建設のペースを維持する。
ベトナム中部の初夏の暑さの中、総工費20億5600万ベトナムドンを超える沿岸道路129号線（ヴォー・チ・コン道路）の建設現場は、急速なペースで工事が続けられている。ダンプカーが絶えず出入りし、重機はフル稼働、作業員は好天を利用するため交代制で作業にあたっている。
ヴォー・チー・コン通りから国道1号線（タンディエン村を通る区間）までの全長約3.7kmの接続道路の建設を請け負うCIIインフラ建設株式会社のトラン・ホアイ・ナム社長は、これまでの建設進捗率は40%を超えていると述べた。しかし、引き渡された土地はわずか2km強に過ぎず、工事の進捗に大きな影響を与えているという。
「最大の課題は資材の供給です。多くの鉱山は埋蔵量が枯渇したり、採掘権が失効したりしており、 クアンガイ省の国境地帯から約60キロ離れた場所から資材を輸送せざるを得なくなっています。そのためコストが大幅に増加しています」とナム氏は述べた。
2026年第1四半期には、投入価格の急激な上昇に伴い、コスト圧力がますます顕著になった。ディーゼル価格は一時10%以上上昇し、操業コストと輸送コストを押し上げ、燃料費の割合は12～15%から20%近くまで増加した。
それに加えて、多くの種類の建築資材の価格が20～40％も大幅に上昇しています。生コンクリートは1立方メートルあたり112万～159万ベトナムドン、セメントは1トンあたり143万～186万ベトナムドン、鋼コイルは1キログラムあたり約1万5600～1万5700ベトナムドンとなっています。特に、建設用砂と左官用砂は1立方メートルあたり約63万～75万ベトナムドン（最大40％）に上昇し、1×2砕石は約64万ベトナムドン/立方メートルとなっています。
価格変動により建設コストが大幅に上昇し、プロジェクトの効率に直接的な影響を与えている。ダナン市交通・農業プロジェクト投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長は、現在、土地の確保、資材の調達、価格の高騰が主な障害となっていると述べた。
「我々は関係部署と連携してそれぞれの障害に対処するとともに、進捗を妨げないよう供給を補うための解決策も模索している」とトゥオン氏は述べた。
29/3公園改修プロジェクト（総工費約6,730億ベトナムドン）では、あらゆる方面で建設工事が同時並行で進められています。請負業者は、必要な資材の約40～50％を事前に備蓄し、40～60人の作業員を動員し、柔軟な建設体制を整えました。
現在までに、工事完了額は5300億ベトナムドン（約78.8％）を超えており、2026年9月までの完成を目指しています。投資家は定期的に現場を視察し、市場の変動に応じて単価の見直しと調整案を提示することで、価格が現実と合致していることを確認しています。
同様に、ナムタンビン工業団地では、建設が始まったばかりにもかかわらず、作業チームは1日3交代制で継続的に作業を行い、2026年6月30日までにインフラ整備を完了することを目指している。投資会社であるビン・コーポレーションのレ・フン・アイン会長は、同社は緊急事項の実施に注力し、スケジュールを厳守し、請負業者や監督機関と緊密に連携していると述べた。
しかし、燃料費や資材費の高騰による圧力は大きな課題となっている。「我々は建設工事の進捗を維持するため、単価の見直しと調整を行い、請負業者と積極的に情報共有を行ってきた。同時に、関係当局に対し、プロジェクトが円滑に進み、土地を効率的に利用し、資源の無駄を最小限に抑えるための支援策を速やかに提供するよう要請した」と、レ・フン・アイン氏は述べた。
企業は対応策を見つけ出している。
資材価格の高騰は、土木建設業界にも影響を与えている。ハイヴァン区で建設資材を供給するチュンナムヒエウ貿易運輸サービス社のグエン・コン・ヒエウ社長は、資材価格がこれほど急速かつ同時に上昇したことはかつてなく、新たな高水準の「価格」を形成していると述べた。
このため、供給業者は価格変動の継続と供給の不確実性を懸念し、長期契約を結ぶことに躊躇している。タインケー区の土木建設請負業者であるレ・フー・ゴック氏は、多くの契約は資材価格がまだ低かった2025年末から締結されたと述べた。
「現在、価格は急激に上昇しており、請負業者はその差額のほぼすべてを自ら負担しなければならない。多くのプロジェクトはもはや採算が取れず、中には損失のリスクを抱えているものもある」とゴック氏は述べた。
請負業者は、困難な立場に置かれていると述べている。工事を中止すれば契約違反となるが、継続すれば利益の減少または損失を受け入れることになる。事業を継続するために、企業は各項目のスケジュール調整、資材使用量の最適化、廃棄物の最小化、より安定した供給源の確保など、さまざまな対策を講じざるを得ない。しかし、価格が絶えず変動する状況下では、これらの対策はほとんどが一時的なものであり、問題の根本原因に対処することはできない。
影響を受けているのは企業だけでなく、住民もだ。グー・ハイン・ソン区に住むレ・ティ・ハインさんは、家族が計画していた賃貸アパートの建設を一時的に延期せざるを得なくなったと語った。「当初の見積もりと比べて、費用が数億ドンも増えてしまいました。このまま建設を続ければ、投資収益は当初の計算通りにはならないでしょう」とハインさんは述べた。
ダナン市建設局の担当者によると、建設資材価格の高騰は建設プロジェクトの費用と進捗に直接的な影響を与えている。同局は投資家が予算を調整する際の参考とするため、建設資材価格を定期的に更新し公表している。
しかし、こうした変動が続けば、遅延は避けられない。公的投資資金の支出圧力が高まるにつれ、コスト上昇はプロジェクトの実施をさらに複雑化させる。建設現場で現在起きている困難は氷山の一角に過ぎず、その背後には、実際の需要を満たせない資材供給の深刻なボトルネックが存在し、価格の高騰につながっている。
出典：https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html
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