11月21日と22日、グエン・ズイ・ラム運輸副大臣率いる運輸省代表団が、マレーシアのクアラルンプールで開催された第30回ASEAN運輸大臣会合に出席した。
会議にはASEAN加盟10カ国から代表者が出席し、マレーシア運輸大臣が議長、ミャンマー代表団が副議長を務めた。
ASEAN加盟10カ国に加え、東ティモールの運輸大臣もオブザーバーとして会議に出席した。
マレーシアのクアラルンプールで開催された第30回ASEAN運輸大臣会合に出席した閣僚および代表団長。
会議では、閣僚や代表団長らが意見交換を行い、今後のASEAN運輸協力活動を導くためのいくつかの重要な課題について議論し、合意に至った。
ASEAN運輸セクター計画(ATSP)2026-2030の策定に関して、閣僚らは、シームレスな接続性、グローバル貿易、気候変動対策、 経済成長に対する高まるニーズへの対応、ASEANがグローバルな文脈において競争力と連結性を維持することの確保、そしてASEAN経済共同体戦略計画2026-2030への支援と整合性の確保に重点を置くことで合意した。本計画は2025年のATM会議で採択される予定である。
閣僚らは、低炭素型の個人輸送と都市物流を促進するため、ASEAN軽電気自動車ガイドラインを採択した。また、ASEAN諸都市における持続可能で効率的な物流システムの開発を目指し、都市貨物輸送ガイドラインも採択された。
ASEAN道路安全枠組みクアラルンプール2024が採択され、車両の安全性の向上、道路安全規制の強化、地域における標識や交通規則の標準化の重要性が強調された。
海事問題に関して、閣僚らは「港湾における官民連携に関するガイドライン」および「港湾のデジタル化と自動化に関するガイドライン」を採択し、ASEANにおける最良事例と持続可能な港湾運営を推進した。
運輸省のグエン・ズイ・ラム副大臣が運輸省代表団を率いて会議に出席した。
会議の全体会合で、グエン・ズイ・ラム副大臣は、ベトナムが高級実務者会合(STOM)の提案に賛同する意向を表明した。電気自動車、港湾のデジタル化と自動化、インフラ開発における官民連携、都市貨物輸送に関する指針は、いずれも時宜を得た緊急課題である。
副大臣はまた、ベトナムの運輸部門におけるグリーン変革の実施と炭素排出量削減に向けた計画と目標プログラムを紹介し、COP26におけるベトナム政府の公約である2050年までのベトナムの正味排出量ゼロの達成を目指した。
さらに、副大臣は、ASEANの港湾のデジタル化と自動化に関するガイドラインを高く評価し、ベトナム当局だけでなくASEAN諸国にとっても、インフラの運営と活用に適用する上で非常に有用であると述べた。
グエン・ズイ・ラム副大臣は議定書5に署名した。
政府の承認を受けた会議において、グエン・ズイ・ラム副大臣は、他のASEAN加盟国の運輸大臣/代表団とともに、航空業界の自由化プロセスを促進し、ASEAN諸国が地域内でより柔軟かつ便利に旅客輸送サービスを拡大できるようにするため、ASEAN航空旅客サービスの完全自由化に関する多国間協定(MAFLPAS)に基づき、他のASEAN加盟国の領域内の地点間の一時的寄港権に関する議定書第5号に署名した。
グエン・ズイ・ラム運輸副大臣は、航空旅客輸送サービスの完全自由化に関するASEAN多国間協定に基づき、他のASEAN加盟国の領域内の地点間における一時通過の権利に関する議定書第5号に署名した。
副大臣は、主要プログラムに加え、第23回ASEAN・中国運輸大臣会合、第22回ASEAN・日本運輸大臣会合、第15回ASEAN・韓国運輸大臣会合、およびASEAN運輸大臣と開発パートナー(ADB、AIIB、ITF、UNESCAP、WB)との特別会合にも出席した。
ATM30会議の傍ら、グエン・ズイ・ラム副大臣は、韓国のパク・サンウ国土交通部長官と二国間会談を行い、運輸分野における協力関係の促進について協議した。
出典: https://www.baogiaothong.vn/hoi-nghi-bo-truong-giao-thong-van-tai-asean-ket-noi-thong-suot-chuyen-doi-xanh-192241122150134545.htm







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