北ハイウェイトンネル

デオブットトンネルは、 ハティン省を通過する東部南北高速道路の重要な構成要素の一つであり、唯一の山岳トンネル（xuyên núi）です。約10ヶ月にわたる建設工事を経て、最初の支線トンネルが開通しました。

しかし、この峠はブンアン・ブン高速道路構成要素プロジェクトの重要なハイライトであり、ハティン省を通過する全長102キロメートルを超える東部南北高速道路沿いの唯一の道路トンネルでもあります。

このプロジェクトは、長さ716mと840mの左右2本のトンネルで設計されています。各トンネルは高さ8m、幅15mで、3車線です。

デオバットトンネルの支線1が開通しました。

丘陵地帯での建設はすでに困難ですが、地質が緩く地下水位が高い地下深くでのプロジェクトでは、さらに大きな課題が生じます。

作業の重要性と膨大な量を考慮して、建設部隊は資源と人員を集中させ、掘削機が山の奥深くまで着実に進入できるよう、残業や交代勤務を継続的に行った。

第２トンネルは１カ月余りで接続される予定だ。

10ヶ月以上の工事を経て、このトンネルは完成しました。残り約150メートルの左側トンネル区間は、あと1ヶ月で接続される予定です。

ブンアン・ブン高速道路の建設工事は、全長12.9キロメートルに及び、キアン郡とキアン町を通過します。2023年初頭に着工し、現在、ブンアン・ブン区間は徐々に形を整えつつあります。

バットパストンネル支線の早期完成は、当初計画より6か月早い2025年6月の完成を目指すプロジェクト全体の重要な原動力となります。完成すれば、景観と交通・建築の両面で多くのハイライトとなる高速道路となるでしょう。

グエン・チュン、ディン・フィ/HTTV

ソース: https://hatinhtv.vn/tin-bai/van-hoa---xa-hoi/ham-xuyen-nui-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-thong-nhanh-1-