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市場の希少な「明るい場所」のボトルネックを解消し、ビエンホア・ブンタウ間高速道路プロジェクトのための移住手配を提案


産業分野には躍進の可能性があり、ティエンザンは総資本約2兆1.900億VNDのXNUMXつの都市プロジェクトに投資し、土地面積の増加によるレッドブック付与の指示を補足…不動産ニュース(不動産)の最新情報です。

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工業用不動産は、最近の市場では稀な「明るい話題」です。 (出典: リアルタイム)

工業用不動産には画期的な可能性がある

最近の市場のまれな「明るい話題」である工業用不動産には、短期、中期、長期的に多くの余地と開発の機会があります。 しかし、工業用不動産が突破口を開き、持続的に発展するには、既存のいくつかの障害を解決する必要があります。

現在、ベトナムは製造業への投資を呼び込む場所となっている。 過去 XNUMX 年間に外国企業からの FDI 資本が何度も増加したことは最も明白な証拠であり、国際投資家の目には成長に対する強い信頼が築かれています。

具体的には、計画投資省の統計によると、現在、この国では563州中61州に約63の工業団地(IZ)が計画されている。 397 の IP が確立されました。 292のIPが稼働しており、総自然土地面積は87,1千ヘクタール以上、工業用地面積は58,7千ヘクタール以上です。 さらに、106の工業地帯が建設中で、工業用地面積は約23,8千ヘクタールである。

ベトナム不動産業者協会 (VAR) によると、2023 年第 1 四半期末までに、全国の第 80 級工業地帯の占有率は増加を続け、85% 以上に達し、そのうち南部地域の平均は 95% に達しました。 – 国をリードする。 ビンズオン省は占有率が最も高い地域であり、XNUMX% 以上に達しています。

一般に、南北の主要市場における工業団地の稼働率は、90 年も 2022% 以上を維持すると予想されます。ハノイ、ホーチミン市などの一部の工業団地は、 ホーチミン、ドンナイ、バクニン、バクザン、ビンズオンはほぼ満席です。

外国投資庁(計画投資省)によると、2022年のベトナムへの登録FDI資本総額は約27,72億22,4万ドルに達し、実現FDI資本は13,5億ドル増加し、過去最高の2021億ドルに達すると予想されている。これは、5年間(2017年から2022年)で実現したFDIの最高額です。

しかし、工業用不動産の開発には多くの「障壁」もあり、用地整理の段階はいまだ遅れており、多くのプロジェクトで「ボトルネック」を引き起こしており、工業地帯には労働者や家族の生活にサービスを提供するサービスが依然として不足しており、接続インフラは整備されていない。同期が取れていない、工場の技術水準がまだ低い…。

計画投資省によると、近年、平均して工業地帯および経済地帯への FDI は、特に加工および製造部門において、国の追加登録 FDI 資本総額の約 35 ~ 40% を占めています。割合は 70 ~ 80% に達する場合があります。 8年2022月の時点で、ベトナムの経済特区(EZ)と工業地帯への登録投資資本総額は約340億ドルに達しました。

外国投資局の最新報告書によると、20年5月2023日現在、ベトナムにおける外国投資登録総額は約10,86億92,7万ドルに達しており、前年同期比XNUMX%に過ぎない。

資本構成に関しては、投資登録証明書を付与された新規プロジェクトが962件あり、登録資本総額は5,26億485万ドルを超えています。 さらに、投資資本を調整するために登録されたプロジェクトは 22,8 回あり、同期間にプロジェクト数は 59,4% 増加しましたが、資本は XNUMX% 減少しました。

VAR によると、経済の変化、開発による新たなニーズの出現により、政策の方向性が求められており、投資家をサポートし、利用可能な可能性を備えた市場の発展を促進するために十分に明確かつ強力である必要があります。 具体的には、投資家が安心して投資機会を調査し掴むことができるように、同期工業地帯計画情報は、その地域および地域の全体計画図において公開され、透明性が確保される必要があります。

第二に、不動産の成長可能性と競争力の向上に影響を与える最も重要な要素であるインフラストラクチャーは、特に接続交通インフラへの投資に焦点を当てて促進されるべきである。

第三に、許認可手続きを簡素化し、建設期間と訴訟費用を長期化させる土地手続き(補償、用地整理)の問題を解決する必要がある。 地方自治体は、投資家を歓迎し、投資奨励政策やその他の法的支援サービスを強化するために「カーペット」キャンペーンを実施する必要がある。 方向性に沿った工業地帯が優先され、排出量やエネルギー消費量などを制限し、環境への影響を抑え、インフラへの圧力を軽減する目標を達成する。

