会議で報告したハノイ都市鉄道プロジェクト管理委員会のグエン・カオ・ミン委員長は、現時点でプロジェクト全体の進捗率は74.7％に達していると述べた。
高架部分は 99.93% 完了しており、現在は車庫周辺の内部道路と景観整備の工事のみが残っており、これはパッケージ CP05 の総量の 0.5% に相当します。
視察評議会は、評議会の常任副議長であるブイ・スアン・ズン建設副大臣が率いており、ニョン・ハノイ駅都市鉄道プロジェクトを視察し、作業をした。
グエン・カオ・ミン氏によると、試験運用は3月11日に開始され、57のシナリオで訓練が行われた。5月17日には、消防、交通警察、救急隊など多くの外部機関の協力と準備のもと、最終シナリオT36「緊急事態対応 - ターミナルにおける乗客避難」を完了した。
Apave - Bureau Veritas - Certifer Consulting Consortium（ABCコンサルティング）がシステムの安全性評価を実施しました。試験運用中、ABCコンサルティングは26名の専門家を現場に派遣し、システムの安全性を評価・認証しました。
システム安全文書の評価と承認に関して、グエン・カオ・ミン氏は、ベトナム鉄道公社がプロジェクトのためにシステム安全文書評価チームを設立し、現在そのプロセスを実施中であると語った。
ベトナム鉄道公社は、ABCコンサルティングがシステム安全証明書を発行してから15日以内にシステム安全書類の評価と受理を完了する予定です。引渡しに向けた資産目録作成は2024年1月から実施されており、詳細な目録作成はほぼ完了しています。
ミン氏によれば、プロジェクトが開始されて以来、評議会の常任委員会は16回の検査を実施した。
このうち3つのフェーズは2024年初頭から実施されている。ハノイ都市鉄道パイロットプロジェクトの高架区間であるニョン-ハノイ駅間は、建設工事の手順と品質管理に関する規定を完全に遵守し、基本的に完成している。
プロジェクトの建設、設置、テストの各段階におけるシステム安全性認証評価は完了しており、残っているのは運用準備状況の評価のみです。
プロジェクトの進捗状況、特に高架区間（ニョン車庫からS8カウザイ駅まで）に関する詳細情報については、ハノイ鉄道株式会社のヴー・ホン・チュオン社長が次のように述べた。「高架区間の運行に最善の準備を整えるため、当社はコンサルティングおよび監督部門と緊密に連携し、人員を訓練してきました。」
現在までに、ニョン-ハノイ駅都市鉄道線の職員の訓練は完了しており、路線は運行の準備が整っています。
検査チームは、建設現場、試運転、システムの安全性評価、高架区間の運用開始に向けた計画と準備といった主要事項に重点的に調査を行いました。この検査は、2024年7月の商業運転開始を前に、極めて重要なものとなります。
ブイ・スアン・ズン副大臣は、プロジェクトの進捗状況と残された課題について客観的な評価を行い、これはハノイ市だけでなく国全体にとっても重要なプロジェクトであると述べた。そのため、投資家に対し、規則に従って受入試験を完了するよう要請した。
同時に、インベントリを実施し、運用部門への引渡しに向けた具体的なスケジュールを策定してください。投資家の皆様には、評価部門と調整を行い、6月10日までにシステム安全性評価証明書の取得を完了していただきますようお願いいたします。また、ニョン車庫の改修工事は6月20日までに完了してください。
ブイ・スアン・ズン副大臣によると、2024年国家プロジェクト受入委員会は、6月30日に都市鉄道プロジェクトのニョン-ハノイ駅高架区間の受入試験を実施し、2024年7月に商業運転を開始する予定である。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-192240524202247168.htm
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