これまで、各地域および各プロジェクトに特化した系統的なアプローチと抜本的な解決策のおかげで、クアンニン省は企業やFDI資本の同省への誘致において多くの重要な成果を収めてきました。 特に PPP 形式での投資は新しい風のようなもので、地域の政治システムやビジネス界全体に急速に広がります。
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| クアンニン省ヴァンドン国際空港。 （出典：建設新聞社） |
新しい風が地方のインフラを変える
国家予算に加えて資源の動員を促進するために、クアンニン省は多くの分野で官民パートナーシップ（PPP）モデルを試行し、投資形態の変革を大胆に適用している。
2012 年以来、同州は交通インフラが地域の発展のボトルネックになっていると認識してきた。 インフラの建設と開発は、社会経済開発における XNUMX つの画期的な進歩の XNUMX つとして認識されています。
クアンニン省は、インフラストラクチャーへの投資リソースを誘致するために、創造的な方法とメカニズムと政策の柔軟な適用を行ってきました。 これは、PPP 形式で高速道路と空港の投資と管理を管轄する国家機関として首相によって承認された国内で最初で唯一の自治体です。
民間投資の印象を残すプロジェクトの 7.463 つはヴァンドン国際空港です。 このプロジェクトの総投資資本は734兆6.729億VNDで、このうちクアンニン省の予算はXNUMX億VNDで、残りのXNUMX兆XNUMX億VNDが投資家の資金となる。 これは、民間投資による国内初の国際空港であり、XNUMX年以上の建設、建設、BOT形式での投資を経て完成し、同期的で現代的なデザイン、民生用と商業用の共通用途を備えています。
これはレベル 4E 空港（国際民間航空機関 - ICAO の標準規定による）、レベル II の軍用空港でもあり、ボーイング 787、777、エアバス A350、A320 などのあらゆるタイプの最新航空機に対応できます。 第 2,5 段階のターミナルの収容能力は年間 XNUMX 万人です。
もう一つの重要なプロジェクトは、ハロン国際旅客港です。これは、トン数最大2トン、乗客定員最大225.000人の大型旅客船8.400隻を同時に受け入れることができるベトナム初の旅客船専用港です。 .配送業者。
ハロン国際旅客船港は、国際旅客船が積み替えを経ずにハロンに来るための有利な条件を作り出し、観光客の安全を確保しています。
道路交通インフラに関しては、クアンニン省は現在、ベトナムで最も長い高速道路を所有する省の一つであり、現在までの総延長は約100kmに及ぶ。
これらのルートは、ノイバイ (ハノイ市) - カットビ (ハイフォン市) - ヴァンドン (クアンニン省) などの経済圏、北部の成長極、国際空港を密接に結び付け、移動時間を短縮する役割を明確に示しています。 クアンニン省は、主要な交通プロジェクトのための資源を誘致することに加えて、観光や都市インフラへの投資のために大規模投資家からも資源を集めている。
オーシャンパークなど世界クラスのリゾートやホテルが次々と完成。 高級ビーチリゾート、ヴィンパール ハロン ベイ リゾート。 FLCグループのリゾート複合施設。 トゥアンチャウ島観光エリア、トゥアンチャウ船港。 Vincom、BigC、Mega Market の商業センター。 ハロンスターゴルフコース…
さらに、ビンホームズ都市エリア、コックベ島東の都市エリア、フンタン都市エリアなど、多くのモデル都市エリアが同時に計画されており、近代的で文明的なハロン都市エリアの形成に貢献しています。
このアプローチは、高速道路、空港、専用旅客港、現代的で世界クラスのエンターテイメント サービスのシステムなど、ダイナミックで現代的で国際クラスのインフラストラクチャ プロジェクトを生み出し、活用され、多大な波及効果を生み出しています。
クアンニン省が展開する交通インフラ、都市部、観光、サービスなどの分野におけるPPPの「風」は広がり、同省だけでなく経済圏全体に新たな発展の機会をもたらした。 。
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| ハロン国際旅客港 - ベトナム初の専門旅客港。 (出典: VnEconomy) |
公共投資を活用して投資をリードする
PPP の形での新しいインフラへの投資は、クアンニン省がより多くの投資家を引き付け、他のインフラへの投資に多額の資金を費やす機会を増やし、包括的な成長を促進し、経済構造を合理的、現代的、効果的かつ関連性の高いものに変革するのに役立ちます。成長モデルの革新により、開発モードが「ブラウン」から「グリーン」に変わります。
クアンニン省のPPPは資本問題を解決し、投資後の作業を管理し、予算資本の効率を改善し、公的債務を回避し、インフラへの「渇望」を潤し、問題を解決した。観光、サービス、港湾経済、国境貿易の分野での搾取のため...
クアンニン省が投資を先導する公共投資や他の多くの成功で得た教訓は、党委員会や地方自治体の革新的で建設的な思考と行動から得られたものである。
クアンニンが解放に焦点を当てているリソースは、お金や中央予算の投資や支援ではなく、検査、監視、有効性、原因、制限、解決策、促進に関連する決議、指示、具体的な計画の公布による革新である。効果的な生産モデル。 政策、メカニズム、具体性、経済再構築を積極的に提案し、予算収入の増加、プロモーションの促進、投資環境の改善、投資手続きの決済をサポートするための多くのソリューションを実行します。
クアンニン省人民委員会の委員長代理であるカオ・トゥオン・フイ氏は、この問題について共有し、次のように断言した。「企業と人々の満足度を仕事の効率の尺度とするという目標に向けて、人々と企業にとって産業はまさに社会の主題である」クアンニンは、リフォームおよび改修工事において、リフォーム工事で達成された成果の実質的かつ客観的な評価を常に重視しています。
州競争力指数（PCI）、行政改革指数（パー指数）、行政機関のサービスに関する組織および個人の満足度指数、政府政策（SIPAS）、州ガバナンスおよび行政パフォーマンス指数（PAPI）の実施は非常に重要です。クアンニン省の持続可能な経済発展を促進する上での重要性。 この指数は、行政改革、企業投資環境の改善、安全、便利、透明性、魅力的で成功を収めている投資先としての同州のトレードマークとなっています。
