カオラン高速道路の建設が始まる。

カオラン・アンフー高速道路は全長27キロで、 ドンタップ省とティエンザン省を通過し、総工費は5兆8800億ドンを超え、6月25日朝に着工された。

全長のうち、ドンタップ省を通過する区間は16kmを超え、残りはティエンザン省内にあります。このプロジェクトは、カオラン県（ドンタップ省）のミーアン・カオラン高速道路との交差点から始まり、カイベー県（ティエンザン省）のセントラル・ミートゥアン高速道路との接続部で終わります。

アンフー～カオラン高速道路ルート。グラフィック:ホアン・カーン

西部地域で2番目に建設される南北高速道路は、幅員が約25メートル、4車線、制限速度は時速100キロです。第一期工事では幅員を17メートルに広げ、4車線、制限速度は時速80キロとなり、2025年末の完成が予定されています。完成すれば、この高速道路はティエン川北岸の交通需要に応え、既存の国道30号線の渋滞緩和に貢献することになります。

このプロジェクトは、ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン - カントー - カマウを含む東部の南北高速道路を縦軸に沿って接続します。西部では、 ホーチミン通り - ミーアン - カオラン - ローテ - ラックソイを含む南北高速道路への接続ルートが建設中です。

起工式典中、プロジェクト現場で車両や機材が組み立てられている。写真：ゴック・タイ

ドンタップ省人民委員会のファム・ティエン・ギア委員長によると、同省は交通インフラを社会経済発展の原動力であり、前提条件と位置付けている。近年の主要プロジェクトは非常に効果的であり、ホーチミン市、カントー、プノンペン（カンボジア）という3つの主要都市間の接続に貢献している。

先週、メコンデルタ初の南北高速道路となるチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の建設が開始された。この高速道路は全長188キロメートルで、4つの省と市（アンザン省、ソクチャン省、カントー省、ハウザン省）を通過し、総投資額は約44兆7000億ドンである。

ゴック・タイ

ソースリンク: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-4621466.html