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カントー高速道路プロジェクトのために、砂が継続的に輸送されている。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng02/09/2024


労働者の100%が雇用されている。

現在までに、特別メカニズムに基づいてドンタップ省から引き渡された7つの砂鉱山のうち、2つは請負業者によって操業が停止されている。残りの5つの鉱山は引き続き正常に操業しており、砂は規定に従ってカントー・カマウ高速道路の建設に使用されている。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1.

9月2日の国慶節連休中、 カントー・カマウ高速道路建設のため、ドンタップ省の砂採取現場では活発な作業が行われた。

ドンタップ省がタンナム建設株式会社に割り当てた、ラップヴォー郡タンミー村とタンカインチュン村にある32ヘクタール以上の砂鉱山を訪れたジャオトン新聞の記者は、休暇期間中にもかかわらず、採掘現場が通常通り稼働していることを確認した。

アンザン省チャウタイン地区在住のトラン・ヴァン・トアン氏(35歳)は、砂採掘作業員で、砂採掘場には2台の浚渫船があり、8人の作業員が交代で作業していると語った。

「今年の9月2日の国慶節の連休は8月31日から9月3日までですが、高速道路建設プロジェクトに必要な砂が途切れることなくスムーズに建設現場に運ばれるよう、作業員全員が砂鉱山に残って作業を行いました」とトアン氏は付け加えた。

カマウ省在住の砂採掘作業員、ブイ・ヴァン・トゥオンさん(23歳)は、「カマウ省からドンタップ省まではとても遠く、たまにしか家に帰れませんが、仕事の都合と砂採掘場が祝日も稼働しているため、ここに留まって働くことを希望しました」と語った。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 2.

祝日に勤務する従業員は、通常の勤務日と比べて、通常の2倍のボーナスに加え、食事手当を受け取ることができる。

一方、ドンタップ省が西中部高速道路の建設に資する特別な仕組みの下でチュオンソン建設公社に直接採掘を委託した砂鉱山では、鉱山管理者のチン・ゴック・ドン氏が、鉱山には浚渫船2隻と作業員10人が配置されていると述べた。

「今年の9月2日の国慶節の連休中、当部署は全従業員が連休中も勤務できるよう手配しました。砂鉱山で働く従業員の士気を高めるため、請負業者は通常の2倍の日給に加え、食事手当も支給しました」と董氏は述べた。

9月2日の祝日期間中も、はしけは運航されます。

ドン氏によると、ドンタップ省が請負業者に割り当てた砂鉱山では、これまでに56万6000立方メートル以上の砂が採掘されている。同社は平均して毎日2500~2700立方メートルの砂を建設現場に運び、カントー~カマウ高速道路の建設に役立てている。

「十分な数のバージを継続的に稼働させるため、チュオンソン建設公司は、西部地域水平高速道路建設工事を担当する請負業者向けに、砂を建設現場に輸送する準備が整った様々なサイズのバージ39隻を手配しました」とドン氏は述べた。

董氏は、規定に基づき割り当てられた備蓄量があれば、砂採取現場では許可された採取量を満たすために1日あたり3隻のバージ船しか必要としないと付け加えた。したがって、平日であろうと休日であろうと、バージ船の数は常に建設ニーズを満たすのに十分である。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 3.

祝日期間中、カントー~カマウ高速道路の建設現場へ砂を輸送するため、はしけが待機している。

ベンチェ省バトリ地区在住のコン・ヴァン・ドゥオック氏(56歳)は、チュオンソン建設公社の砂運搬船の所有者であり、9月2日は国慶節の祝日であるにもかかわらず、砂採取現場が開いている間は砂運搬船は通常通り稼働していると述べた。

「平均すると、私は毎月10回ほど高速道路の建設現場に足を運びます。私は国の重要プロジェクトに携わっているので、建設現場が開いているときは、祝日であろうと平日であろうと、私も仕事をします」とデュオック氏は語った。

タンナム建設株式会社の砂鉱山管理者であるグエン・スアン・ヴ氏によると、砂鉱山の操業開始以来、同社は55万3000立方メートル以上の砂を採掘したという。

「平均して、当社は1日に2,500立方メートルの砂を採掘しています。これは1か月あたり8万~8万5千立方メートルに相当します。この量を建設現場まで運搬するには、1日に4~5隻のバージ船が必要になります」とヴー氏は述べた。

タンナム建設株式会社の砂運搬船を所有するチャウ・ヴァン・ヒエップ氏(37歳、アンザン省タンチャウ町在住)は、「砂鉱山が操業を開始して以来、私は高速道路建設現場への砂の運搬に携わってきました。そのため、私の船は9月2日の国慶節の祝日でもいつでも稼働できる状態です」と語った。

カントー - カマウ高速道路プロジェクトは、メコンデルタの多くの省を結びます。プロジェクトの第1段階の総投資額は27兆2000億ベトナムドンを超え、2つのサブプロジェクトに分かれています。1つはカントー - ハウザン区間(36.7km)で、投資額は9兆7000億ベトナムドンを超え、もう1つはハウザン - カマウ区間(72.8km)で、投資額は約17兆5000億ベトナムドンです。建設は2023年1月1日に開始され、2026年初頭に完成予定です。プロジェクト全体の砂の必要量は約1810万立方メートルで、2023年に910万立方メートル、2024年に900万立方メートルが必要です。



出典: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm

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