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ハノイとトゥエンクアン間の交通渋滞緩和のための高速道路建設開始

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường22/10/2023

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Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 1.

レ・ミン・カイ副首相:トゥエンクアン・ハザン高速道路建設プロジェクトは、ノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フート高速道路とともに、首都ハノイと紅河デルタから北部山岳地帯に至る経済発展回廊の形成に貢献するだろう - 写真:VGP

式典には、党中央委員会書​​記、レ・ミン・カイ副首相、ベトナム祖国戦線中央委員会ド・ヴァン・チエン委員長、多くの省庁、支部、地方の指導者、投資家、請負業者の代表などが出席した。

起工式で演説したレ・ミン・カイ副首相は、インフラ、特に交通インフラの整備は党と国家の3つの戦略的躍進の一つであり、党の決議を実現するための政府の重要な任務であると強調した。

長年にわたり、党と国家は常に交通インフラの整備に注力し、多大な資源を投入してきました。社会経済発展の推進力となるよう、重点地域・地区に重点的かつ重点的に投資を行うため、地域間をまたぐ重要な国家交通プロジェクトが数多く実施されてきました。

副首相によると、高速道路システムは地域、経済中心地、空港、港、国境ゲートを結び、重要な交通ハブとしての役割を果たし、国防と安全の確保、各地方、各地域、そして全国の経済社会発展空間の拡大、人々の生活の向上、飢餓の解消、貧困の削減、地域間の格差の縮小に貢献している。

高速道路、港、空港など、多くの近代的な交通プロジェクトが積極的に投資され、建設され、国の新しいイメージの創出、地域の比較優位の活用、土地資源の有効活用、新たな開発空間の開拓、特に物流コストの削減に貢献しています。

Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 2.

レ・ミン・カイ副首相は、今後の作業は依然として膨大で、特に残りの場所での用地確保や十分な建設資材の確保など、多くの困難と課題があると強調した。 - 写真:VGP

レ・ミン・カイ副首相は、任期開始当初、政府がプロジェクトリストを提出し、国会が投資政策を承認し、多額の資金を投入して実施にあたったと述べた。現在までに、全国で1,822kmの高速道路が開通している。2023年の最初の9ヶ月間で、659kmが完成・開通した。2023年末までにさらに5つのプロジェクトの着工を目指している。

全国各地で多くの主要な高速道路建設プロジェクトが同時に実施されており、既に1,822kmが開通しています。党の第13決議の目標に基づき、2025年までに全国で3,000km以上を建設することを目指しています。これは社会に大きなインパクトを与え、党と国家の指導者に対する国民の信頼と期待感を高めるものです。

レ・ミン・カイ副首相は次のように述べました。「トゥエンクアン・ハザン高速道路建設プロジェクトは、国家の重点プロジェクトであり、運輸部門の一つとして位置付けられています。このプロジェクトは、域内および域外の地域を結び、首都ハノイと紅河デルタから北部山岳地帯に至る経済発展回廊を形成する上で非常に重要であり、ノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フート高速道路、そしてトゥエンクアン・ハザン高速道路に続くものです。このプロジェクトは、大容量、高速、そして安全性を備えており、増加する人や貨物輸送の移動ニーズを満たし、トゥエンクアン・ハザン間の交通渋滞を解消するだけでなく、地域の社会経済発展にも大きく貢献します。」

Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 3.

レ・ミン・カイ副首相、ベトナム祖国戦線中央委員会ド・ヴァン・チエン委員長、各省庁、部門、地方の指導者らがトゥエンクアン・ハザン高速道路建設プロジェクト(フェーズ1)の起工ボタンを押す - 写真:VGP

レ・ミン・カイ副首相は、本日のプロジェクトの起工式は単なる最初の成果に過ぎず、今後の作業は依然として多くの困難と課題を抱え、膨大な量になると強調した。まず、特に人口密集地域において苦情や訴訟が発生する可能性が高い残りの場所の除雪を継続する必要がある。同時に、大量の建設資材を準備する必要があり、地方自治体の積極的な参加と、建設資材鉱山の開発許可の発行などにおける各省庁の積極的な支援が不可欠である。

プロジェクト全体を早期に同期して建設するため、レ・ミン・カイ副首相は、中央から地方まで各レベルと各部門に努力を払い、解決策を抜本的かつ同期的に実施し、2021年から2025年の期間にプロジェクトに十分な中央予算資本を割り当てるよう要請した。

運輸省、天然資源環境省、関連省庁および部門は、トゥエンクアン省およびハザン省の人民委員会と緊密に連携し、引き続き好ましい条件を整え、困難や障害を速やかに排除してプロジェクトの進捗と効率性を確保します。

トゥエンクアン省人民委員会は、プロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、請負業者に最高の責任感を促進し、科学的で詳細かつ適切な建設計画と方法を開発し、効率と建設品質を確保し、安全で円滑な交通を組織し、環境衛生を維持するよう指導および要求することに重点を置いています。

Khởi công tuyến cao tốc gỡ điểm nghẽn giao thông Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh 4.

レ・ミン・カイ副首相が、トゥエンクアン・ハザン高速道路(フェーズ1)の建設現場で関係者や作業員に贈り物を贈呈している。写真:VGP

式典で、トゥエンクアン省人民委員会のグエン・ヴァン・ソン委員長は、「トゥエンクアン・ハザン高速道路は、北部山岳地帯全体、特にトゥエンクアン省とハザン省の社会経済発展、国防、安全保障にとって極めて重要です。完成した高速道路は、首都ハノイからトゥエンクアン省を経由してハザン省のタントゥイ国際国境ゲートまでを結ぶ、高速で便利な交通軸となり、交通渋滞を解消するでしょう」と述べました。

トゥエンクアン・ハザン高速道路(フェーズ1)は、全長104.5km(トゥエンクアン省内77km、ハザン省内27.5km)で、トゥエンクアン省を通過する区間のプロジェクト管理機関として、トゥエンクアン省人民委員会が管轄しています。プロジェクトの総投資額は6兆8,000億ドンで、そのうち中央予算は4兆4,971億7,000万ドン、地方予算は2兆3,028億3,000万ドンです。


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