スタート直後から7人のライダーが集団から抜け出し、ハ・キエウ・タン・ダイがスプリント1(第10ステージ唯一のボーナスポイント)で優勝した。山岳地帯に入ると競争は激化し、カ・タイン・ズンがフオック・トゥオン峠を制し、グエン・レ・タイン・トゥンがフー・ジア峠の頂上で1位となった。