新たな夏の熱狂、困難な休暇の熱狂？
「この休みはどこか行きますか？」 - 「最初はどこかに行く予定だったんですが、夫が給料をカットされたので無理だと思います。先月家族全員でフエに行ったばかりです。」 - 「うちの家族も同じで、最初は中国に行く予定だったんですが、考えてお金を貯めて旧正月に行くことにしました。」
ホーチミン市3区のコーヒーショップで、2人のサラリーマンが9月2日の祝日の計画について話し合う際によく耳にする会話は、多くの家族にとって共通の関心事です。今年の祝日は4日間で、国内の観光地や東南アジアの近隣諸国への旅行に最適ですが、家族旅行の需要はそれほど活発ではありません。この現実は、旅行代理店の営業状況にも反映されています。
9月2日の祝日には、新しい東バスターミナルを利用する乗客数が通常の日に比べて70％増加すると予想されます。
TSTツーリスト社の広報・マーケティング部長、グエン・ミン・マン氏は、これまでツアーに登録する顧客数に大きな伸びや飛躍的な伸びは見られなかったと述べた。他の旅行会社と同様に、TSTツーリスト社も魅力的なルートのプログラムをたくさん用意しているが、家族連れが十分に長い夏休みを過ごしたばかりなので、2月9日のホリデーシーズン中の顧客数にはあまり期待していない。現在は夏休みも終わりに近づき、学生たちは学校に通い始め、ほとんどの人が子供の入学準備に集中しているため、ツアーを予約する家族連れの顧客数は急に減っている。さらに、顧客の需要は、サービス価格、ツアー価格、財務管理能力など、多くの要因に左右される。
今年の最初の6ヶ月が過ぎた現在も経済状況に大きな変化はなく、企業は苦境に立たされており、収入の減少や労働者の失業さえも招いています。そのため、多くの家庭は以前のように自由にお金を使うのではなく、節約を余儀なくされるでしょう。
「現在、南部は雨季にあたるため、人気の観光地は嵐や土砂崩れを避けるのに適した場所です。ツアーの申し込み客は、ハロン、クアンニン、ダナン、ニャチャン、ファンティエット、フーコックといった沿岸地域に集中しています。しかし、特に目立った目的地はありません。国内外を問わず、来たる2月9日の休暇シーズンには目玉となるものはありません」とグエン・ミン・マン氏は述べた。
Vietluxtour Travelのマーケティング・コミュニケーションディレクター、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は、9月2日の祝日は多くの家族にとって、子供たちを新学期に送り出す前の「休暇」となるため、観光客数はそれほど多くないと評価しています。交通機関、レストラン、ホテルなどは、価格とチケット数ともに安定しており、国内ツアーと海外ツアーは例年のように「過熱」することはないと思われます。言うまでもなく、海外ツアーは依然として国内観光市場のシェアを分け合っています。出発地と目的地は非常に多様で、特に中国、台湾、韓国、日本、香港などの北東アジア路線や、タイ、シンガポール、マレーシア、バリ（インドネシア）などの人気の東南アジア路線は、価格面での優位性と常に変化する目的地を特徴としています。特に、ヨーロッパやアメリカへの路線は、一年で最も美しい秋と年末の祝祭シーズンを迎えているため、夏に比べて約10～15%の増加が見込まれます。
「当社は、今年の当社の総訪問者数2.9万人が20～25％増加すると引き続き予測しています。当社は第2四半期からこの休暇シーズンに向けた事業計画を策定しており、現在、計画の約65％に達しています。しかし、ベトリュクスツアーは、秋冬と春節の事業計画についても、かなり長期的な予測と準備を行っています。新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるソーシャルディスタンス期間を経て、顧客の需要が大きく変化したためです。ピークシーズンとローシーズンの性質はもはやそれほど明確ではなく、観光客は週初めや主要な祝日の前後など、サービスがより閑散としている時期を利用して、通常の旅行計画を立てています。」と、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は説明しました。
9月2日の祝日に伴い、通常日に比べて道路利用者数が増加すると予想されます。
航空券は豊富で安いです。
観光需要の低迷により、運輸市場、特に航空市場は低迷している。
