回覧文書50/2025によると、6月1日から、全国のガソリンエンジンで使用する無鉛ガソリン（現行の国家技術基準に準拠）は、E10ガソリンに混合されなければならない。旧型バイクとの互換性を確保するため、E5 RON 92ガソリンは2030年末まで販売が継続される。
市販されているガソリンには、RON 95-IIIとRON 95-Vという2つの一般的な種類があり、それぞれ排出ガス基準レベルIIIとレベルVに対応しています。レベルVの方が環境基準が高くなっています。
現在、5月21日午後3時からのRON 95-IIIガソリンの小売価格は1リットルあたり25,540ベトナムドン、RON 95-Vガソリンは1リットルあたり26,440ベトナムドン、E5 RON 92ガソリンは1リットルあたり24,340ベトナムドンとなっています。
一方、大手企業が発表したE10 RON 95-IIIバイオエタノールガソリンの販売価格は1リットルあたり25,050ベトナムドン、E10 RON 95-Vガソリン（主にペトロリメックスの店舗で販売）は1リットルあたり25,950ベトナムドンで販売されている。
ゾーン2（港、倉庫、生産施設から遠く、輸送コストが高い場所）の店舗では、E10 RON 95-IIIの小売価格は1リットルあたり25,550ベトナムドン、E10 RON 95-Vは1リットルあたり26,960ベトナムドンとなっています。
E10 RON 95-IIIガソリンは1リットルあたり25,050ベトナムドンで、RON 95-IIIガソリンより約490ベトナムドン安く、同様にE10 RON 95-VとRON 95-Vの価格差も1リットルあたり490ベトナムドンです。
多くの石油関連企業は現在、流通システムのアップグレードや倉庫・小売インフラの準備を進めており、6月1日からE10バイオエタノール燃料の販売を開始する予定だ。すでに多くの大手企業が、全国の系列ガソリンスタンドでこのバイオエタノール燃料の普及を先導している。
トヨタ、ホンダ、フォードといった多くの大手自動車メーカーは、公式ウェブサイトで、E10バイオエタノール燃料はエンジンに悪影響を与えないと明言している。例えば、トヨタ・ベトナムは、1997年以降に製造された新車および中古車を含むすべてのトヨタ車がE10燃料に対応していると述べている。
したがって、E10ガソリンを使用する車両は、性能や安全性の面で影響を受けません。従来型のガソリンを使用した場合と比べて、追加のメンテナンス、修理、整備費用も発生しません。
ホンダベトナムは、同社が公式に販売するモデルにはE10バイオエタノール燃料を使用しても問題ないとも述べている。メーカーの推奨によると、ホンダの二輪車と乗用車はオクタン価91以上の燃料を使用し、二輪車の場合はエタノール含有量が10%を超えないようにしている。
QCVN 01:2022/BKHCNに規定された仕様に基づき、E10ガソリンはホンダ車の技術要件に適合しており、エンジンおよび燃料システムに損傷を与えないと考えられています。
現在、エタノール混合ガソリンは世界60以上の国と地域で使用されています。多くの国では、E10ガソリンは化石燃料からよりクリーンなエネルギー源への移行における重要なステップと考えられています。米国、EU、タイ、ブラジルなどは、長年にわたりE10ガソリンを広く使用してきました。
東南アジアでは、タイとフィリピンがバイオ燃料利用の先駆的な国である。タイは現在主にE10を消費しており、E20の利用を推奨している一方、フィリピンは2011年からE10の使用を義務付け、バイオ燃料に対する多くの税制優遇措置を適用している。
出典：https://baohatinh.vn/gia-xang-e10-re-hon-xang-ron-95-gan-500-dong-moi-lit-post311069.html
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