旧正月前に完了した、または完了しつつある一連の生活に近いプロジェクトは、ホーチミン市の人々にとって特別な「旧正月の贈り物」です。
1月20日午前、ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会は、カウガン運河からトゥーティエム都市圏（ホーチミン市トゥードゥック市）までのサイゴン川左岸プロジェクトの開通式を開催した。
1月20日の朝、サイゴン川左岸のプロジェクトを上から見たところ。写真：AI MY
不安を和らげる
総投資額が9,920億ドンを超えるこのプロジェクトには、歩道、樹木、照明システムを備えた1,776メートルの鉄筋コンクリート堤防の建設、ビンタイ運河、オンチュア運河、タオディエン運河、オンホア運河のポンプ場と組み合わせた4つの潮汐水門の建設など、主な項目が含まれています。
高潮による沿岸洪水リスクの軽減と気候変動への適応を目的として展開されるこのプロジェクトは、排水と洪水軽減を支援するだけでなく、都市美化と環境保護にも貢献します。これにより、トゥドゥック市、そしてホーチミン市全体の社会経済発展の基盤が築かれ、地域住民の物質的・精神的な生活の質が向上します。
ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ホアン・アン・ズン副委員長は、開所式で演説し、多くの機能機関、特に地域の人々からの共有と合意に感謝の意を表した。
ユン氏によれば、これらの貴重なもののおかげで、プロジェクトは保証された品質で完了し、設計通りに活用されることになったという。
プロジェクト関係者を代表して、チュー・ティ・トロン氏（トゥドゥック市在住）は、プロジェクトが最高の効率を達成することへの喜びと自信を表明した。
「このプロジェクトは、高潮や大雨による洪水を防ぎ、地域の排水能力を向上させ、サイゴン川左岸の都市景観の美化に貢献します」とチョン氏は評価し、これが人々の生活のあらゆる面の改善に役立つと断言した。
実現が近づいているもう一つのプロジェクト、第5区と第6区を通る全長1.7キロのハンバン運河が、予定より3か月早い1月17日にマイ・スアン・トゥオン通りからヴァン・トゥオン運河まで改修され完成した。
このように、ハンバン運河はひどく汚染されていた場所から街に新しい表情をもたらし、両岸の人々の長年の不満を和らげている。
ゴールラインを次々と
人々の移動ニーズに応えるため、本日1月21日、タンキータンクイ橋（ビンタン地区）が正式に開通しました。1月20日現在、タンキータンクイ道路と国道1A号線を結ぶこの重要なプロジェクトは、清掃、除塵、交通の流れの整備といった作業の最終段階を迎えています。
橋の近くに住むグエン・ゴック・フオックさんは、人々はとても喜んでいると述べました。フオックさんは、橋の完成によって交通渋滞が緩和され、埃や煙による負担が軽減され、人々の生計手段が増えることを期待しています。
タンロン橋（トゥドゥック市）では、テト（旧正月）が近づいているにもかかわらず、左支線の早期開通を目指して工事現場は依然として慌ただしい状況が続いています。工事はテト前の完成を目指していますが、資材不足や一部工事の進捗状況により、さらに時間を要する見込みです。
地元住民のグエン・ミン・ロック氏は、タンロン橋の工事が長年延期されていたものの、再開後は急速に進んでいると振り返った。「作業員は祝日や旧正月も休みなく働いてくれました。4月30日までに橋全体が完成し、交通がより便利になることを願っています」とロック氏は語った。
ルオンディンクア通り（トゥドゥック市）も注目すべきプロジェクトです。フェーズ1、グエンホアン交差点からルオンディンクア・トランナオ環状交差点までの区間はほぼ完成し、路線に新たな表情を与えています。現在、グエンホアン交差点からアンフーまで、そしてトランナオ環状交差点からグエンコータックまでの区間のみが、長年の交通渋滞を解消するための同時拡張工事を待っています。
ルオンディンクア通りははっきりとした形をしています。写真: NGOC クイ
ドゥオンクアンハム通り、グエンヴァンリン・グエンフートー交差点、チャンクオックホアン・コンホア連絡道路など、他の多くの交通プロジェクトも旧正月前の完成に向けて急いでいる。
