お客様ではないので配達ドライバーを待たせているのですか?
動画では、ご飯ものレストランの従業員が注文を受け、客に料理を届ける様子が映っています。同時に、カウンターには配達ドライバーと客が立っており、従業員は先に客に料理を届けていました。
これを見た配達ドライバーは「私が先に着いたのに、そんなことは許されない」と言った。ドライバーの不満を聞いた女性従業員は「お客様をそのような形で差別する権利は私たちにはありません」と反論した。男性ドライバーは、女性従業員が自分は客ではないと言っていると誤解し、不満を露わにした。
配達ドライバーが到着する前にレストラン従業員が客にご飯料理を配達する様子がソーシャルメディアで注目を集めている。
この事件はネット上で激しい怒りを引き起こし、女性従業員の配達ドライバーに対するコミュニケーション方法に多くの人が異議を唱えました。彼らは、女性従業員が配達ドライバーと顧客の両方に対して差別的行為を行ったと主張しました。
Truc Uyen氏は「配送業者も顧客に代わって商品を購入しているのに、どうして彼らにそのような話し方ができるのか」とコメントした。Chau Ninh氏は「配送業者はレストランの顧客に食べ物を配達する仲介業者なのに、なぜ直接購入した顧客よりも先に注文品の受け取りを待たなければならないのか」と書いた。
伝えられるところによると、事件は5月25日午前11時40分、ホーチミン市ビンタン区ビンフンホア区5番街にあるPLTライスレストランで発生した。
レストランのオーナーは何て言ったんですか?
レストランのオーナーはタンニエン紙に対し、苦情を受けて調査を行い、事件が発生したことを確認したと述べた。レストランは従業員の研修不足を理由に全責任を認める。女性従業員の配達ドライバーに対する態度は、会社の行動規範および顧客サービス手順に完全に反するものでした。
事件が起きた割れ米料理のレストランは、主にテイクアウトの客にサービスを提供している。
米粉レストランの担当者は、特にピーク時にはスタッフも業務に困難を抱えていると述べた。事故発生時、配達員は約30分間待機していた。このレストランでは、店舗ごとに注文を2つの流れに分け、一つはオンラインアプリから顧客が注文したもので、これは直接厨房に送られ、別々に処理される。もう一つは、直接購入する顧客からの注文で、これは勤務スタッフが受け取り、厨房に送られ、別々に処理される。
配達ドライバーは砕米レストランで注文品の受け取りを待っています。
「事件発生時、アプリ経由の注文が急増し、厨房がパンク状態となり、報道されている通り混雑が発生しました。当時は直接注文するお客様からの注文が少なかったため、処理が早くなっていました。スタッフは丁寧に説明して理解を得るどころか、配達員に失礼な発言をし、業務手順の理解不足と明確な説明が不足していました」とレストランの担当者は述べた。
レストランは、従業員に対し、適切なコミュニケーションと対人スキルの教育に責任を負っています。運営には多くの要因が影響しますが、女性従業員がかなり若かったことが、今回の不幸な事件の一因となりました。ホーチミン市には35以上の支店があり、すべて同じ手順で運営されています。
ソーシャルメディアでは、配達ドライバーが待ち時間の長さや、後から到着した顧客よりも先に注文を受けてしまうといった苦情を訴えており、この問題は約3~4ヶ月前から続いているとネットユーザーが指摘しています。この件に関して、担当者は、この問題は当社の対応範囲外であり、後日改めて検討の上、回答すると述べました。
不適切な発言をしたカウンタースタッフの件に関して、当社は懲戒会議を開催し、規定に基づき厳正な処分を行いました。600名を超える従業員を代表し、毎日勤務する配達員、お客様、そして地域社会の皆様に深くお詫び申し上げます。レストランはサービスプロセス全体を見直し、全店舗のスタッフに今回の経験から学ぶよう通知しました。同時に、全スタッフを対象に行動規範の再研修を実施いたします」と、ライスレストランの代表者は述べた。
レストラン側も配達ドライバーと直接連絡を取る機会を望んでいましたが、ドライバーは様々な個人的な事情により、レストランとの連絡に応じてくれませんでした。これは、事件発生後、レストラン側にとっても残念なことです。
レストランの担当者は「これは、顧客とパートナーに最高の体験を提供するという約束を果たし、サービスの質を改善・向上していく過程において、レストランにとって貴重な教訓となる」と語った。
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出典: https://thanhnien.vn/nhan-vien-quan-com-tam-de-shipper-cho-30-phut-vi-khong-phai-khach-dai-dien-quan-noi-gi-185240528141925783.htm







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