暑い時期の遅い季節の旅行ですか?

夏の熱は珍しいですが、休日の熱はなかなか出ませんよね？

「この連休、どこか行くの？」 - 「最初はどこかに行く予定だったんだけど、夫の給料が下がったから、諦めるしかない。先月フエには行ったよ。」 - 「うちの家族も同じ。最初は中国に行く予定だったんだけど、気が変わって、旧正月に向けてお金を貯めることにしたんだ。」

ホーチミン市3区のカフェで、2人のサラリーマンが9月2日の祝日の計画について語り合う中で、多くの家族が抱く共通の思いが浮かび上がってきました。今年の祝日は4日間で、国内の観光地や東南アジアの近隣諸国へのゆったりとした旅行に最適ですが、家族旅行の需要は依然として低迷しています。これは旅行代理店の業績にも反映されています。

9月2日の祝日中、新しい東バスターミナルを利用する乗客数は、通常の日に比べて70％増加すると予想されます。

TSTツーリストの広報・マーケティング担当ディレクター、グエン・ミン・マン氏は、これまでのところ、同社はツアー予約の大幅な増加や飛躍的な増加を記録していないと述べた。他の旅行会社と同様に、TSTツーリストは魅力的な目的地を設定した多くのプログラムを用意しているが、家族連れが長い夏休みを終えたばかりであるため、9月2日の連休中の顧客数にはあまり期待していない。現在は夏休みも終わり、学生たちは学校に戻り始め、ほとんどの人は子供の入学準備に集中しているため、家族旅行の予約数は急激に減少している。また、顧客の需要は、サービス価格、ツアー価格、資金力など、多くの要因に左右される。

今年最初の6ヶ月を過ぎても、 経済状況に大きな変化はありません。企業は苦戦し、収入の減少、さらには労働者の失業にもつながっています。そのため、多くの家庭は以前のように自由にお金を使うのではなく、節約を控えるでしょう。

「現在、ベトナム南部は雨季のため、雨、嵐、土砂崩れから守られる場所が最も人気のある観光地です。ツアーを予約するお客様は、ハロン、クアンニン、ダナン、ニャチャン、ファンティエット、フーコックといった沿岸地域に集中しています。しかし、特に目立った目的地はありません。9月2日の祝日に向けて、国内外の観光地には目立った特徴がありません」とグエン・ミン・マン氏は述べた。

Vietluxtour Travelのマーケティング・コミュニケーションディレクター、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は、9月2日の祝日は多くの家族にとって新学期開始前の「駆け込み休暇」となるため、観光客数はそれほど混雑していないと評価しています。交通機関、レストラン、ホテルなどは、価格と航空券の入手状況の両面で非常に安定しており、国内外のツアーは例年ほど「熱狂的」にはならない可能性があります。さらに、海外ツアーは依然として国内市場シェアの一部を奪っています。ツアーの出発地と目的地は非常に多様で、特に中国、台湾、韓国、日本、香港などの北東アジア路線や、タイ、シンガポール、マレーシア、バリ（インドネシア）などの人気の東南アジア路線は、価格面で有利で、目的地も常に変化しています。欧米路線に関しては、一年で最も美しい秋と年末年始の休暇シーズンが始まったため、夏に比べて10～15％程度の増加が続くと予想されます。

「当社は、今年の顧客総数が20～25%増加すると引き続き予測しています。当社は第2四半期からこのホリデーシーズンに向けた事業計画を策定しており、現在、目標の約65%を達成しています。しかし、ベトリュクスツアーは秋冬シーズンと旧正月シーズンについても、かなり長期的な予測と準備を進めています。新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるロックダウン期間を経て、顧客の需要が大きく変化したためです。ピークシーズンとオフピークシーズンの特徴は以前ほど明確ではなくなり、観光客は平日などの閑散期や主要な祝日の前後を利用して、定期的に旅行を計画しています」と、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は説明しました。

9月2日の連休中は、平常時に比べて道路利用者数が大幅に増加すると予想されます。

手頃な価格で入手できる航空券が豊富にあります。

観光需要の低迷により、特に航空部門の運輸市場の活気は低下している。

航空会社のウェブサイトによると、9月2日の祝日期間中も人気観光地へのフライトは多く、航空券の価格もそれほど変動していない。例えば、Vietravel Airlinesのホーチミン市発ダナン行きフライトは、8月31日出発、9月3日帰着（最も混雑する2日間）で、片道約150万VNDで、Vietjetの運賃とほぼ同額だ。同日、同路線では、Bamboo Airwaysのフライトは1枚140万～190万VNDとなっている。ベトナム航空は最も価格が高いが、片道210万VNDを超える便はない。

