この鉄道は、道路、鉄道、海上輸送を含む、ロシア、イラン、インド、アゼルバイジャン、その他のアジア諸国とヨーロッパ諸国を結ぶ長年にわたる南北輸送回廊に結びついています。
イランのエブラヒム・ライシ大統領とロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、2023年5月17日にラシュト・アスタラ鉄道建設に関する協定のオンライン調印式に出席した。
この投資協力プロジェクトは、米国、EU、およびその同盟国によって 政治的に孤立、包囲、禁輸、経済的処罰を受けているロシアとイランの関係のレベルを高めるものである。このような状況において、上記のプロジェクトは、南北国際輸送回廊の重要性の高まりとともに、両国にとって長期的かつ戦略的に大きな意義を持っています。モスクワとテヘランは、南北を結ぶ新たな大陸間航路を建設中で、スエズ運河を通る航路の代替となる可能性がある。輸送ネットワークを変えることは、世界のサプライチェーン ネットワークを変えることを意味します。これにより、ロシアとイランは米国、EU、同盟国からの制裁による圧力を軽減できる。
したがって、対立するロシアとイランは、上記のプロジェクトを容易に成功させることは絶対にないだろう。さもなければ、モスクワとテヘランは困難から逃れられるだけでなく、世界の地政学的ゲームで新たな切り札を手に入れ、新たなゲームを構築する新たな方法を手に入れることになるからだ。それがロシアとイランが積極的にゲームをリードする方法です。
ロシアと中国、そして西側諸国間の経済二極化はますます鮮明になってきているのでしょうか?
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