6月1日より、 工業貿易部のロードマップに基づき、E10バイオエタノール燃料（E10ガソリン）が全国的に正式に導入される。省内では、石油関連企業の積極的な取り組みに加え、関係当局が広報活動や市場監視を強化し、転換条件の段階的な改善、市場の安定化、企業と消費者間の合意形成を図っている。
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| E10ガソリンへの移行に向けたロードマップは、エネルギー安全保障を確保し、グリーン成長を促進するために、全国的に実施されている。 |
同時配備、安定供給。
ベトナムにおけるバイオ燃料と従来型燃料の混合比率の適用に関するロードマップを規定する商工省通達第50/2025/TT-BCT号に従い、6月1日から、全国のガソリンエンジンで使用する無鉛ガソリン（現行の国家技術基準に準拠）はE10ガソリンに混合されなければならない。
ベトナム国営石油グループ（ ペトロリメックス）によると、同社のガソリンスタンド網は4月下旬にE10ガソリンの販売を開始し、5月中旬までに約80%のカバー率に達した。E10の試験販売期間中の消費量は、初期期間と比較して約40%増加した。特に、最近のE10ガソリンの販売量は1日あたり約3,000～4,000立方メートルに達している。
商工省のファム・フオック・トライ副局長によると、同省には現在約1,000軒のガソリンスタンドがある。現在までに、同省のほとんどのガソリンスタンドは、E10ガソリンの販売要件を満たすための技術システムのアップグレードを完了している。小規模な小売店については、商工省が専門部署と積極的に連携し、技術的な助言を提供することで、事業者がE10ガソリンの特性に合わせて貯蔵タンクを迅速に改修・清掃できるよう支援している。
現在までに、州内のペトロリメックスとPVOILの全店舗でE10ガソリンの販売が開始されており、RON95-IIIの鉱物ガソリンの販売は5月28日までに終了する見込みです。
評価によると、州内の企業は積極的に取り組みを加速させており、規制に従い6月1日からRON95-IIIガソリンの販売を停止し、E10ガソリンの販売を開始する準備が整っている。
商工省によると、E10ガソリンは既存のほとんどの車両と互換性があり、エンジンの改造は不要である。また、燃焼効率を向上させ、特定の環境汚染ガスの排出量削減にも貢献する。
さらに、自動車およびオートバイメーカーは、ユーザーがこのタイプの燃料に関する情報にアクセスできるよう、推奨事項とサポートを提供しています。古い車両や使用頻度の低い車両については、多くの専門家が、E10ガソリンを定期的に使用する前に燃料システムを点検・整備することを推奨しています。メーカーの推奨なしに添加剤を加えないでください。移行期間中の燃料品質を確保するため、燃料の種類を明確に表示している信頼できるガソリンスタンドを選びましょう。
完全かつタイムリーな情報を提供することは、当初の躊躇を克服し、新たな消費習慣を形成し、地域社会における環境に優しい燃料の使用を徐々に促進するのに役立つ。
宣伝、検査、監督を強化する。
E10ガソリンへの移行を現実のものとするためには、情報提供とコミュニケーション活動が極めて重要な役割を果たし、人々がE10ガソリンの特性、利点、そして現在所有している車両との互換性を理解できるよう支援する。
ペトロリメックス23番ガソリンスタンド（フオックハウ区）の販売員によると、E10ガソリンの販売開始当初は、燃料の品質、燃費、車両への適合性について多くの顧客が不安を抱いていたという。しかし、このガソリンの特性についてより詳しい情報を提供したところ、多くの人が安心し、E10ガソリンを選ぶようになった。現在まで、売上は安定している。
ファム・フオック・トライ氏は、通達第50/2025/TT-BCT号が発布された直後、商工省は省内の各部局、機関、コミューンおよび区の人民委員会、石油関連企業に文書を送付し、新規則を周知徹底させたほか、公式ウェブサイトやファンページに情報を掲載したと述べた。また、同省は省党委員会の宣伝・大衆動員部に宣伝資料を提供する調整を行い、市場管理部隊に対し、E10ガソリンの安全性と利点に関する情報を広く周知徹底させ、企業や消費者の間で意識を高め、合意形成を図るよう指示した。
E10ガソリンが現在流通しているオートバイや自動車に適合するかどうか、エンジンへの影響や車両のメンテナンス費用について懸念する声が最近多く上がっているため、国民への啓発キャンペーンを強化することが不可欠と考えられています。
6月1日から、省の市場管理部隊は関係当局と連携し、小売店におけるガソリンおよび軽油販売活動の監督と検査を強化し、スケジュールに従って間違った種類のガソリンを販売する、商品を買い占めて供給不足を引き起こす、正当な理由なく販売を一方的に停止する、価格や種類が不明確である、価格を一方的に不当に引き上げるなどの法律違反を断固として取り締まることが知られています。
小売ガソリンスタンドが転換ロードマップを遵守しない場合、または市場の不安定化を引き起こす重大な違反や問題箇所がタイムリーに発見・対処されない場合、当該地域の市場管理チームが責任を問われることになる。
石油関連企業は、5月31日までに規定のスケジュールに従ってE10ガソリンの販売に切り替えるために必要な技術インフラ、貯蔵タンク、ポンプ、その他の条件を速やかに整えるよう求められている。
6月1日からは、E10ガソリンの販売への移行を厳格に実施し、供給の遅延や混乱が一切発生しないように徹底する。
ベトナム自動車工業会によると、現在市販されているほとんどの車種はE10ガソリンに対応するように設計されています。しかし、E10ガソリンが広く普及する以前に製造された車種、特に2006年以前の旧型モデルについては、各モデルの設計や技術基準によって互換性が異なる場合があります。そのため、ユーザーはメーカーの推奨事項または正規販売店に問い合わせて適切な情報を入手する必要があります。
ホンダ、ヤマハ、ピアジオ、SYM、スズキなどのオートバイについては、既存のほとんどのモデルがE10ガソリンに対応しており、技術的な改造は必要ありません。ただし、スズキの一部のモデル（Viva 110、Smash、Smash Revo、Shogun、Amity、AN125、GN125、Hayate、EN150、Gz150、UA125、GD110など）については、互換性について現在も調査・確認中です。
文・写真：ティエン・チ
出典: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/thuong-mai-dich-vu/202605/bao-dam-lo-trinh-chuyen-doi-sang-xang-sinh-hoc-e10-6704a6c/
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