人件費も増加しました。そのため、我が家はこの稲作で大きな利益を上げることができませんでした。農家は米の価格が1キログラムあたり7,000ベトナムドン以上になればようやく満足できるでしょう。

一方、省の西部地域では、農家が夏秋作の植え付けに備えるため、冬春作の稲作を急いで収穫している。

タン・フオック2村タン・フン・タイ集落に住むトラン・ミー・ロアンさんの家族は、1ヘクタールの稲作地を所有しています。今年の冬春作付けシーズンには、OM 18という品種の米を栽培しました。収穫された米は、業者によって1キログラムあたり5,800ベトナムドンで買い取られました。

ロアンさんは、「シーズン初めと比べて、OM18米の価格は約5,800ベトナムドン/kg下落しました。今シーズン、私の田んぼでは1ヘクタールあたり9トン以上の収穫量を達成しました」と語った。

しかし、米価が低すぎる上に投入コストが上昇しているため、利益は低い。人件費を差し引くと、ほとんど利益が残らない。農家は今、安心して農業を続けられるよう、米価の上昇をただ願うばかりだ。

米輸出企業は大きなプレッシャーに直面している

米価の低迷が続く中、米の輸出も低調で、価格も伸び悩んでいる。輸出市場の低迷により、企業は大量の米の在庫を抱え込み、業界に大きな圧力がかかっている。

豊作だったにもかかわらず、ファム・スアン・クアン氏は米を安値で売らざるを得なかったため、不満を抱いている。

ドンタップ省ミー・ドゥック・タイ村にあるズン・キエウ米取引会社のオーナー、トラン・ティ・タイン・キエウ氏は、米産業は昨年から現在まで非常に不安定な状態が続いていると述べた。

現在、この施設には昨年の冬春作の米が100トン以上残っている。様々な困難に直面しているため、工場は現在、稼働率を下げて操業している。「今、企業にとって最大の難題は資金繰りの問題だ」と関係者は述べている。

銀行は融資をしてくれるが、半年ごとに返済しなければならない。最近、私は数千トンの米を一時的に保管していた。利益が出なくても、再び融資を受けるためには、その米を売ってローンを返済しなければならなかった。

「米の販売は困難です。多くの大企業は輸出ができないため、小売に切り替えています。その一方で、彼らの機械は最新式で、米はつやつやと美しく、一方、私たちは小さな工場なので競争できません。現状では、従業員の雇用を維持するために、籾米を仕入れて少しずつ販売するしかありません」とキエウさんは語った。

実際、ドンタップ省の米関連企業は、ガソリンとディーゼル燃料の価格高騰による圧力にも直面している。

ベトナムフン株式会社（ドンタップ省ホイクー村）は、メコンデルタ地域を代表する米輸出企業の1つです。

ガソリンや原油価格の高騰により物流コストが増加し、顧客の購買量が減少したため、同社は多くの困難に直面した。今年に入ってから、同社が輸出した米は約2万トンにとどまり、しかも価格は昨年同期を下回っている。

ベトフン社の取締役会長であるグエン・ヴァン・ドン氏は、「現在も中国、香港、アフリカといった従来からの市場に輸出していますが、物流コストが高騰しているため、顧客の購買ペースは以前よりも鈍化しています。米の価格も昨年より下落しています。2026年には約15万トンの輸出を見込んでおり、8,000万～9,000万米ドルの売上を目指しています」と述べました。

ドンタップ省ミータイン村のチュンアン株式会社のヴォー・フー・チュン社長は、業界の多くの企業と同様の困難に直面していると述べ、「現在、企業は多くの困難に直面しており、操業規模を縮小せざるを得ない状況です。その原因は、銀行の高金利とガソリン・軽油価格の高騰であり、これらはコストに大きな影響を与えています。私たちは、企業が操業しやすい環境を整えるため、国がガソリン・軽油価格を安定させることを提案します。同時に、米産業の企業に対する融資金利を支援する政策を要請します」と語った。

サポートを強化する

ドンタップ省の商工局は、特に冬春作期における同省産米の品質向上を図るため、付加価値を高め、輸出市場を拡大するための包括的な対策を実施している。

そのため、工商局は省人民委員会に対し、2026年までの国際統合と貿易促進に関する計画を策定・実施するよう勧告した。

これは、企業が生産能力を向上させ、グローバルサプライチェーンに徐々に深く参画していくことを促進・支援するものです。さらに、業界は各市場の関税、貿易障壁、技術基準に関する情報を定期的に更新・提供することで、企業が自由貿易協定を効果的に活用し、輸出市場、特に潜在市場や需要の高い市場を多様化できるよう支援しています。

主要産業や市場を対象とした国家貿易促進プログラムへの企業の参加を支援すること、そして米など競争優位性を持つ省の主要製品に焦点を当てることを通じて、貿易促進の取り組みが強化されてきた。

ドンタップ省商工局のダン・ヴァン・トゥアン副局長によると、「同局は農業環境局と連携し、農家、協同組合、企業がVietGAPおよびGlobalGAP基準に従ってトレーサビリティと生産を実施できるよう指導している」とのことです。

同時に、品質検査・評価機関と連携し、製品が厳しい市場の輸入要件を満たしていることを確認します。

さらに、これらの分野は、企業がブランド構築にデジタル技術を活用し、越境ECを通じて輸出を促進すること、主要なECプラットフォームに製品を掲載してより多くのパートナーを見つけ、市場を拡大することなども支援しています。

今後、産業貿易省は、この省の米ブランドを構築・発展させていく予定です。

具体的には、企業がブランドを構築し、共同商標や地理的表示を登録し、中級・高級層向けに特産米、市販の包装米、栄養価の高い米を開発できるよう支援することに重点を置いています。これにより、省産米の付加価値と国際市場における地位を高めることができます。

ダン・ヴァン・トゥアン同志はさらに、「商工省は今後も越境ECの推進、オンライン見本市・展示会プラットフォームの展開、そして企業の製品紹介や国際的なパートナー探しを支援していく」と述べた。

これは、消費市場を拡大し、同省の米製品の競争力を高めることを目的としている。

重要な側面の一つは、損失を減らし製品の品質を向上させるために、企業が最新の加工機械や技術、そして収穫後の乾燥・保存システムに投資することを奨励することである。

同時に、大規模な米の貯蔵・物流システムを段階的に整備し、貯蔵能力の向上と市場の安定化を図っていく。」

ANH THU - NHAT KHANH

出典：https://baodongthap.vn/ap-luc-bua-vay-nganh-lua-gao-a238642.html