成長の柱としての地位を固める

地域の「牽引車」としての地位を強化する

ダナン市（旧ダナン市）は長年にわたり、中部重点経済圏の中心として成長の拠点として認識されてきました。しかし、経済規模が近隣地域に比べて劣っているため、地域発展を牽引するダナン市の役割は明確ではありません。

クアンナムとの合併後、ダナン市の総予算収入は2025年の最初の9か月間で40兆VND以上に達し、2024年の市のGRDP規模は280兆VND以上に達し、どちらもこの地域で最高であり、中部ダイナミック地域の残りの地域と比較して比較的大きな差を生み出します。

さらに重要なのは、ダナン市には地域の中心地としての役割を徐々に確立しつつある地域が数多くあることです。観光分野では、ダナンは観光収入が47.5兆ドン（地域全体の観光収入の55%以上を占める）を超え、その中心的な役割を確固たるものにしています。特に、ダナンには高級宿泊施設（4つ星～5つ星）が160軒以上あり、現在ベトナム国内で最も多く存在しています。

物流分野では、ダナン市は空港、港、高速道路の同期インフラシステムを備えた地域の主要拠点であり、投資、新設、アップグレードが継続的に行われています（リエンチュウ港、チューライ空港など）。

Thilogi（THACO傘下の企業）の副社長であるブイ・トラン・ニャン・トリ氏は、同企業が物流と港湾に多額の投資を行っており、それによってTHACOとダナンおよびその地域の企業が商品の輸出入を円滑に進められるよう支援していると語った。

画像_20251016_123512.jpg — ダナン市は、空港、港、高速道路といったインフラが整備された、この地域の主要な物流拠点です。写真：HA SAU

物流分野では、THILOGI は、道路輸送、港湾 (チューライ国際港)、国内および国際輸送から倉庫保管、梱包、その他のサポート物流サービスとの同期およびシームレスな接続まで、完全な物流チェーンを備えた統合運用モデルを実装しています。

「現在、チューライ国際港は埠頭インフラ、倉庫、設備に体系的な投資を行ってきました。同時に、液体、ガス、コンテナ、大型・重量貨物、バルク貨物など、様々な貨物を取り扱うことができる包括的なサービスチェーンを構築し、中部高原、ラオス、カンボジア、そして南北地域を結ぶ国際コンテナ輸送のゲートウェイとなっています」とトリ氏は述べた。

ダナンは、デジタル経済、金融・銀行、教育・医療サービス、スタートアップ・イノベーションなど、他の分野でも地域を広め、リードする能力を備えた「中核」としての役割を担っています。

多くの専門家は、ダナンが現在、この地域で最も包括的かつ活力のある成長拠点であり、工業、サービス、都市化の中心地としてのあらゆる要素を集約しているという点で一致しています。ダナンは物流、金融、観光、デジタル技術の中心地であり、地域の経済構造の近代化において重要な役割を果たしています。

デジタル政府、スマートシティ、グリーンファイナンスモデル、炭素市場のパイロットサイトを目指しており、サービス、ハイテク産業、現代の都市統治における新たな開発基準を広める可能性を秘めています。

ブレークスルーによるさらなる勢いを待つ

ダナンは、現在実施中または計画中の一連の主要プロジェクトにより、地域の成長拠点としての地位をさらに強化するでしょう。都市部では、ダナン湾の海を埋め立て、自由貿易区、国際金融センター、そして環境に配慮した都市部を備えた統合都市圏を形成する計画が検討されています。

画像_20251016_124123.jpg — 代表団は、ダナン市自由貿易区第5機能エリアのインフラ建設・運営投資プロジェクトの立ち上げ式を執り行った。写真：HA SAU

ダナン市人民委員会のホー・クアン・ブウ副委員長は、リエンチュウ港、国際空港、ハイテクパーク、国際金融センターを直結する7つの近代的機能エリアを備えた約1,900ヘクタールの自由貿易区の実現は、新たな発展空間を開拓し、ダイナミックで深く統合された貿易・産業・サービスエコシステムを形成すると述べた。これは、ダナン市が投資、生産、輸出協力において飛躍的な発展を遂げるための重要な後押しとなり、メコン地域における主要な物流中継拠点として発展するための基盤を築くことになるだろう。

戦略的インフラ整備に関しては、リエンチュウ港の整備が進んでいるほか、中部地域で唯一計画中の4F空港（最大規模）であるチューライ空港もダナン市に保有されています。計画の具体化として、ダナン市は積極的に都市鉄道網の構築を推進しており、2030年までに全長24kmの都市鉄道2路線、2040年までに全長49kmの都市鉄道3路線、2045年までに全長131kmの都市鉄道11路線を整備する予定です。これらの戦略的インフラ網が完成すれば、ダナン市は国際物流拠点となり、地域の競争力強化に大きく貢献するでしょう。

ダナン市財務局長のトラン・ティ・タン・タム氏は、2026年から2030年にかけてダナンは新たな成長原動力、戦略的な経済の柱を形成し、国際金融センター、自由貿易地域、リエンチュウ港に関連した物流センターなど、統合された広範なエコシステムを創出すると述べた。これにより、中部高原地域の発展の原動力としての役割を継続的に確認するだけでなく、ダナンを国内外の経済エコシステムにおける戦略的な成長の中心にすることを目指している。

出典: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html