第1区人民委員会の代表者らは、同区が統合的な生態都市開発を目指した夜間経済開発計画を策定中であると述べた。この計画は、観光客の多様なニーズに応え、企業にビジネスチャンスを提供し、雇用を創出し、予算収入を増やし、観光を活性化することを目的としている。しかし、これらの目標を達成するための具体的な解決策は依然として不明確である。同区は、夜間経済開発に指定された道路での無料駐車を市に義務付けることや、市が駐車場やフードコートなどに国有の優良空き地を短期的に利用することを市に許可することなど、いくつかの課題を提案した。
観光局の代表者によると、ホーチミン市において1区は主要な収入源であり、観光業が大きく貢献している。夜間経済を発展させるためには、関係当局が連携し、いくつかの課題に取り組む必要がある。例えば、夜間経済は河川や内陸水路を重視すべきであり、多くの企業がこれらの機会を活用したいと考えているため、運輸公共事業局は連携と指導を行い、河川バスと電気自動車の路線間の接続を強化する必要がある。警察は治安と秩序を確保するために連携を強化する必要がある。一部の博物館や史跡も夜間営業を行うべきである。
会議中、ホーチミン市人民委員会の指導者たちは、このプロジェクトについてより深く検討する必要があるいくつかの側面を率直に指摘した。市の指導者たちは、1区の夜間経済には「路上に酒場を設置する」だけではなく、現代的なビジネスモデルとアプローチが必要だと主張した。彼らは、「1区の歩道で無秩序にビールを飲むことは容認できず、市のイメージを損なう。それは夜間経済ではない」と述べた。1区の立地は非常に特殊である。ホーチミン市を訪れる観光客は主に1区にやって来て、食事や宿泊から観光まで、あらゆるサービスを利用する。したがって、1区が無秩序な状態になれば、市のイメージに悪影響を与えることになる。
市の指導者たちは、計画策定にあたっては、夜間経済を屋台の飲食だけに限定するという考えを捨てるべきだと提言した。夜間経済は現代的で、文化的な空間を創造し、都市のアイデンティティを反映するものでなければならない。飲食を含むモデルではあるが、そのアプローチは賢明でなければならず、場当たり的で従来型の手法は避ける必要がある。したがって、夜間経済計画を策定する際には、文化・経済の専門家、企業、関係部署や機関を初期段階から招き、障害を共同で克服し、ホーチミン市、ひいてはベトナム全体の独自性を真に反映したモデルを構築する必要がある。
これは広く支持されている見解です。実際、過去数年間、一部の地域では夜間経済、歩行者天国、 フードストリートなどの試みが行われてきましたが、期待通りの成果は得られていません。「夜間経済」が単に夜間の飲食に過ぎない場合、混乱と混沌を招くだけでなく、収益も少なく、恩恵を受ける人も限られてしまいます。夜間経済を効果的に機能させ、文化的・精神的価値を広めるためには、基準と目標を設定し、ターゲット顧客層を特定し、規制を確立し、投資家を誘致し、地域の組織や個人からのアイデア提供を促すなど、綿密な計画が必要です。そうして初めて、夜間経済は真に発展することができるのです。
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