（NLĐO） - 多くの主要な交通プロジェクトでは、作業員がテト休暇中も作業を続け、進捗を加速し、できるだけ早くプロジェクトを完了させようとしている。
チュオンソン建設株式会社は、テト休暇期間中、フォンチャウ橋梁建設プロジェクトに5つの建設チームを派遣した。写真：ナム・カーン
フーイエン省を横断する全長48キロメートルのチタン・ヴァンフォン高速道路プロジェクトは、チタン・インターチェンジ（トゥイアン県チタン町）を起点にクイニョン・チタン高速道路に接続します。終点は国道1号線インターチェンジ（ドンホア郡ホアスアンナム村）で、デオカトンネルへの北進路とヴァンフォン・ニャチャン高速道路に接続します。このプロジェクトの総投資額は約11兆VNDで、2023年初頭に着工し、2025年第4四半期に完成する予定です。
チタイン・ヴァンフォン高速道路の建設に携わる多くの請負業者は、自らの責任を認識し、プロジェクトの期限に間に合わせるため、技術者と作業員が巳年の旧正月休み中も働くよう組織化した。
建設請負業者は、テト休暇中もチタン-ヴァンフォン高速道路建設工事に従事した。写真：カオ・ソン
Km 47+600（チタン-ヴァンフォン高速道路の終点）では、基礎工事の積み込みを数か月待ち、雨のため工事がほぼ2か月中断された後、Tu Lap Construction Co., Ltd.が最大限の労働力を動員し、担当区間の工事を完了しました。
トゥーラップ建設会社の副建設部長、グエン・ディン・チュン技師は、テト（旧正月）直前も工事は通常通り継続していると述べた。今年は長雨が続き、工事が一時中断された。しかし、テトが近づいているにもかかわらず、好天に恵まれ、請負業者は作業員に現場に残って工事を継続するよう呼びかけている。
「皆、これを部隊の共通の義務と責任だと捉え、喜んで残ってくれました。工事期間中の悪天候を埋め合わせるために、個人的な楽しみを犠牲にしなければならないことを皆が理解していました」とチュン氏は語った。
正午、ホアタム・インターチェンジ（国道1号線と43+536キロ地点で交差）では、依然として建設機械が忙しく稼働していた。インターチェンジの南側2本の進入道路では、ロードローラーが精力的に作業を進め、高架下では盛土工事用の資材を運ぶトラックの車列が走り続けていた。進入道路2号線では、工事監督チームが路盤の締固め状況を確認するため、掘削作業を行っていた。
セントラル・ベトナム建設グループの副プロジェクトディレクター、ゴ・ティエン・ハ氏によると、同グループのスタッフと作業員は年末から建設現場に留まり、テト休暇中も作業を続ける決意をしているという。「現場で食事や休息を取ります。エンジニア、機械オペレーター、ドライバー全員が勤務準備を整え、現場で旧正月を祝い、雨期の休暇を補うためにテト期間中も作業に臨みます」とハ氏は述べた。
プロジェクト管理委員会7（プロジェクトの投資家）の報告によると、請負業者は現在、15kmを超える軟弱地盤の対策を完了し、進捗率は約90%に達しています。K95土盛土の建設は71%、セメント安定処理砕石基礎の施工は31%に達しています。ルートの多くの区間ではすでにアスファルト舗装が完了しています。請負業者は32橋梁すべてを完成させ、進捗率は100%に達しています（橋梁床版の94%以上を含む）。これまでの累計生産高は5兆5,270億ドンに達し、契約額の約69%、プロジェクトスケジュールより約1%早い進捗となっています。
新しいフォンチャウ橋プロジェクトをすぐに完了させます。
フート省の国道32C号線沿いにある新しいフォンチャウ橋プロジェクトでは、請負業者は例年通りテト休暇中も5つの建設チームを維持し、プロジェクトが開始日から1年以内に完了するようにします。
チュオンソン建設株式会社は、テト休暇期間中、フォンチャウ橋梁建設プロジェクトに5つの建設チームを派遣した。写真：ナム・カーン
2024年の台風ヤギによるフォンチャウ橋の崩落は、多くの死傷者と物的損害をもたらし、国道32C号の交通を混乱させました。2024年12月21日午後、 運輸省は新フォンチャウ橋の着工式を開催しました。チャン・ホン・ミン運輸大臣は、フォンチャウ橋の建設を加速させることは緊急かつ極めて重要な課題であると述べました。そのため、トー・ラム事務総長とファム・ミン・チン首相は、緊急工事命令に基づき新フォンチャウ橋を完成させ、2025年に開通させるよう強く指示し、要求しました。
チュオンソン建設公社（請負業者）のグエン・トゥアン・アイン副総裁は、当初の準備が比較的良好だったおかげで、請負業者は現在、基本的に進捗を管理できていると述べた。トゥアン・アイン氏によると、プロジェクトの進捗を左右するいくつかの項目、例えば旧フォンチャウ橋の解体や杭打ち工事などは、比較的順調に進んでいるという。請負業者は状況を管理し、工期を詳細に計算した。その結果、プロジェクトのこれまでの工期は予定より約15日早い。
チュオンソン建設株式会社の幹部によると、政府の指示通り2025年12月22日までにプロジェクトを完了させるため、当面の目標は、2025年の小規模洪水（毎年5月末頃に発生する小規模洪水期に大雨によって発生する洪水の一種）までに基礎と柱が水位に耐えられることを確認することだという。請負業者は、2025年の旧正月休暇中も工事を継続する予定である。
「5つの建設チーム（T4橋脚とT5橋脚で作業する2チーム、古い橋を解体する1チーム、アプローチ橋を建設する1チーム、盛土を建設する1チームなど）は通常通りの業務を継続し、プロジェクトの実施を加速します」とグエン・トゥアン・アン大佐は語った。
承認された計画によると、フート省国道32C号線に新設されるフォンチャウ橋プロジェクトは、全長約653メートルの緊急工事命令に基づいて投資されている。起点はフート省ラムタオ郡フングエン村の0+00キロ地点（ベトチ市を迂回する国道32C号線の約21+50.0キロ地点）で、終点はフート省タムノン郡ヴァンスアン村の0+652.88キロ地点（国道32C号線の約18+551.4キロ地点）である。橋は鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで建設される恒久的な構造物で、路盤幅に合わせて幅20.5メートルとなる。
このプロジェクトへの総投資額は6,350億ドンを超え、中央政府の予備費から充当されます。計画によれば、プロジェクトは2025年末までに完了する予定です。
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出典: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm
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