BYD Atto 2レビュー：価格以上の価値がある都会派電動クロスオーバー

BYD Atto 2は、ベトナムで6億6,900万ドンで販売されている、都市型小型電気クロスオーバーSUVです。実走行テストでは、174馬力、290Nmの電動モーターにより、俊敏な走りと力強い加速を実現しています。エネルギー効率は良好で、市街地ではバッテリー残量1%あたり4～5.5km、時速120kmでは3.5～4km走行可能です（走行条件によります）。12.8インチの中央スクリーンは上下左右に回転し、キャビンの素材は頑丈ですが、サスペンションは依然としてわずかに左右に揺れ、後部座席にはエアベントがなく、前部座席の背もたれは肩幅の広い人には少し小さめです。

コンパクトで実用的なデザイン、都市型電気自動車に忠実

Atto 2は、機能性を最優先に考え、ミニマリズムの哲学を追求しています。全体的な外観は派手さはありませんが、細部は繊細に加工されており、長く愛用しても見やすいデザインです。フロント部分には控えめなドラゴンフェイスがあしらわれ、ロゴを繋ぐ細いLEDストリップがアクセントになっています。シームレスなライティングクラスターがモダンな雰囲気を醸し出しています。

柔らかなラインを描くボディに、ブラックに塗装されたフローティングルーフが若々しい印象を与えます。エアロダイナミクスに優れた16インチアルミホイールは、スポーティな印象を与えると同時に、燃費向上にも貢献しています。全長×全幅は4,310×1,830mmで、狭い場所での取り回しに優れながらも、SUVらしい個性をしっかりと残しています。

車の後部には連続した LED テールライトストリップが目立ち、遠くからの認識性を高めます。

すぐに慣れるテクノロジーキャビン

ダッシュボード中央には12.8インチのタッチスクリーンが配置され、縦横に回転することで、地図、カメラ、エンターテイメントを柔軟に切り替えられます。キーレイアウトはすっきりと論理的で、操作もスムーズです。表面素材は柔らかな素材を使用し、硬質プラスチックの使用を抑え、しっかりとした組み立て感を実現しています。

明るい色合いの合成皮革シートは広々とした空間を演出し、後部座席はフラットなフロアで、大人3人が市街地を走行するのに十分な快適性を備えています。注意点としては、後部座席にエアコン吹き出し口がなく、前席の背もたれは肩幅の広い人には少し小さいです。

都市における機敏性：ビジョンと機動性

Atto 2はコンパクトなサイズで、狭い場所でも楽に操作・駐車できます。Aピラーには三角形の窓があり、ミラーは大きく外側に配置されているため、車体前方の死角を減らし、コーナリング時や混雑した交差点での視界を確保します。

力強い加速、スムーズなクルーズコントロール

174馬力と290Nmのトルクを発生する電気モーターにより、Atto 2は軽いスロットル操作にも素早く反応し、市街地での合流や追い越しにも十分な自信を与えてくれます。高速道路では、クルーズコントロールの設定がスムーズに機能し、スロットルとブレーキが自然に制御されるため、急ブレーキによる振動を最小限に抑えることができます。

エネルギー効率：テスト数値

テストは実際の交通状況下で実施され、運転スタイル、気候、地形によって異なる可能性があるため、あくまでも参考値となります。

都市部の交通渋滞: バッテリー残量 1% ごとに 4～5.5 km 走行できます。
高速道路で時速 100 km 走行する場合: バッテリー残量 1% ごとに約 4 km。
高速道路 120 km/h: バッテリー 1% ごとに約 3.5 ～ 4 km。

上記の車両サイズとモーター性能により、この消費レベルは現在の都市型電気自動車の一般的な範囲内となります。

サスペンションの体験と快適性

サスペンションはコンパクトさと経済性を重視したセッティングのため、段差を乗り越える際に横揺れが生じたり、路面の荒れた路面では後輪に軽い蹴り込みを感じたりします。ただし、ノイズと振動は、この価格帯とセグメントでは許容範囲内です。

主な仕様表

カテゴリ	情報
セグメント	小型電気クロスオーバー
寸法（長さ×幅）	4,310 x 1,830 mm
トレイ	16インチアルミホイール、空力設計
点灯	フロントLEDストリップ、連続LEDリアライト
センタースクリーン	12.8インチタッチスクリーン、縦/横
最大出力	174馬力
最大トルク	290 Nm
運転支援	クルーズコントロール
ベトナムの価格	6億6900万ドン

結論する

BYD Atto 2は、ミニマルなデザイン、ハイテク満載のインテリア、そして都市部での走行に十分なトラクションを兼ね備えています。テストでは、燃費は毎日の通勤に十分であり、加速性能とクルーズコントロールは高速道路での安心感を与えてくれることが示されています。注意点としては、前席の背もたれが少し小さいこと、後席にエアベントがないこと、サスペンションがわずかに揺れることなどが挙げられます。6億6,900万VNDという価格で、Atto 2は、都心部でスムーズかつ経済的な走行性能を備えたコンパクトな電動クロスオーバーを求める若いユーザーにとって、魅力的な選択肢となるでしょう。