徐々に発展を続ける東西経済回廊を結ぶ海岸道路に立つと、漁船が行き交うヴィンザン省や、地平線まで続く胡椒やゴムのプランテーションの緑が広がるキムタック省やヒエンタイン省の街並みを遠くまで見渡すことができる。海岸沿いには、魚の練り物、魚粉、冷凍海産物を加工する施設が絶えず稼働している。
旧ヴィンザン、ヒエンタイン、キムタックの各コミューンとの合併後、クアトゥンコミューンには現在、69の企業、1,800を超える個人事業主世帯、16の協同組合が活動しています。2025年までに、コミューン内の製品総額は2兆5,180億ベトナムドンを超え、成長率は8.55%に達すると予想され、一人当たりの平均所得は年間約6,800万ベトナムドンに達すると予測されています。人々の生活は多くの好ましい変化を遂げています。
アンホア村のホアン・ティ・トゥさんは、合併後、クア・トゥンは行政地図上だけでなく、価値が上昇している海岸沿いの土地の隅々まで、ビーチ近くに新しくオープンしたカフェ、ヴィンモックやアンドゥックに次々と出現する新しい民宿、そして故郷を離れていたもののビジネスチャンスを求めて戻ってきた多くの若者の意識に至るまで、新たな変化の波に見舞われていると語った。
これまで放置されていた多くの沿岸砂地では、人々が家を改修し、土地を保全し、事業を始め、サービス業に投資するようになっている。東西経済回廊を結ぶ沿岸道路が開通してからわずか数ヶ月で、クア・トゥンのビジネス環境は一変した。
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| クア・トゥン・ビーチは多くの観光客を惹きつけている - 写真：NTH |
今日のクアトゥンの開発は、もはや季節的なビーチ観光にとどまらず、総合的な沿岸経済モデルへと移行しつつあります。キムタック地区とヒエンタイン地区は、 農業生産において引き続き重要な役割を果たしており、数百ヘクタールに及ぶコショウやゴムなどの工業作物の栽培に加え、稲作や畜産業も盛んです。一方、ヴィンザン・クアトゥン地区は、養殖、漁業、海産物貿易・サービス業を力強く発展させています。現在、同地区全体で237隻の漁船があり、約575人が水産物の加工に直接携わっています。養殖面積は212ヘクタール以上に及びます。クアトゥン漁港は、漁船と海産物を買い求める人々で賑わい、地域全体の消費とサービスのニーズを満たしています。
しかし、活気に満ちた雰囲気の中にも、懸念事項は存在する。若年労働者の不足により、多くの漁船が停泊したままになっている。漁業はコスト上昇と利益減少のため、ますます厳しい状況に陥っている。クア・トゥンには大きな可能性が秘められているものの、近代的な海洋経済チェーンを構築するには、まだ十分な推進力が欠けている。
クアトゥン村人民委員会のヴォー・ドゥック・ディエン委員長は、合併後、最も重要なことは開発の考え方を変えることだと述べた。今後、同村は海洋観光とサービスを原動力とした総合的な海洋経済の発展に注力し、観光開発と、国内で2つの史跡（ヒエンルオン・ベンハイトンネルとヴィンモックトンネル）をはじめとする有名な景勝地や特産品など、土地の文化的・歴史的価値の活用を結びつけ、同時に加工と連携した集中生産地域を形成していく。
「クア・トゥンは、海に面していること、立地条件、開発スペースの広さなど、大きな利点を持っています。しかし、持続可能な開発、包括的な計画、戦略的な投資家の誘致、そして独自のアイデンティティの確立が、長期的な発展のために不可欠です」とディエン氏は強調した。
興味深いことに、今日の発展物語において、クア・トゥンはインフラや経済空間の面だけでなく、人々の意識にも変化をもたらしている。故郷から遠く離れて働いていた多くの若者が、カフェを開いたり、民宿を経営したり、オンラインで商品を販売したり、地元の特産品の加工をしたり、自社製品をECプラットフォームに出品したりと、故郷に戻り始めているのだ。
現在、この自治体には79基の携帯電話基地局があり、そのうち3基は5G基地局です。州内でのオンライン申請やデジタル決済の高い普及率は、デジタル時代における前向きな変化の兆しと言えるでしょう。沿岸部の農村地域は、静かに、しかし確実に、真の沿岸成長拠点へと変貌を遂げつつあります。そこでは、人々は海から生計を立て、海から繁栄を得ながらも、沿岸部の田園地帯の本質を保つことができるのです。
タインハイ
出典: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202606/cua-tung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-tu-bien-8714431/
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