トゥアンアン海上橋プロジェクトは2022年3月に着工しました。このプロジェクトは、タムザン橋交差点からトゥアンアン海上橋まで延びる全長7.7kmの沿岸道路プロジェクトの一部であり、トゥアンアン区の国道49A号線と国道49B号線の交差点で終点となります。総工費は2兆4000億ベトナムドン以上です。
数ヶ月にわたり、ホアンサ道路の用地買収問題のため、トゥアンアン海上橋は封鎖されたままとなっている。 フエ市投資建設管理局のグエン・ヴァン・クオン副局長は、同局が請負業者に対し、トゥアンアン沿岸道路の残りの区間を速やかに完成させるよう促していると述べた。タムザン橋から国道49A号線と国道49B号線の交差点までの7.7kmの沿岸道路は、6月30日までに完成する見込みだ。
したがって、トゥアンアン海上橋は、全長2.36km、幅20m、4車線で、ベトナム中部で最長の海上橋です。鉄筋コンクリートとプレストレストコンクリートで建設され、主径間にはハイブリッド梁ケーブル構造が採用されており、最大径間は218mです。橋は旧トゥアンアン区のホアンサ通りを起点とし、旧ハイズオン村のコンダウを終点としています。
出典：https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-thong-xe-qua-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-20260430122818788.htm
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