土地と原材料に関する障害。
アンザン省のホーチミン高速道路プロジェクトは、120万立方メートル以上の砂と20万立方メートル以上の石が不足し、198世帯がまだ補償を受けていないため、遅延の危機に直面している。ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会のレ・ヴァン・サウ副委員長は、「最大の障害は用地取得と建設資材の深刻な不足です。これらの問題がすぐに解決されなければ、2025年までにプロジェクトを完了することは非常に困難になるでしょう」と述べた。
サウ氏によると、このプロジェクトには250万立方メートルの砂が必要だが、120万立方メートル不足しており、石材も45万立方メートル必要だが、供給されたのはわずか20万立方メートルに過ぎない。ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会は、プロジェクトの進捗を加速させるため、省に対し、ホンソック採石場からさらに25万立方メートルの砂と20万立方メートル以上の石材を速やかに供給するとともに、土地関連の問題を解決するよう勧告している。
ホーチミン高速道路プロジェクトは全長約52km、総投資額は3兆9040億ベトナムドンを超え、そのうち45.3kmがヴィンフォン、ヴィントゥイ、ゴークアオ、チャウタインの各コミューンを通過します。省人民委員会のジャン・タイン・コア副委員長によると、プロジェクトのために取得される土地の総面積は約130ヘクタールで、1,952世帯に影響があり、補償費用は6,480億ベトナムドンを超えています。現在までに土地の収用は96.2%に達し、1,754件に補償金が支払われましたが、198件はまだ支払われていません。特に、71件はまだ土地を引き渡されておらず、主にチャウタインとヴィントゥイのコミューンに集中しています。一部の世帯は、事前に合意していたにもかかわらず、交通回廊用地に関する問題のために請負業者の作業を妨害しています。
レ・ミン・ホアン同志がゴー・クアオ村でホーチミン高速道路の建設状況を視察している。写真：アン・ラム
最大の難点は、当該地域にまだ移転先が確保されていないため、補償工事と並行して工事を進めなければならず、世帯向けの新居整備の進捗を妨げている点にある。加えて、ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会からの補償金の支払いが遅れる場合があり、多くの土地が抵当に入っていたり、係争中であったり、相続手続きに巻き込まれていたり、地主が海外に居住していたりする。さらに、技術インフラ（220kV送電線、水道管、交差点など）の移設がまだ完了していない箇所が6ヶ所あることも、工事の進捗を遅らせている。
8月12日朝、ヴィン・トゥイ村で行われた調査によると、請負業者は橋梁工事、用地造成、道路盛土、そして土地が引き渡された区間での排水管設置作業を行っていた。しかし、ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの進捗状況は現時点で41.5%にとどまっている。
期限内に終わらせることを決意している。
ジャン・タイン・コア同志はさらに、「省は専門部隊、土地基金開発センター、各コミューンに対し、引き続き案件の審査を行うよう指示しました。法的要件を満たす案件は、住民への補償計画に盛り込まれます。規制に準拠しない案件については、建設を保護するため、断固として対処します。省は、2025年8月末までにすべての土地を引き渡すという目標達成に向けて尽力しています」と述べました。
資材に関して、ジャン・タイン・コア同志は、政府の指示に従い、鉱山がチャウドック - カントー - ソクチャン高速道路とヴィンスオン国境経済特区を優先するために生産能力を50%増強したため、ホーチミン高速道路プロジェクト用の砂の供給が現在枯渇していると述べた。石も不足しており、省はチャウドック - カントー - ソクチャン高速道路とフーコックで開催されるAPEC 2027関連のプロジェクトに注力しなければならず、450万立方メートルが必要となる。 「省は段階的に約4000万立方メートルの石の採掘を計画し、入札を行っている。条件が満たされれば、ホーチミン高速道路プロジェクトへの支援が優先されるだろう」とジャン・タイン・コア同志は断言した。
ホーチミン高速道路プロジェクトが直面する障害を解決するため、省人民委員会は建設省とホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会に対し、南北高速道路のババン運河橋と同様の橋梁に、59+482.76km地点の暗渠を速やかに改修し、実際の状況に適応させるよう要請した。同時に、10年以上運用され、現在著しく劣化しており、交通安全上の重大なリスクとなっている67km～80km区間の改修費用を国会が追加で検討するよう要請した。
ホーチミン高速道路プロジェクト、特にアンザン省を通過する区間は、地域間の交通網を整備するだけでなく、南西部地域の社会経済発展を促進する役割も担っています。しかし、用地取得や移転に関する問題が早急に解決されない場合、工期遅延のリスクが高まり、2025年までのプロジェクト完了目標に影響を与える恐れがあります。
先日、ゴークアオ村とヴィントゥイ村におけるホーチミン高速道路新プロジェクトの現地視察を行った際、党中央委員で国会副議長のレ・ミン・ホアン同志は次のように要請した。「省人民委員会は、プロジェクト実施における状況、困難、障害について一般的な発言をするのではなく、関係省庁と緊密に連携し、明確かつ透明性をもって国会に報告するよう、慎重に検討しなければならない。省は、苦情の個々の事例、苦情の内容、処理の進捗状況、そして解決の可能性を明確に把握し、適切な次の行動方針を決定しなければならない。」
出典：https://baoangiang.com.vn/go-nut-that-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-a426283.html
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