ベトナムではスクーターの人気が高まっていますが、燃費を最大化するスクーターの使い方を誰もが知っているわけではありません。 ガソリン効率の高いスクーターに乗る方法に関する次のヒントは、燃料を節約するだけでなく、車の寿命を延ばすのにも役立ちます。
移動する前に 1 ～ 2 分間車を始動させてください
長期間何も操作しなかった場合は、走行前に 1 ～ 2 分間車を走行させてください。 スクーターの場合、ユーザーは車を始動するときにガソリンを均等に保持し、その後徐々にスロットルを上げる必要があります。
これにより、ガソリンとエンジンオイルが細部にまで行きわたって十分に潤滑されるのに十分な時間がかかり、機械はスムーズに動作し、燃料の節約にも非常に効果的です。
一定の速度でスロットルを保持します
労働新聞の記事は、スクーターが通常よりも多くのガソリンを「消費」する一般的な理由の XNUMX つは、ユーザーの車の運転方法にあると指摘しています。 したがって、スクーターのガソリンを節約するには、スロットルを急激に増減せず、スロットルを安定した適切な速度に保ち、道路上で状況に遭遇した場合はゆっくりとスロットルを下げる必要があります。
現在のスクーターのほとんどは、最も効率的な燃費を実現するための最適速度 40 ～ 50km/h を備えています。
あまりゆっくりと動かさないでください
これは、ガソリンを節約したいバイクに乗っているすべての人へのアドバイスです。 スクーターに限らずバイクはゆっくり走るとガソリンを消費します。 ここでの低速走行は、遠心軸が車輪の動きに連動しないため、5〜10km/hと理解されます。
専門家によると、車輪が25回転するのにエンジンは10回転する必要があり、車が進むには時速XNUMXkm以上の速度が必要だという。 このとき、車は車両の推力を高めるためにスロットルを増やす必要があり、増やすと熱が増加し、減らすと大量の燃料が消費されます。
ガスを節約するために、専門家は、長期間車を動かさなかった場合は、走行前に 1 ～ 2 分間車を始動させることを推奨しています。 （図）
20秒以上停止する場合はエンジンを停止してください
赤信号待ちなどで 20 秒以上車を停止する必要がある場合は、燃料を節約し、環境への排出量を削減するためにエンジンを停止する必要があります。
車のアクセルやブレーキを踏むのは避けてください
ベトナムネット新聞によると、一部の人々は赤信号で停止するとき、ブレーキとアクセルの両方を行う習慣があるという。 しかし、これは車にとって有害な行為です。クラッチがすぐに焼き付き、頻繁に起こると車のコーンベルがけいれんして燃料を拾えなくなり、燃料を消費することになります。
タイヤが適切に空気圧されていることを確認してください
タイヤの空気圧が低すぎると、移動時にぐらつきが発生しやすくなり、当然、燃料消費の原因にもなります。 逆に、タイヤの空気圧が高すぎるとショックが大きくなり、乗り心地が低下する可能性があります。
空気圧は適度なレベルでのみ空気を入れるように注意し、各タイヤの種類に適した適切なキログラム数を用意するのが最善です。
赤信号で停止した後は急加速しないでください
赤信号で停止した後、車を発進させるために突然アクセルをオンにする人がよくいます。 ただし、これは車が通常の数倍の燃料を消費する行為です。
したがって、燃料を節約したい場合は、赤信号が消えた後、車をゆっくりと加速させ、リズミカルなギアシフトを行う必要があります。
定期的な車両メンテナンス
ベルト、エアフィルター、電子燃料噴射システム、キャブレター、点火プラグなどの部品。 燃費を直接決める部分です。 したがって、燃料を節約するには、定期的に車のメンテナンスと点検を受ける必要があります。
車のオイルも定期的に交換して、エンジンの効率を高め、車の燃料を節約する必要があります。 粘度が高すぎるオイルを使用すると、潤滑する場所までオイルを圧送するのに費やすエネルギーと時間が増加し、燃料の消費量が増加するためです。
ガソリン代を節約する方法をご紹介します。 今すぐ参照してください。
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