VAR によると、実際、先進国市場の企業は、IP 周辺のエコシステムや、技術インフラストラクチャや生産設備に関連する要素に対して非常に高い要件を持っています。 この需要に対応するため、工業団地には、生産活動、労働者のための住宅、付随する多様なサービスの開発、労働者とその家族の生活環境の整備だけでなく、国際品質を提供できる近代的な工場の整備も求められています。競争力のある価格でサービスを提供します。

総資本約2兆1.900億VNDのXNUMXつの都市プロジェクトに投資

ティエンザン省人民委員会は、グエン・チョン・ホップ市街地プロジェクトと東環状道路の両側の道路・住宅地プロジェクト(ロンフンコミューンのセクション2)の投資方針と投資ポートフォリオを承認したばかりである。ゴーコンの町。

したがって、ティエンザン省人民委員会は、グエンチョン都市部プロジェクトの入札に関する法律に基づいて、投資政策を承認し、投資プロジェクトのリストを承認する決定番号864/QD-UBNDを発行したところです。

このプロジェクトは、人々の住宅ニーズを満たし、地域住民の生活の質を向上させることを目的として、ティエンザン省ゴーコンタウン4区で実施されています。

規模の観点から見ると、グエン チョン ホップ都市エリアには、商業用タウンハウス (ショップハウス) の住宅、隣接する住宅、再定住住宅、別荘、社会住宅、貿易およびサービス街区、教育事業、文化住宅、街路樹などの建設項目が投資されています。水面、景観、技術インフラのシステムは、投資と建設が同時に機能します。

プロジェクトの総面積は22,7ヘクタールで、人口は約4.000人に相当する。 プロジェクトの暫定的な総実施費(土地使用料を除く)は2.073兆2023億VND以上。 2026年からXNUMX年までのプロジェクトの投資進捗状況。

さらに、ティエンザン省人民委員会は、道路および区域プロジェクトの入札に関する法律に基づいて、投資政策を承認し、投資プロジェクトのリストを承認する決定番号 901/QD-UBND も発行しました。東環状道路 - セクション 2。

このプロジェクトはティエンザン省ゴーコン町ロンフンコミューンに位置します。 このプロジェクトは、延長1.524メートル、道路幅22メートル(路面12メートル、両側の縁石5メートル)で、道路の両側にそれぞれ深さ20メートルの2つの街路があり、街路の後ろには幅XNUMXメートルの技術的な路地があります。 . .

このプロジェクトには合計 347 戸の商業住宅と別荘が含まれています。 そのうち、商業関連の住宅が 310 軒あり、1.240 人にサービスを提供しています。 ヴィラハウス 37 戸、148 人用。

これに加えて、26 人が収容できる 104 区画を含む再定住住宅 (発生した場合には、より多くの商業用地が再定住地に転用される予定) と社会住宅配置用の土地があり、面積は約 11.392 平方メートルです。

プロジェクトの暫定的な総実施費(土地使用料を除く)は 818 億 VND です。 このプロジェクトは、2023 年から 2025 年の期間に実施される投資スケジュールを予定しています。

ビエンホア・ブンタウ間高速道路プロジェクトのための住民移転手配の提案

ドンナイ省人民委員会は5月6日、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのための土地を放棄する住民の再定住の取り決めについて、XNUMX月XNUMX日に政府および中央省庁・支局に書面で報告したと発表した。ロックアン - ビンソン再定住地域。 ここはロンタイン空港のある再定住エリアです。

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ロックアン・ビンソン再定住地域には多くの家が建てられており、現在も建設されています。 (出典:VNA)

ロック・アン・ビン・ソン再定住地域は280ヘクタール以上の面積をカバーしており、現在7.000以上の再定住用地があり、そのうち4.860以上の土地はロンタイン空港の建設のために土地を手放す人々のための再定住に使用されており、350ヘクタール近くの土地が再定住に使用されています。この敷地は空港に直結する1つの交通路線(T2号線、TXNUMX号線)に利用されています。

残りの土地区画(1.800区画以上)を使って、ドンナイ氏は中央当局に対し、ビエンホア・ブンタウ間高速道路の建設のために土地を手放した世帯の再定住を手配するために同州を使用することを承認するよう提案した。

