これは、Ta Hai が自ら探し、待ち、貢献することに身を捧げた「瞬間」の後の、誇らしい認定です。
「かつて誰かがこう言いました。『写真家にとって不幸なのは、決して現実ではない結果に誇りを持つことだ。わざと状況を作り出す記者は、パスポート写真よりも価値が低い。なぜなら、少なくともそれは、仕組まれたり、作為的な写真ではなく、証拠となるからだ。』フォトジャーナリズムについて語る上で、この発言は少し厳しいでしょうか？」
私たちフォトジャーナリストにとって、瞬間こそが決定的と言っても過言ではありません。現実世界における視覚的要素と感情表現が、予期せぬ瞬間に、そして瞬時に同時に起こり、完璧な相乗効果を生み出し、その状況の本質と魂を伝える瞬間です。一度失ってしまったら二度と再現できない瞬間です。フォトジャーナリストは現場に居合わせ、その瞬間を探し出し、自らの技術と経験を駆使して「捉える」必要があるのです。
こうして私たちの物語は始まったのです…
作家のTa Hai氏は、2022年の「ジャーナリズムの瞬間」授賞式で社会生活部門の金賞を受賞しました。
巨大な建設現場での6日間と5泊。
祖国統一から50年近くが経ち、初めて国土を縦断する高速道路の建設が始まりました。ベトナム共産党第13回全国代表大会で定められた、2030年までに5,000kmの高速道路を整備するという目標は、交通分野の労働者と技術者によって昼夜を問わず実現に向けて努力され、高速道路の姿は徐々に形になりつつあります。
2022年5月中旬、蒸し暑い中、Giao Thong新聞編集委員会から「新しい視点、実在の人々や実在の出来事に関する魅力的なストーリーを見つけられないなら、戻ってくるな」という指示を受け、荷物をまとめて出発したTa Hai氏と同僚たちは、これが使命であると同時に、ハイテクの急速な発展の中で忘れ去られがちな、重機や設備のそばで懸命に働く「道路労働者」の生活に没頭する機会でもあることを理解していた。
タハイさんは、首都の中心部からドックサイ（ タンホア省）までバスで2時間以上移動し、そこからマイソン-国道45号線構成要素プロジェクトの建設エリアに通じる近道を10分ほど進むと、目の前にまっすぐな道が現れ、2年前の荒れ果てた野原と深い森ではなく、すでに形になりつつある道が現れたと語った。
「目の前にはロードローラーが何列も並び、砕石の骨材の表層を固めていました。それぞれのローラーはまるで事前にプログラムされているかのように、蜂の巣のように前後に動いていました。黒い肌で耳に綿を詰めた運転手が車から降りてきた時の光景は、私に強い印象を残しました」とタ・ハイさんは語った。
ロードローラーのオペレーターたちと話をしたところ、長年ロードローラーを操作し、建設現場で何時間もハンドルを握り続けている男性たちが、ほぼ例外なく聴力低下やその他の疾患に悩まされていることが分かりました。症状は、軽い首や肩の痛みから、腎臓病や脊髄変性症といった深刻なものまで様々です。これらはすべて、ロードローラーオペレーター、より洗練された言葉で言えば「土木機械」オペレーターに特有の疾患です。そして実際、直線道路の長さが伸び続けているのは、まさにこれらの「土木機械」オペレーターたちの長年の努力の証なのです。
フォトジャーナリストのタ・ハイさんは、昼夜を問わず絶え間なく機械の騒音が響く中、北から南まで広大な道路建設現場で働く作業員たちと、6日間と5晩、食べること、寝ること、働くこと、すべてを共にした。
「建設された道路1キロメートルごとに、汗と涙だけでなく、若者の献身、交通部門の何千人もの役人、技術者、労働者、労働者の隠れた喜びも結実しています…私はそれをはっきりと感じており、その感情を写真1枚1枚を通して表現したいのです」とタ・ハイさんは語った。
「もしもし、無事ですか？」「無事…」「3…2…1…爆発…ドカン」と、地雷の爆発音が夜空を切り裂き、まるで近くの人々の胸を突き破ろうとしているかのようだった。これが、マイソンから国道45号線に至る南北高速道路の中でも最大のトンネルであり、最も重要な区間の一つであるトゥンティトンネルの日常の風景だ」 ――これらは、新聞と世論誌の「報道の瞬間」写真コンテストに応募された、タ・ハイ氏が捉えた貴重な瞬間でもある。
「瞬間」が「瞬間」に来たとき
今でも、あの時のことを私に話すと、フォトジャーナリストのタ・ハイは何度も身震いする。あの夜の作業中と同じくらい、感情が高ぶっているのだ。安全確保のため、建設部隊はタ・ハイに発破現場から500メートル離れた場所で作業を指示した。道路を開通させるために山を爆破する準備を目撃したのは、彼にとって初めてのことだった。 「あの時の感動は言葉では言い表せません。注意深く観察し、三脚の位置を調整しました。そして、シャッターを押す『瞬間』が来るのを待ちました」とタ・ハイは語った。
南北高速道路の大規模な建設現場は、山岳地帯を貫く多数のトンネルを備えており、高速道路のルートを最適化するだけでなく、この重要な国道をさらに壮大にしています。日々の建設作業の生産性を高めるため、チュオンビントンネルをはじめとする山岳地帯のトンネル工事は、しばしば夜通し行われています。
夜間の発破作業は細心の注意を払って行われ、絶対的な安全が確保されました。これは受賞写真シリーズからの写真です。
多くの人は、カメラの「fps」 （1秒あたりのフレーム数）が高ければ、物語や出来事の完璧な瞬間を捉えるのが簡単だと考えています...しかし、できるだけリアルな画像を届けるという精神で現場に赴き、同時に最もリアルな感情も伝えなければならないタ・ハイのようなフォトジャーナリストにとって、 「fps」は単なるツールに過ぎません。
連写は時に役立ち、 「完璧な瞬間」と呼ばれる瞬間を捉える可能性を高めてくれますが、瞬間を観察し、そのリズムを計算し、直感を頼りに、息を詰めて待ち、シャッターを押すタイミングを見計らう…そして、完成した作品を見て喜びが溢れ出る瞬間から得られる興奮は、計り知れないものです。 「真のフォトジャーナリストなら誰もが人生で経験したいと願う経験ですから、本当に貴重です。そして、私が探し求め、待ち望み、切望してきた作品、瞬間が、全国のフォトジャーナリストにとって稀有な舞台である『ジャーナリズムの瞬間』賞で表彰されたとき、その喜びは何倍にも増します」とタ・ハイは語りました。
アスファルトの臭いが混じる灼熱の太陽の下で建設現場で働いた日々、シロアリが蚊帳を覆った仮設住宅で間に合わせのベッドで眠った夜、ニンビンからゲアン省の端までの道路で道路作業員と慌ただしく食事をしたことは、タハイにとって忘れられない思い出となっている。
著名な英国フォトジャーナリスト、ドン・マカリンはかつてこう言いました。「写真は見るものではなく、感じるものだ。自分が見ているものを感じることができなければ、写真を見ても見る人に何も感じさせることはできない」。南北建設現場の映像と物語を昼夜問わず見聞きし、感じ続けた後、大海は今、金賞を受賞し、表彰台に立っている。読者に届けようと自らを捧げた「瞬間」が「ジャーナリズムの瞬間」賞に認められたことは、大海のようなフォトジャーナリストにとって、困難を乗り越え、最も危険な場所に赴き、最も貴重な瞬間を捉えるという献身と情熱をもって、輝かしく、誇らしく、そして当然の「瞬間」である。
ホアザン
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