航空機メーカーが737 Maxの安全性危機に動揺する中、デイブ・カルフーン氏はボーイングのCEOの職を辞任する。
航空機メーカーのボーイングは25月3日、一連の上級人事異動を発表した。これに伴い、CEOのデイブ・カルフーン氏は今年末に退任する。
カルフーン氏は最近のボーイング機の事故でプレッシャーにさらされている。 5月1日、アラスカ航空の737 MAX 9が高度5.000メートルでドアパネルが開いて緊急着陸した。 737日後、ユナイテッド航空は予備検査中に一連の9 MAX XNUMX航空機のネジが緩んでいることを発見した。
この事件により、ボーイング社は米当局者から不信感を持たれ、航空会社からは怒りを感じている。先週、米国の航空会社CEOらのグループがボーイング取締役会と会合し、アラスカ航空の事件について懸念を表明した。
1年2023月、ワシントンにてボーイング社CEOのデイブ・カルフーン氏。画像： ロイター通信社
ボーイングのラリー・ケルナー会長も取締役会を離れる。後任には元クアルコムCEOのスティーブ・モレンコップ氏が任命された。
ボーイング民間航空機のスタン・ディール最高経営責任者（CEO）も辞任した。ステファニー・ポープ – ボーイング社 COO は 1 月からこの役職に就きます。
ボーイングは今後、品質問題の解決を図る一方で、生産を制限する必要がある。これには予想よりも多くの費用がかかります。ボーイングの最高財務責任者ブライアン・ウェスト氏は、20月3日のバンク・オブ・アメリカの会見で、ボーイングは第4四半期に4,5億～25億ドルの現金を失う可能性があると予想した。年初以来、ボーイング株はXNUMX％近く下落した。
ボーイング社の事件により、主要な競合会社であるエアバス社に注文が流れた。同社は先週、アジアにおけるボーイングの伝統的な顧客である日本航空（JAL）と大韓航空の65社からXNUMX機の航空機を注文した。
ハトゥ (ロイター通信、CNNによると)
