最も狭い地区道路
カムチェ・リエンマック・タインクアン道路は全長9km以上あり、現在タインハ地区で最も狭い村落間道路である。道路幅は約4メートル、一部区間ではわずか3.5メートルしかない。対向車同士がすれ違う際には、非常に慎重に運転し、路肩に寄りながら進まなければならない。
タン・スアン村ティエン・チャン地区に住むグエン・ヴァン・スエン氏は、道路の多くの区間が穴だらけで通行が困難であり、雨季には一部の区間が陥没して大きな水たまりができると述べた。そのため、彼だけでなく、道路沿いに住む他の住民も、この村の重要な幹線道路の拡張を望んでいる。「家を建てたとき、門を水平方向に約4メートル後退させたが、道路拡張のためにさらに土地を寄付する必要があるなら、私の家族は喜んでそうするつもりだ」とスエン氏は語った。
リエンマックとタンシュアンのコミューンには、グアバ栽培と養殖に充てられる広大な土地があります。農産物の輸送需要は他のコミューンよりも高いのですが、輸送が不便です。大型トラックは農産物を購入するために他のコミューンに立ち寄らなければならず、農家は販売のために商品を運ぶのに時間を浪費しています。リエンマック コミューン マック トゥー 2 村のルオン ヴァン チュン氏は、グアバの収穫期には、道が狭く、計量所の所有者が農産物を購入するために農場まで運転することを嫌がり、トラックが長時間駐車できる場所がないため、家族は多くの支柱を備えたバイクを使ってグアバをカム チェ コミューンの計量所まで運ばなければならないと述べています。
カムチェ、リエンマック、タインクアンを結ぶ村間道路は現在、タインハ区が管理している。道路の老朽化が進んでいるため、区の道路局は道路の両側に砂利を敷き詰めるなどして繰り返し補修を行ってきた。住民は、有権者との会合や党委員会および政府幹部との対話において、交通、貿易、生産のニーズを満たすため、道路拡張への投資に区が注力するよう繰り返し要請してきた。
資金調達の困難
2020年から2025年の任期中、タインハ地区はカムチェー-リエンマック-タインシュアン道路の改修を含む5つの主要プロジェクトを実施しました。多様な野菜や果物製品が生産される農業地区であるタインハ地区は、生産地域を結び、貿易を促進し、人々が農産物を生産および消費するための好ましい条件を作るために、輸送インフラの拡張を優先しています。任期中、同地区はホンラック、タンベト、カムチェーを結ぶ村間道路を90億ベトナムドン以上の投資で完成させ、タンアン村のヌア市場からアンフオン村までの道路の完成を続けています。しかし、カムチェー-リエンマック-タインシュアン道路プロジェクトは停滞したままです。タインシュアン村人民委員会のブイ・ヴァン・トー委員長は、タインシュアン村を4.5kmにわたって横断するこの道路は、3つの村の中で最も長いと述べています。学区も完成に強い関心を示しているが、資金調達に課題を抱えている。
2021年から2022年にかけて、タインハ市は複数の新規住宅地における土地競売による収入に頼っていた。しかし、参加者の少なさから多くの競売が複数回試みられたにもかかわらず実現せず、これは困難を極めた。住宅開発プロジェクトに投資していた一部の民間企業は途中で資金が尽き、遅延が生じた。多くのプロジェクトでは、用地取得さえも完了していない状態だった。
タインハ区は依然として資金調達の方法を模索している。区人民委員会は関係部署に対し、道路改修に関する書類と費用見積もりを作成し、区人民評議会に提出して承認を得るよう要請した。区人民評議会はその後、投資承認手続きを進め、資金が確保され次第、この道路の改修を最優先事項として実施する予定だ。
住宅地や道路建設プロジェクトにおいて土地収用が効果的に実施されれば、地区予算は約5兆ベトナムドンが徴収され、そのうち約1兆ベトナムドンが建設、 経済発展、社会福祉、特に道路拡張や生産地域間の接続のために確保される。
ミン・グエン出典: https://baohaiduong.vn/duong-lien-xa-cam-che-lien-mac-thanh-xuan-cho-duoc-mo-rong-387435.html
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