ビエンホア・ブンタウ高速道路の投資家は、規制に従って前述の移転用地への投資費用を予算に戻す責任を負う。

ドンナイ省の補償・用地撤去・再定住支援プロジェクト管理委員会(補償プロジェクト管理委員会)の副局長であるグエン・ホン・クエ氏は、プロジェクト管理委員会はビエンホア川の用地撤去を行うよう割り当てられていると述べた。ブンタウ高速道路プロジェクト、ドンナイ地区を通過する全長34km以上の区間。

このプロジェクトを実施するには、同省はビ​​エンホア市とロンタイン地区の4.000の区とコミューンで約11世帯の土地を回復する必要があり、そのうち1.500世帯以上が再定住する必要がある。

ドンナイの第三国定住取り決めの観点は人々の希望に沿ったものである。 最近、ビエンホア市は用地取得の通知を出し、同時にビエンホア・ブンタウ高速道路に関連する問題点を住民に説明した。

プロジェクト地域の多くの人々は、国が土地を回復した後、ロク・アン・ビン・ソン再定住地域に割り当てられることを期待している。

グエン・ホン・クエ氏によると、ビエンホア・ブンタウ間の高速道路を建設するために、ドンナイ省は総面積約4ヘクタールの140つの再定住地域を建設する計画だという。

しかし、これまでに XNUMX つの移住地は土地の出自に問題を抱えており(ほとんどが稲作地と保安林地)、土地利用の転換を待たなければならず、短期的には建設できない。

2023年初めに、同省は面積30ヘクタールのロンドゥック再定住地域(ロンタイン地区)の建設を開始した。

現在に至るまで、ロンドック再定住地区は整地されていないため未だに「動かない」が、今年6月にはビエンホア・ブンタウ間高速道路の建設が開始される予定である。

土地面積の増加に伴うレッドブックの発行に関する追加のガイダンス

天然資源環境省は、土地使用権および住宅所有権の証明書を規定する回覧 02/2023/TT-BTNMT の多くの条項を修正および補足する回覧 23/2014/TT-BTNMT を発行しました。土地(レッドブック)に添付され、地籍記録を規制する回覧 24/2014/TT-BTNMT の多くの条項を修正および補足します。

これに伴い、通達 02 により、証明書発行台帳における署名および番号付け部分の内容の表示方法が以下のように変更されました。

地区レベルの人民委員会が発行した証明書の場合は、回覧第 5 号に従って、「CH」の文字に続けて、証明書発行簿の 17 桁の順序番号、さらに発行された証明書の順序番号を記入します。 2009/TTBTNMT。

土地登記局が発行する証明書の場合は、「VP」という単語に続いて、コミューンレベルの行政単位ごとに作成された 5 桁の証明書発行簿の序数と次の順序を記入します。地区レベルの人民委員会が発行した事件の証明書簿。

土地登記局の支店が発行する証明書の場合は、「CN」の文字に続けて、自治体レベルの行政単位ごとに作成され、承認を受けた5桁の証明書発行簿に序数番号を記入します。次に、地区レベルの人民委員会が発行した場合の証明書発行簿に序数体系を記入します。

土地変更登記時発行赤簿変更証明規定の改正について、第1項a、b、e、g、h、l、m、rに定める場合の証明書の発行に関する指導及び要項a、c、d、dd、e、g、h および i 通達 2/17/TT-BTNMT の第 23 条第 2014 条は、政令 37/43 /ND-CP (修正および補足) の第 2014 条の規定に準拠するものとします。政令 5/1/ND-CP の第 10 条第 2023 項)。

通達 1/2/TT-BTNMT の第 17 条第 23 項第 2014 項および第 2 項第 69 項に指定されている場合、天然資源環境庁は、通達第 43 条第 2014 項に指定されている手順を実行する責任があります。政令番号 政令 37/43/ND-CP、その後、政令 2014/5/ND-CP の第 1 条に指定された機関に関係書類を転送します (政令 No. 10/2023/ の第 XNUMX 条第 XNUMX 項で修正および補足) ND).-CP) を使用して認証を実行します。

この回覧では、地籍記録に関する回覧 9/24/TTBTNMT の第 2014a 条に、土地使用権文書と比較して追加の土地を記載したレッドブックの発行に関するガイダンスも追加されています。

したがって、証明書の発行は、使用中の土地の全域(元の土地の敷地面積と増地面積を含む)が対象となります。

この通達には、認証された土地使用権の譲渡、相続、贈与等により土地面積が増加する場合の認証の発行申請と学校内に提出される書類の規定が明記されています。増加した土地面積にはまだ証明書が与えられていません。





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