カマウ空港の改修準備

4月9日午後、2024年第1四半期の記者会見と記者ブリーフィングにおいて、 カマウ省天然資源環境局のドー・クアン・フン副局長がカマウ空港拡張・改修プロジェクトの用地確保状況について説明した。

2030年までに、カマウ空港は年間最大100万人の乗客を処理できるようになります。

フン氏によれば、 運輸省に提出された計画によれば、これまでにカマウ空港は約230ヘクタールに拡張されており、プロジェクトの影響を受ける世帯数は1,000世帯以上だという。

「首相による投資政策の承認を待つ間、カマウ省人民委員会は天然資源環境局に、家屋、樹木、土地の現状全体を記録、測定、集計するよう指示した。

フン氏は「承認された政策があれば、進捗を確実にするために直ちに実施する必要がある」と述べた。

カマウ省人民委員会はまた、カマウ市人民委員会に対し、影響を受けた組織、世帯、個人が政策を遵守し、規定の時期よりも早く土地回収の政策を統一するよう動員と宣伝を強化するよう指示した。

カマウ空港はフランス統治時代に遡る3Cレベル空港で、滑走路の長さは1,500m、幅は30mで、ATR72、E190および同等以下の航空機に対応できます。

この空港は年間 200,000 人の乗客の受け入れ能力を備えており、ピーク時には 150 人の乗客に対応します。

長年にわたり、同港はカマウからホーチミン市へ、およびその逆の1路線のみを週5便の頻度で運航してきた。

2023年4月29日より、カマウからハノイへの直行便が週3便で運航開始となります。フライトは常に混雑していますが、空港の滑走路数が限られているため、機材の収容能力と運航頻度を削減せざるを得ません。

計画によれば、カマウ空港は2030年までに、既存の滑走路から180メートル離れた北側に2,400×45メートルの新しい滑走路を建設するための投資や、既存のエプロンと北側の新しい滑走路を結ぶ新しい誘導路を建設するなどの項目を実施する予定である。

同時に、航空機駐機場を拡張し、中距離ナローボディ機（A320/321など）の駐機位置を4つ確保します。

同時に、既存の旅客ターミナルは年間最大100万人の旅客に対応できるよう改修され、民間航空区域は承認された計画と同じ場所に維持されます。総投資額は2兆2,530億ドン（用地造成費用を除く）と推定されます。

現在、カマウ空港には1,500m×30mの滑走路が1本あり、E190型機（減便運航）とATR72型機が発着可能です。また、ホーチミン市からカマウ市への唯一の航空路線を運航しているため、人々の旅行ニーズと航空産業の成長に対応できていません。

決定4149に従って北側に計画されている滑走路と民間航空区域の位置は、エプロンで運航するA320やA321などのコードC航空機が空域許可を侵害するため、既存の民間航空区域を活用していない。

ソース: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm