土砂崩れを緊急に克服し、ドラン峠の交通を確保

10月29日、ラムドン省道路維持管理委員会のファム・ヴァン・タイ・ビン委員長は、同委員会が維持管理業者と連携し、ドラン峠を通る国道20号線の262+500キロから262+530キロの範囲で土砂崩れを緊急に修復し、路盤と路面のひび割れに対処していると述べた。

記録によると、土砂崩れは、アスファルトコンクリート舗装、路盤幅9メートル、路面幅7メートル、中央分離帯のない混合車線2車線のグレードIVの山岳道路で発生した。

ルートの右側はコンクリート排水溝のある正勾配で、左側は擁壁と波形鉄板製の保護柵のある負勾配です。

部隊は交通の安全を確保するため、土砂崩れの緊急処理と修復を行っています。

長引く大雨、路盤の脆弱化、長期間にわたる浸水の影響により、路面陥没や亀裂が長さ約30メートルにわたって発生し、亀裂幅は3～5センチ、平均沈下量は20～25センチで、路線の交通安全に影響を与えています。

部隊に割り当てられた部隊は、任務に就き、交通を誘導して安全を確保します。

これは、プロジェクト管理委員会 85 が投資した、ミモザ峠を通る国道 20 号線の改善と改良、およびいくつかの関連工事のプロジェクトの一部です。

現在、 ラムドン省道路維持管理委員会は建設部隊と連携し、排水溝の清掃、法面の補強、道路の穴の補修、ひび割れや陥没の対処に取り組んでいる。

大量の岩石や土砂が斜面から道路に滑り落ち、交通に混乱をきたした。

ファム・ヴァン・タイ・ビン氏は、路面のひび割れや陥没を発見した直後、請負業者に、状況を監視し、迅速に対処して円滑な交通を確保するために、人員と機械を24時間体制で配置するよう指示したと述べた。

現在、修復作業が緊急に展開されており、路面をできるだけ早く完全に回復し、ドラン峠地域を通過する人と車両の安全を確保するよう努めています。

国道20号線からドラン峠にかけて、Km262+500からKm262+530にかけて、多くの土砂崩れが発生しました。

それに伴い、886-タンナム建設投資株式会社（国道20号線の定期メンテナンス部門）は、車両の安全な通行のための監視、警告、支援を強化し、路盤の現状を慎重に検査・評価し続け、最終的な解決策を提案しています。

国道20号線からドラン峠にかけて、Km262+500からKm262+530にかけて、多くの土砂崩れが発生しました。

出典: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-dran-398571.html