この鉄道は、道路、鉄道、海上輸送を含む、ロシア、イラン、インド、アゼルバイジャン、その他のアジア諸国とヨーロッパ諸国を結ぶ長年にわたる南北輸送回廊に連結されています。
イランのエブラヒム・ライシ大統領とロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、2023年5月17日にオンラインで行われたラシュト・アスタラ鉄道建設協定の調印式に出席した。
この投資協力プロジェクトは、米国、EU、そして同盟国による政治的孤立、包囲、禁輸、そして経済制裁を受けているロシアとイラン両国の関係を一層強化するものである。このような状況において、このプロジェクトは、南北国際輸送回廊の重要性の高まりと相まって、両国にとって長期的な戦略的意義を有する。モスクワとテヘランは、南北を貫く新たな大陸間輸送ルートを建設しており、これはスエズ運河を経由する輸送ルートの代替となり得る。輸送ネットワークの変革は、世界のサプライチェーン網の変革を意味する。これにより、ロシアとイランは米国、EU、そして同盟国による制裁の圧力を軽減することができる。
したがって、対立するロシアとイランは、上記のプロジェクトを容易に成功させることは絶対にないだろう。さもなければ、モスクワとテヘランは困難から逃れるだけでなく、世界的な地政学的ゲームにおける新たな切り札、新たなゲームを構築する新たな方法を手に入れることになるからだ。それは、ロシアとイランが積極的にゲームを主導することを助ける道である。
ロシアと中国、そして西側諸国間の経済二極化はますます鮮明になってきているのでしょうか?
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