朝の便は片道150万ドンという低価格で、多くの航空会社では終日空席が残っています。ピークシーズンより1日早く出発または帰国できる家族連れは、様々な時間帯から選ぶことができ、片道80万ドンから130万ドンまでの航空券を利用できます。ハノイからフーコックへのフライト数は少ないものの、航空券の価格は驚くほど安価です。ピーク日（8月31日）に旅行する場合でも、ベトジェットの最も高価な航空券でも片道130万ドン、最も安い航空券でも片道97万ドン強です。

バンブー・エアウェイズも片道180万ドンを超える航空券はありません。午前便は片道150万ドン未満の航空券もあります。ベトナム航空は片道190万ドンを超える航空券はありません。出発を1日早くするだけで、各航空会社は数万ドン（税金と手数料別）の格安航空券を幅広く提供しており、ハノイからフーコックへの片道料金は80万ドン未満になります。

ホーチミン市発ハノイ行きの航空券は依然として非常に高額です。8月31日出発のVietravel Airlinesの航空券は片道約300万VNDで、ホーチミン市発ハノイ行き路線で最も高額です。これは、Pacific AirlinesとVietjetのほとんどのフライトの片道約180万VND、またはBamboo Airwaysの片道210万VNDを上回ります。同日のベトナム航空のフライトも片道260万VNDを超えませんでした。9月1日、Vietjet Airは片道162万VNDで航空券を販売しており、これは8月29日時点の同路線の価格と同等です。

ベトナム民間航空局の代表者によると、今年の9月2日の連休期間中の輸送需要は、2022年の同時期と比べて増加しなかった。統計データによると、ピーク期間（8月31日～9月5日）に航空会社が予定しているフライト総数は5,300便を超え、合計106万席を提供した。これは通常期間と比べて約20％増加し、2022年の同時期と比べて3％のわずかな減少となった。

これまでのところ、ベトナムの航空会社の航空券販売ウェブサイトにおける休暇期間中の航空運賃を調査したところ、主要路線と観光路線の両方で航空運賃は安定しており、夏のピークシーズンとほとんど変わらないことが示されています。休暇初日は往路便、最終日は復路便ともに運賃が上昇する傾向があります。ただし、航空会社は国内航空券を規制された価格体系に従って販売しています。

「8月18日現在、航空会社からの統合報告によると、9月2日の連休期間中、主要路線と観光路線の両方で搭乗率は依然として低く、残席は豊富です。特に、ハノイ、ホーチミン、ダナン間の主要路線では、搭乗率は30～40%にとどまっています。観光路線では、ハノイからフーコック、ビンディン、コンダオ、またはホーチミンからビンディンへの路線は予約率が40%を超えていますが、その他の路線は25%から40%未満と低い水準です。しかしながら、ベトナム民間航空局は、航空会社と連携し、市場需要の監視と評価を継続することで、増便を計画し、連休中の旅客の旅行ニーズに迅速に対応していきます」と、ベトナム民間航空局の幹部は述べています。

航空機は船舶や車両の熱を放散する役割を果たしていますか?

航空輸送とは対照的に、9月2日の建国記念日には道路輸送が活況を呈すると予想されています。新設された東部バスターミナルの担当者によると、新ターミナルを利用する乗客数は平時と比べて70%増加すると見込まれています。乗客は主にホーチミン市からダナン以南の各省へ、そしてその逆の路線を利用すると予想されています。乗客数は8月31日に過去最多の7,700人に達すると予想されています。

西バスターミナルのトラン・ヴァン・フォン副所長は、この期間の乗客数が通常日と比較して119%増加すると予測しています。具体的には、8月31日には約4万8000人の乗客が利用し、9月1日には約5万4000人に増加し、9月2日から4日にかけて徐々に減少すると予想されています。昨年の同時期と比較すると、西バスターミナルを利用する乗客数は20%増加すると予測されています。チケット価格については、9月1日と2日には通常価格の40%を超えない範囲で割増料金を加算するという原則を維持します。