航空会社のウェブサイトを調査したところ、9月2日の連休期間中も観光拠点へのフライトは依然として多く、航空券の価格もそれほど変動していないことが分かりました。例えば、Vietravel Airlinesのホーチミン市 - ダナン線（8月31日出発、9月3日帰着、ピークとなる2日間）は片道約150万VNDで、Vietjetの航空券価格とほぼ同額です。同日同路線のBamboo Airwaysの航空券は140万～190万VNDです。ベトナム航空の航空券は最も高額ですが、片道210万VNDを超える便はありません。
朝の便は片道150万ドンという格安便もあります。全航空会社とも、一日を通して多くの航空券が空席があります。時間を調整し、早めに出発してピークシーズンの1日前に帰国できる家族連れなら、多くの時間帯の航空券を片道80万ドンから130万ドンで購入できます。ハノイからフーコックへの便は、便数こそ少ないものの、驚くほど安価です。ピーク日（8月31日）に搭乗した場合でも、ベトジェットの最も高額な航空券でも片道130万ドン、最も安い便でも片道97万ドン強です。
バンブー・エアウェイズも180万VNDを超える航空券は取り扱っていません。午前便は片道150万VND未満です。ベトナム航空も片道190万VNDを超える航空券は取り扱っていません。出発を1日早めるだけで、各航空会社が数万VND（税金と手数料別）の格安航空券を多数提供しており、ハノイからフーコックまでの片道航空券はすべて80万VND未満です。
ホーチミン市 - ハノイ線の航空券は依然として高額です。8月31日搭乗の場合、Vietravel Airlinesの航空券は片道約300万ドンで、ホーチミン市 - ハノイ線で最も高額です。これは、Pacific AirlinesとVietjetのほとんどのフライトの片道約180万ドン、またはBamboo Airwaysの片道210万ドンよりも高額です。同日のベトナム航空のフライトも片道260万ドンを超えるものはありません。9月1日、Vietjet Airは片道162万ドンで航空券を提供していますが、これは8月29日のフライトの価格と同等です。
ベトナム民間航空局の代表者は次のように語った。「今年の9月2日の祝日期間中、輸送需要は2022年の同時期と比べて増加しなかった。統計によると、ピーク期間（8月31日から9月5日まで）に航空会社が運航を計画しているフライトの総数は5,300便以上、座席総数は106万席で、通常期間と比べて約20％増加し、2022年の同時期と比べて3％のわずかな減少となった。」
これまで、ベトナム民間航空局は、休暇期間中のベトナム航空会社の航空券販売ウェブサイトにおける航空券価格を調査した結果、主要路線や観光路線を含む航空運賃は安定しており、夏のピーク時と比べて大きな変動は見られないことを記録しています。休暇期間中の出発初日と帰国最終日は航空運賃が上昇する傾向がありますが、各航空会社は国内線については規定の価格帯で販売しています。
「8月18日現在、航空会社の集計報告によると、9月2日の連休期間中、主要路線および観光路線の搭乗率は依然として低いものの、座席の供給は依然として豊富です。特に、ハノイ、ホーチミン、ダナンの主要路線では、新規便の搭乗率は30～40%です。観光路線では、ハノイ発フーコック、ビンディン、コンダオ行き、またはホーチミン発ビンディン行きを除き、予約率は40%を超えていますが、その他の路線は25%から40%未満と低い状況です。しかし、当局は引き続き航空会社と連携し、市場需要の監視、評価、モニタリングを行い、増便計画を立て、連休中の乗客の旅行ニーズに迅速に対応していきます」と、ベトナム民間航空局の責任者は述べた。
船舶や車両用のエアコンですか？
航空輸送とは対照的に、道路輸送は2.9％の活況を呈するホリデーシーズンになると予想されています。新設の東バスターミナルの担当者によると、新設の東バスターミナルを利用する乗客数は、通常日と比較して70％増加すると予想されています。乗客は主にホーチミン市からダナン市各省へ、そしてその逆の方向へ移動します。乗客数が最も多くなるのは8月31日で、7,700人に達すると予想されています。
ミエンタイ・バスターミナル副所長のトラン・ヴァン・フオン氏は、この期間の乗客数が通常日比で119%増加すると予想している。8月31日には約4万8000人の乗客が利用し、9月1日には約5万4000人に増加し、9月2日から4日にかけて徐々に減少する見込みだ。同時期の休暇期間と比較すると、ミエンタイ・バスターミナルを利用する乗客数は20%増加すると予測されている。乗車券価格については、9月1日と2日は引き続き割増料金を徴収する方針だが、通常日比で40%を超えることはない。
