トゥーティエム～ロンタイン都市鉄道線は全長47.7kmで、うち11.5kmがホーチミン市内、36.2kmがドンナイ省内を通る。この路線には約19駅（地下駅2駅、高架駅17駅）が設置され、ホーチミン市の中心部とロンタイン空港を直結する予定だ。
このプロジェクトの総投資額は当初約34億ドルと見積もられており、設計速度は時速120キロで、トゥーティエムからロンタインまでわずか20～25分で乗客を輸送することが期待されている。
写真：TN
市人民委員会のブイ・スアン・クオン副主席は次のように評価した。「過去期間において、関係部署、機関、組織は非常に積極的に取り組み、割り当てられた任務を完了するために努力し、概ね計画通りの進捗状況を達成した。」
今年末から新空港が商業的に運用開始されることを踏まえ、交通網の接続性を確保するため、市当局は関係部署および各部門に対し、引き続き全資源を投入して権限内の業務を積極的に遂行すること、実現可能性調査報告書（FEEDを含む）の作成、評価、承認を組織的に進め、手続きが規制に準拠していることを確認すること、そしてすべての条件を満たし、7月2日までに建設が開始されるようにすることを要請した。
プロジェクトの効率的な運営を確保するため、実現可能性調査報告書の作成、評価、承認の過程で、ブイ・スアン・クオン副会長は、建設局、財務局、計画建築局、ダイ・クアン・ミン不動産投資株式会社、その他の関係機関および部署に対し、駅への段階的な投資を組織し、最適な運営効率と運行時間を確保し、様々な場所へのアクセス性を向上させるよう要請した。
同時に、鉄道駅（トゥーティエム駅、ビンチュン駅、ロンチュオン車両基地など）周辺のTOD（公共交通指向型開発）エリアの計画を調査・組織化し、土地と公共施設を効果的に活用するために、沿線の工事のルートと場所を決定し、交通渋滞と環境汚染の軽減、および市の予算収入の増加に貢献する。
また、各部署は、ドンナイ市人民委員会との協議を組織し、プロジェクトのルート計画、駅の数と位置、駅への接続交通ルート、地下鉄と他の公共交通機関（バス、駐車場など）との統合ソリューション、プロジェクトに適用される規制と基準のシステム、ベンタイン - スオイティエン地下鉄線を省行政センターとロンタイン国際空港（S17駅、ロンタイン駅）まで延伸する鉄道線との接続の可能性などに関する問題について合意に達するよう指示された。
さらに、技術計画、規制および基準のリストを検討、調査、開発し、機関車と客車、電源、牽引力、換気、自動料金徴収、統合制御監視（SCADA）、信号および通信システムなどを選定し、都市鉄道2号線、ベンタイン - タムルオン区間、ベンタイン - トゥーティエム区間との同期と整合性を確保する。
出典：https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm
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