中東情勢の危機は、欧州の運輸部門に直接的な圧力をかけている。広範囲にわたる混乱のリスクに直面し、欧州委員会は旅客の権利を保護しつつ運送業者を支援するための新たなガイドラインを発表した。
欧州委員会は、中東危機が長引けば燃料不足が発生する可能性があるとの懸念を受け、今回の新たな指針は航空部門に焦点を当てたものだと述べた。これに伴い、EUは給油、燃料サーチャージ、空港の離着陸スケジュール、公共サービス便、乗客の権利に関する規制を明確化する。
フライトが欠航になった乗客は、払い戻し、旅程変更、空港での支援、そして直前の欠航の場合は補償を受ける権利があることに留意すべきです。航空会社は、現地の燃料不足など予期せぬ事態が原因であることを証明できる場合にのみ、補償を免除されます。ただし、燃料価格の急激な上昇は不可抗力とはみなされません。
欧州委員会は、航空会社は当初から最終的な航空券価格を公表しなければならず、乗客が航空券を購入した後に燃油サーチャージを追加請求することは認められないと強調した。一部の路線の運航に支障をきたすことを避けるため、EUは、燃料不足によって運航が実際に影響を受ける場合には、給油や離着陸時間に関する規制において、より柔軟な対応を認めている。
公共サービス便については、燃料費が高騰した場合に運航を維持できるよう、加盟国は柔軟な契約を利用することが推奨される。
欧州委員会は、航空分野に加え、道路、鉄道、内陸水路、海上輸送、特にディーゼル価格の高騰の影響を受けている分野に対する一時的な国家支援枠組みも承認した。
出典：https://vtv.vn/eu-ra-huong-dan-khan-ung-pho-khung-hoang-van-tai-100260509102201483.htm
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