HHVは売上高8%増、利益12%増を目標

大会では、取締役会が2025年度事業計画、定款資本の増額計画、利益分配計画、2024年度配当金、2025年度利益分配計画など多くの内容を発表し、大会はこれを承認しました。

利益目標を12%増加に設定

HHVのゴ・チュオン・ナム社長は大会で報告し、2024年の連結売上高は3兆3,080億ドンに達し、前年同期比23%以上増加し、計画を5%上回ると発表しました。税引後利益は4,950億ドンに達し、前年同期比36%近く増加し、計画を22.5%上回りました。HHVの総資産は38兆9,000億ドンを超えました。

HHV đặt mục tiêu doanh thu tăng 8%, lợi nhuận tăng 12%

2025年5月23日、ダナンにて、Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company（証券コード：HHV）が2025年度定時株主総会を開催しました。

大会で、HHVの総裁は、プロジェクトにおける問題は解決済みであり、解決されつつあるとも述べ、デオカートンネルプロジェクトを支援するための国家予算資本1兆1,800億ドンが2024年末までに支出された。ラソン - トゥイロアン料金所（2兆2,800億ドン）とバクザン- ランソン高速道路（4兆5,800億ドン）の問題は、建設省と財務省から政府に報告され、2025年6月の会期での決議に向けて国会に提出された。

HHVは2025年の事業計画において、2024年比で売上高8%増、利益12%増を目標としています。第1四半期から好調な業績を記録し、売上高は7,350億ドン（同6.5%増）に達しました。税引後利益は1,730億ドン（同52%増）で、2024年第1四半期比で過去最高益となりました。

決議68からの強力な支持

HHV取締役会長のホー・ミン・ホアン氏は、政治局決議68号は、民間経済発展に関するものであり、企業全体、特にHHVにとっての羅針盤であり、国と民間が共に過去の課題を振り返り、現在何をすべきかを見極め、未来への計画を立て続ける上で、道を照らす灯火であると述べた。同時に、企業が力強く前進するための支点となり、国家の発展に貢献するものである。

デオカ交通インフラ投資株式会社のゼネラルディレクター、ゴ・チュオン・ナム氏が講演した。

「パイオニア精神と国家発展の時代に貢献したいという強い思いを持つHHVは、決議68号の『影響力』を最大限に活用し、国の利益を最優先に考え、企業、株主、そしてパートナーの利益の調和を図りながら、国を代表する交通インフラブランドとしての地位を維持し続けると確信しています。共に、国家インフラに新たな痕跡を数多く残していきたいと考えています」とホー・ミン・ホアン氏は述べた。

ホー・ミン・ホアン氏は、その先駆的な精神に基づき、2025年5月19日にデオ・カー首相宛てに文書番号615/2025/DCGを送付し、東部南北高速道路の一部区間の拡張にPPP方式で投資することを提案したと述べた。全長1,100kmを超える東部南北高速道路の拡張フェーズをPPP方式で完全に投資すれば、国家予算は152兆ドン削減される。

企業の生命線と密接に結びついた、中国政治局の民営経済発展に関する決議第68号が真に実現されるために、HHV会長はHHV社が実行すべき5つの解決策をまとめました。

まず、現場の道を切り開くには、責任の道を切り開かなければなりません。企業は省庁、部門、協会と積極的に連携し、法制度の見直しと整備を進め、一貫性を確保して行政手続きを短縮し、関係者が責任を共有する必要があります。

第二に、知識は価値を創造します。人材への投資、専門人材の育成、デジタル技術、人工知能（AI）、BIMなどを経営管理や建設組織に適用することで、管理コストを削減し、利益を最適化します。

Ông Hồ Minh Hoàng – Chủ tịch HĐQT CTCT Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả phát biểu

デオカ交通インフラ投資公社の取締役会長ホー・ミン・ホアン氏が講演した。

第三に、黄金の道は黄金の価値を創造します。協同組合モデルを通じて民間経済コミュニティの連携を強化し、不動産、物流、商業運輸企業との連携を通じて持続可能なインフラエコシステムを構築し、人の流れをキャッシュフローに変換します。

第四に、自力更生、自力更生、国家の誇り。「自力更生、自力更生、国家の誇り」の企業文化を築き、「献身、努力、献身」の精神で行動します。常に国家の利益を第一に考え、株主、従業員、企業、そして自らの利益の優先順位を適切に設定することで、発展の原動力となります。

第五に、努力は報われるが、効果的でなければならない。国家機構の合理化の教訓を、コストの最適化、生産・業務効率の最大化、企業の業務範囲の明確化、人員の決定、そして国家ができること、そして私たちができることの決定に活かすべきだ。

Ông Nguyễn Hữu Hùng – Phó Chủ tịch HĐQT HHV

グエン・ヒュー・フン氏 - HHV取締役会副会長

決議68号は民間企業にとって革命的な幕開けとなり、多くのインセンティブが付与されるとともに、メカニズムや政策上の問題がこれほど迅速に解決された例はかつてないほど増えました。HHVのグエン・フー・フン副会長は次のように述べています。「交通インフラは成長の飛躍的進歩の一つであり、私たちが遂行すべき重要課題の一つです。そのため、交通インフラ企業には膨大な量の仕事が生み出されます。金融・投資の観点から見ると、決議68号は金融市場の回復に向けた大きな原動力となります。一方、関税の変動はHHVにとって影響を与えるだけでなく、近い将来、さらなる飛躍を遂げる機会を創出することになります。」

リソースを準備する

HHVは、これまでの成功を継承・推進しながら、「集中成長」戦略を着実に推進し、トレーニング、人材育成計画、機械設備への投資、最新技術の適用、透明性の高いプロジェクト実施プロセスに重点を置き、安定した成長のためのリスク管理と継続的な飛躍的進歩の創出に努めています。

HHV取締役のグエン・クアン・フイ氏は、一般的な状況から得られる利点に加え、国内の交通インフラ整備には依然として大きな余地があるものの、今後は多くの困難と課題にも直面するだろうと述べた。決議68号による支援を最大限に活用するため、HHVは積極的かつ積極的に内部の強みを強化し、あらゆる変化に適応し、障害を克服して安定的かつ持続的な発展を継続していく準備を整えている。