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カントー高速道路プロジェクトのために砂が継続的に輸送されています。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng02/09/2024

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労働者の100%が雇用されています。

これまでに、ドンタップ省が特別措置に基づいて引き渡した7つの砂鉱山のうち、2つは請負業者によって操業が停止されている。残りの5つの鉱山は現在も通常通り操業しており、その砂は規則に従ってカントー・カマウ高速道路の建設に使用されている。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1.

9月2日の建国記念日の祝日中、カントー・カマウ高速道路の砂採掘現場は活気に満ちている。

ドンタップ省からタンナム建設株式会社に割り当てられた32ヘクタール以上の面積を誇るラップヴォー郡タンミーおよびタンカンチュンコミューンの砂鉱山を訪れたジャオトン新聞の記者は、休暇期間中であるにもかかわらず、採掘現場が通常通り稼働しているのを目撃した。

砂採掘労働者のトラン・ヴァン・トアンさん(35歳、アンザン省チャウタン郡在住)は、砂鉱山には浚渫船が2隻あり、8人の労働者が交代で働いていると語った。

「今年の9月2日の国慶節の連休は8月31日から9月3日までだが、高速道路建設プロジェクトに必要な砂が継続してスムーズに建設現場に運ばれることを願い、作業員全員が砂鉱山に残って作業した」とトアン氏は付け加えた。

砂鉱山労働者のブイ・ヴァン・トゥオンさん(23歳、カマウ省在住)は次のように語った。「カマウ省からドンタップ省で働くにはとても遠く、たまにしか帰省できないのですが、仕事の都合と砂鉱山が休日中も稼働していることから、残って働くことを申し出ました。」

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 2.

休日に働く労働者は、通常の勤務日に比べて通常の2倍のボーナスと食事手当を受け取る。

一方、ドンタップ省が中部西部高速道路建設のための特別制度に基づきチュオンソン建設公社に直接採掘を委託した砂鉱山では、砂鉱山管理者のチン・ゴック・ドン氏が、同鉱山には浚渫船2台と作業員10名が配置されていると語った。

「今年の9月2日の建国記念日の連休中、部隊は労働者全員が連休中も働けるように手配しました。砂鉱山労働者の士気を高めるため、請負業者は通常の2倍の日当に加え、食事手当も支払いました」とドン氏は述べた。

はしけは9月2日の祝日中も運航します。

ドン氏によると、ドンタップ省から請負業者に委託された砂鉱山は、これまでに56万6000立方メートル以上の砂を採掘した。同社はカントー・カマウ高速道路の建設に必要な砂を、平均して毎日2500~2700立方メートル輸送している。

「十分な数のはしけ船を継続的に回航できるよう、チュオンソン建設公社は、建設を担当する請負業者のために、西部地域水平高速道路パッケージの建設現場に砂を輸送する準備を整えた様々なサイズのはしけ船39隻を手配した」とドン氏は述べた。

ドン氏は、規定通りに割り当てられた埋蔵量があれば、砂採掘現場では許可された採取量を満たすのに1日3隻のバージ船しか必要ないと付け加えた。そのため、平日でも休日でも、バージ船の数は建設ニーズを満たすのに十分である。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 3.

休日中、カントー・カマウ高速道路建設現場へ砂を運ぶはしけが待機している。

チュオンソン建設会社の砂運搬船の所有者であるコン・ヴァン・ドゥオック氏(56歳、ベンチェ省バトリ郡在住)は、9月2日が建国記念日であるにもかかわらず、砂の採掘現場が開いている間は砂運搬船は通常通り稼働し続けていると語った。

「高速道路の建設現場には、平均して毎月12回ほど足を運びます。国家の重要プロジェクトに携わっているので、建設現場が開いている時は、休日でも平日でも、私も仕事をしています」とドゥオック氏は語った。

タンナム建設株式会社の砂鉱山管理者グエン・スアン・ヴー氏によれば、砂鉱山が操業を開始して以来、請負業者は55万3000立方メートル以上の砂を採掘したという。

「当社は平均して1日あたり2,500立方メートルの砂を採掘しています。これは月間8万~8万5,000立方メートルに相当します。この量の砂を建設現場に輸送するには、1日に4~5隻のはしけが必要です」とヴー氏は述べた。

タンナム建設株式会社の砂を輸送するはしけ船のオーナー、チャウ・ヴァン・ヒエップ氏(37歳、アンザン省タンチャウ町在住)は、「砂鉱山の操業開始以来、高速道路建設現場への砂の輸送に携わってきました。そのため、9月2日の建国記念日の祝日でも、私のはしけ船は常に作業準備が整っています」と語った。

カントー・カマウ高速道路プロジェクトは、メコンデルタの多くの省を結びます。プロジェクトの第1フェーズは、総投資額が27兆2,000億ドンを超え、2つのサブプロジェクトに分かれています。カントー・ハウザン区間(全長36.7km、投資額9兆7,000億ドン以上)とハウザン・カマウ区間(全長72.8km、投資額約17兆5,000億ドン)です。工事は2023年1月1日に着工し、2026年初頭の完成が見込まれています。プロジェクト全体の砂必要量は約1,810万立方メートルで、2023年に910万立方メートル、2024年に900万立方メートルが必要になります。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm

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