ハムロン橋の建設は1901年に始まり、2人のドイツ人技師によって設計・建設された。幅9メートルのアーチ橋は1904年に完成し、1905年3月17日に開通式が行われ、通行が開始された。1946年、焦土作戦による抵抗運動の最中に、この橋は破壊された。
「ハムロン橋 1905年」の画像
1962年、ハムロン橋は再建された。この橋は2つの鋼鉄製の桁橋で構成され、中央に鉄道線路、両側に自動車と歩行者用の道路が通っている。この地域はかつて戦争における重要な拠点であり、数百機のアメリカ軍機が撃墜され、数十人のアメリカ兵が捕虜となった。
幾度もの激しい攻撃にもかかわらず、ハムロン橋は今もなお、馬江のほとりの山腹に堂々とそびえ立ち、国家の強さ、意志、そして不屈の精神の象徴となっている。
様々な情報源によると、ハムロン橋を守るため、わが軍と国民は多数の砲兵中隊と戦闘準備を整えた部隊を配備し、何としても橋を防衛する決意を固めていた。4月3日と4日、米空軍はハムロン・ナムガン地域に激しい爆撃を連続して行った。敵の爆弾と砲弾の主な標的はハムロン橋であった。
「ハムロン橋建設現場、1962年～1963年」の画像
敵の爆弾と銃弾が至る所に降り注いだ。ゴック山、チョップ市場、ナムガンなどの地域は、敵の爆弾と銃弾によって壊滅的な被害を受けた。敵は数十機の航空機を多数のグループに分け、ハムロンを執拗に攻撃した。
タインホア省の主力軍、地方部隊、民兵は、敵航空機に対して勇敢に反撃を続けた。橋の両端に砲撃陣地が設置され、ナムガン、イエンヴック、ホアンロン、ホアンリーなどの民兵陣地も展開され、橋の防衛にあたった。
歴史的建造物であるハムロン橋。（アーカイブ写真）
1965年4月3日と4日、米空軍は454回の出撃を行い、ナムガン・ハムロン地域に数千トンもの爆弾と弾薬を投下した。この2日間の戦闘で、我が軍と人民は47機の米軍機を撃墜し、多数のパイロットを捕虜にした。ハムロンの軍と人民は、北ベトナムにおける米軍機撃墜数で初の記録を樹立した。
ベテラン兵士で、第228連隊第4中隊の元政治委員であるレ・スアン・ジャン氏によると、「3000日近くにわたる粘り強い戦闘の間、タインホア省の人々はあらゆる困難と犠牲を乗り越え、愛する南部への神聖な思いを胸に、ハムロン橋を断固として守り抜いた。そのため、ハムロンには『ハムロンは血と骨／あらゆる方向から送られた信仰』という民謡がある」とのことだ。
ハムロン橋は、ホー・チ・ミン主席の誕生日である5月19日にちなんで、5月19日橋とも呼ばれている。
ハムロン橋は、ホー・チ・ミン主席の誕生日である5月19日にちなんで「5月19日橋」とも呼ばれています。ハムロンの兵士と住民の愛情は常にホー・チ・ミン主席と首都に向けられています。ハムロンの兵士と住民は互いに誓い合いました。「ホー・チ・ミン主席が橋を渡って南部の同胞を訪問できるよう、ハムロン橋を安全に守る」と。
ハムロン橋は、長さ160メートル、幅17メートルの2つの鋼鉄製桁橋から構成されている。
爆撃と砲撃による壊滅的な被害を受けたこの地は、まさに日々復興と発展を遂げてきた。かつて「爆撃の交差点」と呼ばれた咸栄広場に立ち、周囲を見渡すと、大規模な国家重要プロジェクトが次々と建設されているのが目に入る。
今日のハムロン橋
ハムロン橋の隣には、馬江のほとりで命を落とした64人の教師と生徒を追悼する記念碑と慰霊碑があり、ハムロン勝利60周年（1965年4月3日～4日～2025年4月3日～4日）を記念して、2025年3月31日に落成した。
この地域は、1972年にアメリカ軍機による爆撃を受ける前に、教師と生徒たちが馬川沿いに堤防を建設するために作業していた様子を再現している。
咸栄での勝利は、全国の軍隊と国民を熱狂させ、アメリカ帝国主義者とその傀儡政権を完全に打ち破り、独立、自由、そして国家統一を取り戻すための前進を続ける原動力となった。
戦争はとうに終わり、ハムロンでの勝利は輝かしい歴史の節目として刻まれました。かつての爆撃跡は今では癒え、その上には青々とした果樹が茂っています。今日、ハムロンはタインホア市、ひいてはタインホア省全体の観光名所となっています。
ハ・アイン
出典：https://www.congluan.vn/cau-ham-rong-xua-va-nay-post341323.html
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