北部地域では、9月2日の祝日期間中、ハノイのバスターミナルの乗客数が200%増加すると予測されています。ハノイバスターミナル株式会社は、8月31日夜から9月5日まで、乗客数が大幅に増加すると予想しています。フート省、クアンニン省、ナムディン省、タインホア省、タイビン省、ラオカイ省、ソンラ省など、複数の路線で乗客数が急増する見込みです。

鉄道業界も同様に活況を呈しており、多くの人が列車のチケットを早めに予約しようと殺到しています。休暇前後の旅客数は、通常日と比較して増加すると予想されています。調査によると、ダナン、ニャチャン、ファンティエット、フーイエンなど、中部の各省・都市の観光地へ向かう多くの列車の予約率が高くなっています。最初のピーク日（8月31日）に出発する一部の路線では、寝台券がほぼ完売し、着席券はわずかしか残っていない状況です。高い需要を認識し、サイゴン鉄道運輸株式会社はホーチミン市からクイニョンへの追加列車の運行を計画しており、ホーチミン市からファンティエット、ニャチャン、クイニョン、ダナン、ハノイなどへの追加列車のチケットも引き続き販売する予定です。

「親戚を訪ねるために帰省する必要性に加え、鉄道旅行を選ぶ家族が増えています。団体客への列車車両貸切率も順調に伸びています。休暇がそれほど長くない場合、列車での時間を旅の思い出の一つとして捉えているのです。これは、ピークシーズンは航空運賃が通常高くなることや、不況下でより手頃な移動手段に乗り換える人々も影響していると考えられます。鉄道業界は、品質とサービスの更なる向上に努めるとともに、このトレンドを捉え、観光を活性化させるための様々なプロモーションプログラムを展開しています」と、サイゴン鉄道運輸株式会社の担当者は述べています。

2023年の夏の観光シーズンのピーク時には、サービス収入が急増しました。

統計総局によると、6月と7月は夏季観光シーズンのピーク月であるため、宿泊、飲食サービス、旅行・観光からの収入が前月に比べて大幅に増加した。7月単月では、宿泊、飲食サービス、旅行・観光からの全国の収入は60兆VNDと推定され、前月比4.9%増、2022年の同時期比5.7%増となった。今年の最初の7か月間では、宿泊、飲食サービス、旅行・観光からの総収入は395兆8000億VNDに達し、昨年の同時期比17.7%増となった。そのうち、宿泊・飲食サービスは16.3%増、旅行・観光は53.6%増であった。

異常に安い旅行サービスには注意してください。

文化スポーツ観光省の監査局は、9月2日の祝日期間中、観光客の皆様へいくつかの勧告を発表しました。観光客の皆様は、特に異常に低価格のパッケージツアーについては、情報を十分に調査し、法的要件をすべて満たす観光サービス提供者を選ぶ必要があります。信頼できる提供者を見つけたら、ツアー契約書に記載されている情報（予約確認書、品質、サービス価格、所要時間、ツアー内容、ガイド、宿泊施設の設備など）を積極的に確認する必要があります。観光サービス提供者および提供者に関する情報は、ベトナム国家観光局のウェブサイトでご確認いただけます。

さらに、文化体育観光省は、一部の施設が観光客獲得競争や商品・サービスの購入圧力といった差別的行為を行っていることに警鐘を鳴らしています。観光客は、管轄政府機関が認定した宿泊施設の種類やカテゴリーを偽って表示する広告、あるいは管轄政府機関がまだ認定していない宿泊施設の種類やカテゴリーを宣伝する広告にも注意する必要があります。

ホーチミン市人民委員会本部は、9月2日の祝日を記念して一般公開されます。

ホーチミン市人民委員会事務局の情報によると、市人民評議会・人民委員会本部は9月2日（9月1日と2日を予定）も引き続き来訪者を受け入れる予定です。国家級建築芸術遺産であるレタントン通り86番地（1区）にある市人民評議会・人民委員会本部への来訪者向けツアーの開催計画は、ホーチミン市人民委員会事務局と観光局の間で合意されました。関係部局はまた、毎月最終の土曜日と日曜日に住民や観光客向けに定期的に建物を開放する計画も策定しています。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/du-lich-le-nong-muon-185230820002416363.htm