ブレント原油価格は先週16％上昇した。

世界の原油価格は先週、大幅な上昇で取引を終えた。ブレント原油は約16％、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は約13％上昇した。これは、トレーダーらが供給途絶の可能性や、米国とイランの和平交渉再開の可能性を評価したためだ。

Báo Tin Tức•25/04/2026

写真キャプション — アメリカ、ニューヨークのガソリンスタンドで車に給油する様子。写真：THX/VNA

4月24日（金）の取引終了時点で、ブレント原油先物価格は26セント（約0.3%）上昇し、1バレルあたり105.33ドルとなった。一方、米国産WTI原油先物価格は4月24日、1バレルあたり94.4ドルで取引を終え、1.45ドル（1.5%）下落した。

取引開始時、イランがホルムズ海峡でイスラム革命防衛隊がコンテナ船を拿捕する映像を公開した翌日、そしてこの重要な水路の再開が停滞したことを受け、地域での軍事衝突が再び激化するリスクへの懸念から、原油価格は2％上昇した。

イランのアッバス・アラグチ外相が4月24日、米国との和平交渉再開に向けた提案を協議するためイスラマバードに到着する予定との報道を受け、価格は再び下落した。CNNが、ドナルド・トランプ米大統領が特使のスティーブ・ウィトコフ氏と実業家のジャレッド・クシュナー氏をパキスタンに派遣し、イラン外相と交渉させると報じた後も、価格は下落を続けた。トランプ大統領はその後、イランは米国の要求を満たす提案を行う意向だと述べた。

先に4月23日、中東における供給不足への懸念から、原油価格は一時1バレルあたり5ドル上昇した。取引終了時点で、ブレント原油は3.1%上昇して1バレルあたり105.07ドル、WTI原油は3.11%上昇して1バレルあたり95.85ドルとなった。

一方、4月22日、米国のガソリンと留出油の在庫が予想外に減少したことを受け、ブレント原油価格は1バレル100ドルを突破した。また、米国とイランの和平交渉が停滞する中、ホルムズ海峡で少なくとも3隻のコンテナ船が攻撃されたとの報道も市場に影響を与えた。取引終了時点で、ブレント原油は3.43ドル（3.48%）上昇し1バレル101.91ドルとなり、WTI原油も3.29ドル（3.67%）上昇し1バレル92.96ドルとなった。

石油コンサルタント会社リッターブッシュ・アンド・アソシエイツのジム・リッターブッシュ氏は、今週米イラン間の会談が行われないことから、無期限停戦が新たな紛争と重なる可能性があると指摘している。そうなれば、特に長期化する紛争に敏感なブレント原油とディーゼル油の価格がさらに高騰するだろう。

一方、大手商品先物仲介・金融サービス会社である海通先物は、2026年4月末までに和平交渉が進展せず、戦闘が激化し続ければ、原油価格は今年中に過去最高値を更新する可能性があると予測している。

アナリストらは、中東における紛争の継続が世界のエネルギー供給に深刻な懸念を引き起こしていると警告している。中東での戦闘勃発以前は、この海峡では毎日約2000万バレルの石油および石油製品が輸送されており、世界で最も重要なエネルギー輸送の要衝の一つとなっていた。

この状況は深刻な供給不足を引き起こしている。国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長は4月23日、CNBCのインタビューで、世界はエネルギー安全保障に対する前例のない脅威に直面していると警告した。

ファティ・ビロル氏は、「今日現在、市場は1日あたり1300万バレルの原油供給を失っており、生活必需品の供給に深刻な混乱が生じている」と強調した。これに先立ち、IEA事務局長は各国政府に対し、代替エネルギー源への多様化によって経済の回復力を積極的に強化するよう呼びかけていた。

石油価格の高騰は、外交面で前向きな兆候が見られたにもかかわらず発生した。4月23日、ドナルド・トランプ米大統領は、ホワイトハウスで米高官らと会談した後、イスラエルとレバノンが停戦延長に合意したと発表した。トランプ大統領は、Truth Socialのプラットフォーム上で、会談は「非常にうまくいった」と述べた。当初10日間有効だったイスラエルとレバノンの停戦は、外交交渉の余地を広げることになる。

しかし、米国とイランの停戦合意は、ホルムズ海峡の正常な航行をまだ回復させていない。紛争は現在、海上封鎖へと移行しており、双方とも包括的な交渉による解決を促すための経済的影響力を維持しようとしている。

イラン議会の高官は4月23日、イランと米国およびイスラエルとの間で紛争が続く中、ホルムズ海峡を航行する船舶から徴収した通行料による初の収入をイランが得たと述べた。

タスニム通信によると、イラン議会のハミドレザ・ハジババエイ副議長は、ホルムズ海峡通過料の最初の収入がイラン中央銀行の口座に入金されたことを確認した。他の多くのイランメディアもこの声明を報じたが、具体的な金額については詳細を明らかにしなかった。3月30日、イラン国営メディアは、議会安全保障委員会が料金徴収計画を承認したと報じた。

かつて世界のエネルギー輸送における重要な要衝であったホルムズ海峡は、2月28日の中東戦争勃発以来、紛争の火種となっている。現在、イランはこの海峡を通過する船舶の数を制限している。通常であれば、この航路は世界の石油、天然ガス、その他の必需品の最大5分の1を輸送している。イラン当局は、この海域の海上交通は紛争前の状態には戻らないだろうと警告している。

こうした状況を受け、トランプ大統領はイランに対し、ホルムズ海峡の全面開放を繰り返し要求してきた。一方、英国、フランス、そして30カ国以上の軍事計画担当者らは、ホルムズ海峡の航行の自由を守るための協議を行ってきた。フランス政府と英国政府は、状況が許せば速やかに多国籍軍を同地域に派遣すると表明している。

一方、米国エネルギー情報局（EIA）のデータによると、4月17日までの週において、ガソリンおよび留出油製品の海外在庫は予想外の減少を記録した。ガソリン在庫は460万バレル減少し、2億2840万バレルとなり、前回の調査で専門家が予測した150万バレルの減少をはるかに上回った。同様に、留出油製品の在庫も340万バレル減少し、1億810万バレルとなり、市場が予測した250万バレルの減少を上回った。