北部地域では、9月2日の祝日期間中、ハノイのバスターミナルを利用する乗客数が200%増加すると予測されています。ハノイバスターミナル株式会社は、8月31日夜から9月5日までの間に乗客数が増加し始めると予想しています。フート、クアンニン、ナムディン、タインホア、タイビン、ラオカイ、ソンラなどの路線では、乗客数が急増する見込みです。
同様に、鉄道業界も、多くの人が列車のチケットを早めに予約するようになったため、活況を呈し始めています。休暇前後には、平時と比べて列車で旅行する乗客数が増加すると予想されています。調査によると、ダナン、ニャチャン、ファンティエット、フーイエンなど中部の各省市の観光地行きの列車の多くは、チケットの予約率がかなり高くなっています。最初のピーク日（8月31日）に出発する一部の路線では、寝台券がほぼ完売し、残りわずかという状況でした。高い需要を認識し、サイゴン鉄道運輸株式会社はホーチミン市 - クイニョンからの追加列車の運行を計画しており、ホーチミン市からファンティエット、ニャチャン、クイニョン、ダナン、ハノイなどへの追加列車のチケット販売を引き続き開始する予定です。
「故郷の親戚を訪ねる必要性に加え、鉄道で旅行する家族が増えています。団体旅行客向けの全席指定席のチケット販売率が好調に伸びています。長い休憩が取れない場合、列車での時間を旅の貴重な体験と捉えているのです。また、ピークシーズンには航空運賃が値上がりする傾向があり、経済難を背景に、よりリーズナブルな移動手段に乗り換えるという心理も一因かもしれません。鉄道業界は、品質とサービスの更なる向上に努めるとともに、この傾向を捉え、観光を促進するための様々なプロモーションプログラムを展開しています」と、サイゴン鉄道運輸株式会社の代表者は述べた。
2023年の夏の観光シーズンのピーク時にはサービス収入が急増する
統計総局によると、6月と7月は夏の観光シーズンのピーク月であるため、宿泊、飲食サービス、旅行サービスからの収益は前月と比較して増加した。7月単月では、全国の宿泊、飲食サービス、旅行サービスからの収益は60兆ドンと推定され、前月比4.9％増、2022年の同時期比5.7％増となった。最初の7か月間で、宿泊、飲食サービス、旅行サービスからの収益は395兆8000億ドンに達し、昨年の同時期比17.7％増となった。そのうち、宿泊および飲食サービスは16.3％増、旅行および旅行サービスは53.6％増加した。
異常に安い旅行サービスには注意
文化スポーツ観光省の監査局は、9月2日の祝日を機に、観光客の皆様へいくつかの勧告を発表しました。観光客の皆様は、旅行パッケージ、特に通常より安価な旅行プログラムやホテルの客室について、情報を慎重に調査する必要があります。観光客の皆様は、法規制に基づいた条件を保証する観光サービス提供者を選ぶべきです。信頼できる業者を見つけたら、観光契約書に記載されている情報（客室予約、品質、サービス価格、時間、ツアー内容、ガイド、宿泊施設の設備など）を積極的に再確認する必要があります。観光事業を営む団体や個人に関する情報は、ベトナム観光総局のウェブサイトで積極的に入手できます。
さらに、文化体育観光省は、一部の施設が観光客を差別し、競争を繰り広げ、商品やサービスの購入を強要する現象について警告を発しました。観光客は、管轄機関が認定した宿泊施設の種類やクラスを誤って宣伝したり、管轄機関が認定していない宿泊施設の種類やクラスを宣伝したりしないよう注意する必要があります。
ホーチミン市人民委員会本部が9月2日の祝日に訪問者を歓迎するためにオープン
ホーチミン市人民委員会事務局の情報によると、ホーチミン市人民評議会及び人民委員会本部は、9月2日（9月1日～2日予定）も引き続き来訪者を歓迎する。ホーチミン市人民委員会事務局と観光局は、国家級建築芸術遺産群に属するホーチミン市人民評議会及び人民委員会本部（レタントン86番地、1区）への来訪者向け訪問計画を合意した。また、毎月最終の土曜日と日曜日に定期的に一般公開し、一般の来訪者や観光客に訪問を許可する計画も策定中である。
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