日常生活に密接に関わる一連のプロジェクトは、巳年の旧正月前に完了または着工されており、ホーチミン市民への特別な「新年の贈り物」となっている。
1月20日午前、ホーチミン市都市インフラ投資建設プロジェクト管理委員会は、サイゴン川左岸のカウガン運河からトゥーティエム都市地域（ホーチミン市トゥードゥック市）までのプロジェクトの開通式を開催した。
1月20日朝、上空から見たサイゴン川左岸プロジェクト。写真：AI MY
不安を和らげる
総投資額9920億ベトナムドンを超えるこのプロジェクトには、歩道、樹木、照明システムを備えた全長1,776メートルの鉄筋コンクリート堤防の建設、ビンタイ運河、オンチュア運河、タオディエン運河、オンホア運河におけるポンプ場と一体化した4つの潮汐防潮ゲートの建設といった主要項目が含まれています。
潮汐による洪水リスクを軽減し、気候変動に適応するために実施されたこのプロジェクトは、排水と洪水の抑制を支援するだけでなく、都市美化と環境保護にも貢献します。これにより、特にトゥドゥック市、ひいてはホーチミン市全体の社会経済発展の基盤が築かれ、地域住民の物質的、精神的な生活の質が向上します。
開会式でスピーチを行ったホーチミン市都市インフラ投資建設事業管理委員会のグエン・ホアン・アイン・ズン副委員長は、多くの関係機関、特に地域住民の協力と合意に感謝の意を表した。
ドゥン氏によると、これらの貴重な要素のおかげで、プロジェクトは品質が保証された状態で完成し、設計どおりに運用開始されたとのことだ。
プロジェクトの住民を代表して、チュ・ティ・チョンさん（トゥドゥック市在住）は、プロジェクトが最大限の効果を発揮することへの喜びと確信を表明した。
「このプロジェクトは、高潮や豪雨による洪水対策に役立ち、地域の排水を改善し、サイゴン川左岸沿いの都市景観の美化にも貢献する」とチョン氏は評価し、人々の生活の様々な側面を改善するのに役立つと断言した。
日常生活に密接に関わるもう一つのプロジェクトとして、5区と6区を流れる全長1.7kmのハンバン運河の改修工事が行われ、マイ・スアン・トゥオン通りからヴァン・トゥオン運河までの区間が予定より3ヶ月早く1月17日に完成した。
こうして、かつては深刻な汚染地域だったハンバン運河は、今や街に新たな景観をもたらし、両岸に住む人々の長年の不満を解消しつつある。
連続して終了
公共交通機関の利便性向上のため、タンキータンクイ橋（ビンタン区）が本日1月21日に正式に開通しました。1月20日現在、タンキータンクイ道路と国道1A号線を結ぶこの重要なプロジェクトは、清掃、粉塵除去、交通迂回準備などの作業を経て最終段階を迎えていました。
橋の近くに住むグエン・ゴック・フオックさんは、住民たちは大変喜んでいると語った。フオックさんは、橋の完成によって交通渋滞が緩和され、人々の粉塵や大気汚染の負担が軽減され、生計を立てるための選択肢が増えることを期待している。
タンロン橋（トゥドゥック市）では、テト（旧正月）が近づいているにもかかわらず、左岸の開通を目指して工事が精力的に続けられている。当初はテト前に完成予定だったが、資材不足や最終調整が必要な箇所があるため、工期が延長されている。
地元住民のグエン・ミン・ロク氏は、タンロン橋の建設計画が長年停滞していたものの、再開後は急速に進展していると振り返った。「作業員たちは祝日やテト（旧正月）期間中も作業を続けています。4月30日までに橋全体が完成し、交通の流れがずっとスムーズになることを願っています」とロク氏は語った。
トゥドゥック市のルオンディンクア通りも注目すべきプロジェクトの一つです。第1期工事であるグエンホアン交差点からルオンディンクア・チャンナオロータリーまでの区間はほぼ完成し、道路は新たな様相を呈しています。現在、グエンホアン交差点からアンフーまでの区間と、チャンナオロータリーからグエンコータックまでの区間のみが同時拡張工事を待っており、長年の交通渋滞の緩和が期待されています。
ルオンディンクア通りが形になってきました。写真: NGOC クイ
ズオン・クアン・ハム道路、グエン・ヴァン・リン通りとグエン・フー・トー通りの交差点、チャン・クオック・ホアン通りとコン・ホア通りを結ぶ道路など、他の多くの交通プロジェクトも、テト（旧正月）前に完成に向けて急いでいる。
新たなモチベーションを生み出す
