パイロットの指導者の物語。

(NLĐO) - 教師は特別な職業であり、ベイ・ベト・パイロット・スクールの飛行教官の仕事はさらに特別です。

グエン・フック・ラン氏は、1989年にタンソンニャット空港、リエンクオン空港、カムラン空港、 カントー空港、ラックザー空港で航空管制官として航空業界でのキャリアをスタートしました。1997年には、ベトナム航空学校（現ベトナム航空アカデミー）に非常勤講師として航空管制を指導しました。

グエン・フック・ラン氏は、10 年以上にわたり事業用操縦士の理論を教えてきた経験を含め、30 年近く航空業界に携わってきました。

学校で教鞭をとり、多くの飛行教官と交流し、航空に関する興味深い知識を習得する中で、彼はいつの間にか飛行機と空に魅了されていた。その後、彼は独自にこの分野について研究・学習し、2011年にベイ・ベト・パイロット・スクールの理論教官に正式に就任した。

教育は独特な職業ですが、飛行教官はさらに特別な存在です。なぜなら、毎回の飛行で何百人もの命の安全を確保する方法を生徒に教えなければならないからです。ラン氏は、指導の過程を通して常に重要な原則を守っていると述べました。

まず、パイロットは特別な職業であり、小さなミスでも何百人もの命に影響を与える可能性があるため、規則を遵守し、作業手順を実行する上での規律の重要性を常に訓練生に教えました。

第二に、彼は生徒たちに忍耐力と粘り強さを植え付けました。「パイロットは世界を旅したり魅力的な給料を得られる魅力的な職業だと思われがちですが、それらを手に入れるためには、パイロットは厳しく長い訓練過程を経なければならないことを知っている人はほとんどいません。ですから、知識を伝えるだけでなく、情熱も教え込み、目標を揺るぎなく持ち続け、困難を乗り越えることができるようにしています」とラン氏は語りました。

グエン・フック・ラン氏は、飛行教官にとって最大の課題は知識だと語りました。航空業界では技術が絶えず変化しており、常に最新の情報を把握しておかなければ、取り残されてしまうからです。しかし、ベイ・ベトでは、教官は多くの研修コースに参加し、日々最新の技術情報を入手しているので、もはやそれほど難しいことではありません。

「さらに、私はこの仕事が本当に大好きです。100%の熱意と情熱を持って取り組んでいるので、どんな困難も乗り越えられます。1週間も教壇に立って生徒たちと会えないと、落ち着かず、この職業が恋しくなります。この仕事は私の人生に欠かせない一部になっています」と、飛行教官のグエン・フック・ランさんは打ち明けました。

グエン・フック・ラン氏は、乗客として飛行機に乗っていた時、機長の名前がアナウンスされた時、それがかつての訓練生の一人だと気づいた時のことを語った。彼はそれがとても面白くて、1時間以上続いた飛行中、ほぼずっと一人で笑い続けていた。

飛行機が着陸した時、隣に座っていた乗客が「ベトナムのパイロット、すごくスムーズに着陸したね！」と叫びました。その時の彼の心は、言葉では言い表せないほど、誇りと名誉、そして喜びが入り混じったような感覚でした。そして、その乗客に「彼は私の生徒です！」と伝えたいと思ったのです。

10年以上教師として活躍してきたラン氏は、これまで何クラスを教えたか覚えていないほどです。彼にとって最大の成功は、未来のパイロットとなる生徒たちの成功と成長です。それが、彼が毎日表彰台に立つ原動力でもあります。

パイロットになるには、まず仕事の要求を満たすための教育と健康に関する要件をしっかりと理解する必要があります。さらに、休日や祝祭日にも頻繁に勤務することや、体内の生物学的リズムの変化など、この職業特有の状況を受け入れる必要があります。しかし、パイロットになることは、信じられないほどエキサイティングな経験をもたらすことは間違いありません。

グエン・フック・ラン先生

出典: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm