ナイトエコノミーの「問題」

第1区人民委員会の代表は、同区は生態学的夜間都市部の総合的発展を志向した夜間経済開発プロジェクトを構築中であると語った。観光客の多様なニーズを満たし、企業にビジネスチャンスを広げ、労働者の雇用を創出し、予算収入を増やし、観光を刺激します。しかし、これらの目標を達成するための解決策は実際には明確ではありません。地区は、夜間経済の発展を目的とした路線については、市が道路上での無料駐車を許可する必要があるなどの問題を提案した。駐車場やフードコートなどを建設するために、市がいくつかの主要な州の空き地を短期的に利用することを許可するよう提案する。

観光局の代表者は、第1区はホーチミン市の主要な収入源であり、その中で観光業が大きく貢献していると語った。夜間経済を発展させるためには、当局が連携して多くの問題を解決する必要があります。たとえば、夜間経済は河川や内陸水路に向けられています。多くの企業がこれを活用したいと考えているため、運輸公共事業省は調整と指導を行い、川沿いのバス路線と電気自動車の接続を増やす必要がある。警察部門は安全と秩序を確保するために連携を強化します。いくつかの博物館や記念碑は夜間も開館する必要があります...

会議では、ホーチミン市人民委員会の指導者らが、プロジェクトに関してさらに深く検討する必要があるいくつかの内容を率直に指摘した。市の指導者たちは、1区の夜間経済には「歩道に飲み物のテーブルを出す」だけではなく、現代的なビジネスモデルと方法が必要だと考えている。「1区の歩道でビールを飲むのは容認できない。街の評判が悪くなるし、それは夜間経済ではない」。 1区の場所は非常に特別です。ホーチミン市に来る観光客は主に1区に行き、食事、宿泊、観光などあらゆるサービスをここで利用します。そのため、第1地区の取り組みが杜撰であれば、都市のイメージにも影響が出る。

市の指導者たちは、このプロジェクトを立案する際には、夜間経済が路上や歩道での飲食を意味するという考えを捨てなければならないと提言している。ナイトエコノミーは近代的で、文化的な空間を創造し、都市のアイデンティティを表現するものでなければなりません。モデルには飲食が含まれますが、その方法はインテリジェントなものでなければならず、自発的、慣習的なスタイルは避けなければなりません。したがって、夜間経済プロジェクトを策定する際には、文化・経済の専門家、企業、部門、セクターを初期段階から建設に参加させ、共同で障害を取り除き、特にホーチミン市、そして一般的にベトナムの特徴を備えたモデルを構築する必要があります。

それは広く信じられている見解です。実際、近年、一部の地域では夜間経済や歩行者天国、屋台街などの実験が行われていますが、期待通りの成果は上がっていません。「ナイトエコノミー」が単に夜に飲食するだけであれば、雑然として混沌としているだけでなく、収益は大きくなく、恩恵を受ける人もそれほど多くありません。ナイトエコノミーが効果的で、精神的・文化的価値を広めるためには、体系的にプロジェクトを立ち上げ、基準や目標を設定し、ターゲット顧客を定め、規制を設け、投資家の参加を呼びかけ、地域の組織や個人に反応やアイデアの提供を呼びかける必要があります。そうして初めて、ナイトエコノミーは真の意味で発展できるのです。

フイン・ゴック・ヒュー