運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会（運輸委員会）のルオン・ミン・フック委員長は、ホーチミン市が2025年の旧正月までに8つの主要な運輸プロジェクトを緊急に完了させる予定であると述べた。
タンキータンクイ橋（ビンタン区）の開通式に続き、交通管理委員会は運輸局、その他の部署、機関、コンサルティング会社、請負業者とともに、7つの重要なプロジェクトの実施を継続した。
具体的には、タンビン区では、ホアンホアタム通りの拡張工事、ファントゥックズエット通りからホアンホアタム通りまでのチャンクオックホアン通りとコンホア通りを結ぶ第1期工事、そしてタンソンニャット第3ターミナルに接続する高架および地下区間3箇所の完成工事が進められています。トゥドゥック市では、チャンナオ通りからグエンホアン通りまでのルオンディンクア通り拡張工事の第1期工事が進行中です。これらの工事は、1月23日と26日に開通しました。
トラン・クオック・ホアン通りとコン・ホア通りを結ぶ道路が1月23日に開通した。写真：NGOC QUY
1月27日までに、4つのプロジェクトが同時に開通した。これには、ゴーヴァップ区のズオンクアンハム道路拡張工事（第1期）、トゥドゥック市のタンロン橋、7区のグエンヴァンリン通りとグエンフートー通りの交差点、そしてビンタン区のバホム橋が含まれる。
これらのプロジェクトは、テンルア道路、ナムリー橋、ラックディア橋、フオックロン橋、国道50号線に並行する道路、ハンバン運河、バダット橋、ジョンオントー2橋など、これまでに完了した一連の工事に続くものです。
現在までに、ホーチミン市交通局と運輸部門は、2025年の旧正月までに市民生活の向上を目的とした20件の主要プロジェクトと契約をほぼ完了しました。これらのプロジェクトは、交通問題を解決するだけでなく、社会経済発展を促進し、今後のホーチミン市の発展に新たな勢いをもたらすものです。
特に、タンキータンクイ橋の開通は、交通渋滞の緩和と、国道1A号線からホーチミン市中心部への接続軸の構築において重要な役割を果たすと考えられている。
これは、BOT方式から公共投資への移行の結果であり、南西部地域と都心部、そしてタンソンニャット国際空港を結ぶ近代的な交通網の構築に貢献するものである。
人々が参加し、プロジェクトは持続可能になる。
ハンバン運河の開通式典において、ホーチミン市人民評議会のグエン・ティ・レ議長は、すべてのプロジェクトの実施は「人民が議論し、人民が実行し、人民が検査し、人民が利益を得る」という原則に従わなければならないと強調した。
ホーチミン市人民評議会のグエン・ティ・レ議長と他の代表者たちが、ハンバン運河の開通式典に出席した。写真：NGOC QUY
グエン・ティ・レ氏によると、これは地域社会が意見を表明し、プロジェクトの進捗状況と品質を監視し、人々の権利を保護する上で、積極的な参加を確保する上で重要な原則である。人々が最終結果に真に満足して初めて、プロジェクトは真に持続的な効果を発揮し、地域社会に長期的な利益をもたらすことができる。
「皆さん、ぜひシェアしてください。」
運輸省によると、ホーチミン市では年末になっても多くの交通プロジェクトが工事を続けており、交通渋滞や安全上のリスクが生じている。関係機関はテト（旧正月）期間中の道路掘削工事の中止を発表しているものの、環状3号線やアンフー交差点などの主要プロジェクトでは、工事の進捗を確保するため、依然として作業が続けられている。
工事の性質上、運輸局は、テト（旧正月）期間中も工事を実施する必要があるため、工事を予定通りに完了させるために、国民の皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
運輸局は、ホーチミン市人民委員会、関係部署・機関、地方自治体、ホーチミン市電力公社に対し、2025年までに多くのプロジェクトの建設進捗と完成を確実にするため、引き続き土地の引き渡しを支援するよう勧告する。
出典： https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm
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