ジアライの新たな発射台

旅人を癒す「一年中冬の午後」が訪れる、夢のような「山間の町」ではなくなるだろう。合併直後のザーライは、トー・ラム書記長の韓国公式訪問で伝えられた明るいニュースによると、未来への扉が開かれた。

トー・ラム書記長の韓国公式訪問の一環として、8月12日、ソウルでベトナム・韓国経済フォーラムが開催されました。フォーラムでは、ホー・クオック・ズン省党委員会書記（党中央委員）、グエン・トゥ・コン・ホアン省人民委員会副委員長が率いるザーライ省投資促進代表団が、韓国側のパートナーに対し、潜在的な資本流入の見通しの広さについて強い印象を与えました。その結果、多くの分野で一連の戦略的協力協定が締結され、実施準備が整いました。

具体的には、フーミー投資グループ株式会社とエリックC&C社は、フーミー港における自動化港湾、スマート物流ソリューション、デジタルインフラの開発に関する協力に関する覚書（MOU）を締結しました。同時に、ベトフック株式会社とそのパートナーであるミダス・ホールディング社は、果物保存システムの開発、農産物加工施設の建設、冷蔵物流チェーンの構築、そして農業バリューチェーンにおける包括的協力の拡大に関する協力に関する覚書（MOU）を締結しました。

多くの経済アナリストの評価によれば、ザーライ省は国際物流センターを目指し、「飛躍」する準備が整っている。これは、合併後もザーライ省が高地の地形と気候の特性に由来する伝統的な強みを維持するだけでなく、最大15万トンの船舶を受け入れることができるタイプIの深水港であるフーミー港を保有していることが背景にある。フーミー港は、中部高地地域における産業都市圏の形成を促進する上で中核的な役割を果たすことが期待されている。

計画によると、ザーライ省人民委員会は投資方針を承認し、フーミー港プロジェクト第1期の実施機関を選定した。総資本は6兆ドンを超える。プロジェクトはフーミードン村で実施され、その規模は約205ヘクタール（陸上60ヘクタール、水面145ヘクタールを含む）と見込まれている。計画によると、港湾は2026年9月に着工し、2028年10月に受入・引渡し・運用開始が予定されている。

それだけでなく、ザライ省は数々の作業セッションを通じて、再生可能エネルギーやスマートシティなどの持続可能な開発のトレンドに関連した新しい産業へと移行する決意も表明した。

そしてもちろん、ザライは今でもザライであり、チュオンソン山脈と広大な南中部海岸の特徴を持つ自然資源と文化資源のユニークな組み合わせにより、「森と海が出会う」ことで観光の可能性ははるかに豊かになっています。

コンハーヌン高原世界生物圏保護区、中央高原ゴング文化空間、キーコー、エオジョー、ゲンランなどの観光名所がある青い海と白い砂浜、ビンディンの伝統武術公演、タイソンタムキエット祭り、苔に覆われ数千年の歴史を持つ古代チャンパ遺跡、そしてもちろんユニークな料理体験は、この土地が豊かで強く成長するための貴重な財産です。

前回、この地に戻る機会があったのですが、クイニョンビーチから始まり、チューダンヤ山の麓で、冷たく霧の深い夜に揺らめく火の横で日本酒を飲みながら終わるという「1つの旅、2つの生態系」を満喫するバイク旅行以上に面白いことがあるでしょうか？

天国の書

出典: https://baolamdong.vn/be-phong-moi-cho-gia-lai-388209.html