新たな勢いを生み出す
交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長は、ホーチミン市が現在から2025年の旧正月までに8つの主要な交通プロジェクトを急いで完成させようとしていると語った。
タンキータンクイ橋（ビンタン地区）の開通式の後、交通局は運輸局、各部署、支社、コンサルティング部門、請負業者と協力して、7つの重要なプロジェクトの運用を継続しました。
具体的には、タンビン区ではホアンホアタム通りの拡張工事、チャンクオックホアン通りとコンホア通りを結ぶ道路（フェーズ1）のファントゥックズエン通りからホアンホアタム通りまで、そしてタンソンニャット第3ターミナルへの交通連絡路となる地上・地下3箇所すべてが完成しつつあります。トゥドゥック市では、ルオンディンクア通り（フェーズ1）のチャンナオ通りからグエンホアン通りまで拡張工事が行われています。これらのプロジェクトは、1月23日と26日に開通予定です。
チャン・クオック・ホアンとコン・ホアを結ぶ道路が1月23日に開通した。写真：NGOC QUY
1月27日までに、4つのプロジェクトが同時に開通しました。そのうち、ゴーヴァップ地区ではドゥオンクアンハム通りの拡張工事（フェーズ1）、トゥドゥック市ではタンロン橋（原告側）、第7区ではグエンヴァンリン-グエンフートー交差点、ビンタン地区ではバホム橋プロジェクトが開通しました。
これらのプロジェクトは、テン・ルア道路、ナム・リー橋、ラック・ディア橋、フック・ロン橋、国道50号線並行道路、ハンバン運河、バ・ダット橋、ジョン・オン・トー2橋など、これまでに完了した一連の工事に続くものです。
これまでに、交通局とホーチミン市交通部門は、2025年の旧正月までに人々にサービスを提供することを目標に、20の入札パッケージと主要プロジェクトを基本的に完了しました。これらのプロジェクトは、交通問題を解決するだけでなく、社会経済の発展を促進し、今後のホーチミン市に新たな勢いをもたらします。
特に、タンキータンクイ橋の開通は、国道1A号線からホーチミン市中心部への連絡軸を形成し、交通渋滞の緩和に重要な役割を果たすと考えられています。
これは、投資形態をBOTから公共投資へと転換するプロセスの結果であり、南西部地域と市内中心部、タンソンニャット国際空港を結ぶ近代的な交通網の構築に貢献しています。
人々の参加、持続可能なプロジェクト
ハンバン運河の開通式典で、ホーチミン市人民評議会のグエン・ティ・レ議長は、すべてのプロジェクトの実施は「人々が議論し、人々が実行し、人々が検査し、人々が利益を得る」という精神で行われなければならないと強調した。
ホーチミン市人民評議会のグエン・ティ・レ議長と代表団がハンバン運河の開通式に出席した。写真：NGOC QUY
グエン・ティ・レー氏によると、これはコミュニティが積極的に意見を出し、プロジェクトの進捗と品質を監視し、同時に人々の権利を守る上で重要な原則です。人々が最終結果に真に満足した時のみ、プロジェクトは真に持続可能な成果を達成し、コミュニティに長期的な利益をもたらすのです。
「シェアしてください」
交通局によると、年末現在、ホーチミン市では多くの交通プロジェクトが依然として工事中であり、渋滞や潜在的な安全リスクにつながっている。関係部署は旧正月期間中の道路掘削工事の一時停止を発表しているものの、環状3号線やアンフー交差点など、一部の主要プロジェクトでは進捗確保のため工事が継続されている。
交通局は、工事の性質上、予定通りプロジェクトを完了するためには旧正月の間に建設しなければならないプロジェクトに人々が共感し、協力してくれることを期待しています。
交通委員会は、建設の進捗を確実にし、2025年までに多くのプロジェクトを完了させるために、ホーチミン市人民委員会、関連部門、地方当局、ホーチミン市電力公社が引き続き土地の引き渡しを支援することを勧告し続けています。
[広告2]
出典: https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm
コメント (0)