首都圏の環状4号線の建設が始まる。

6月25日の朝、 ハノイ、バクニン、フンイエンの3つの地域で工事が開始されました。全長112キロメートルの首都圏環状4号線は、高架区間と地上区間の両方を含みます。

国会が首都圏環状4号線建設への投資方針を決議してからちょうど1年（2022年6月）、6カ所でプロジェクトが開始された。

環状4号線は高架区間と地上区間の両方を含む（詳細は画像をクリック）。グラフィック： Do Nam

ハノイでは、4つの開始地点として、ソクソン郡タンスアン村の環状4号線と国道2号線の交差点、ホアイドゥック郡ソンフオン村のタンロン大通りサービス道路との交差点、タンオアイ郡タムフン村の45+700キロ地点の南軸交差点、およびトゥオンティン郡ヴァンビン村の52+600キロ地点の旧国道1A号線との交差点が含まれます。

バクニン省は、バクニン市カックニエム区のノイバイ・ハロン高速道路接続区間35+200キロ地点で起工式を開催した。フンイエン大臣は、省内を通過する環状4号線プロジェクトの起点として、ヴァンザン郡を選定した。

環状4号線建設開始 - 首都圏（タイムニュース）

ハノイ市を通過する環状4号線区間のルート。出典：ハノイ市人民委員会

政府の規定により、各地方自治体は建設開始前に用地面積の70%の整地を完了する必要があります。現在までに、3つの地方自治体全てが目標を上回っており、ハノイとバクニンでは81%以上、フンイエンでは70%以上を達成しています。

地方当局は、管轄区域内における補償、支援、移転、並行道路（市街地道路）の建設などのプロジェクトも承認している。具体的には、ハノイ市が管轄する官民連携（PPP）方式による高速道路建設プロジェクトは、9月に承認される見込みで、請負業者と投資家の選定および着工は2024年第1四半期に予定されている。

プロジェクト運営委員会の委員長を務めるハノイ市党書記ディン・ティエン・ズン氏は、起工式はこれまでの作業成果を発表するための始まりに過ぎないと述べた。重要なのは、今後の期間も引き続き作業を継続していくことだ。「建設工事が始まったら、直ちに着工し、継続して進めなければならないことを強調したい。投資家は、建設工事を組織するために必要なすべての機械と資材を請負業者に準備させる必要がある」とズン氏は述べた。

環状4号線建設開始 - 首都圏（タイムニュース）

ハノイ首都圏環状4号線の高架区間および地上区間の技術仕様。出典：ハノイ人民委員会。

首都圏環状4号線は、ハノイ、フンイエン、バクニン省を通過する全長112kmの路線です。ハノイ区間58.2km、フンイエン区間19km超、バクニン区間25km超、そして接続区間9.7kmで構成されています。このプロジェクトは、ハノイ・ラオカイ高速道路のジャンクションからノイバイ・ハロン高速道路のジャンクションまでを網羅しています。総投資額は85兆VNDを超えます。プロジェクトは2022年に着工され、2026年の完成、2027年の供用開始を基本目標としています。

本プロジェクトは7つの独立したサブプロジェクトに分かれて実施されます。ハノイ市は、3つのサブプロジェクト（補償・支援・移転、ハノイ市内の並行道路（市街地道路）の建設、PPP（官民連携）方式による高速道路システム建設への投資）を担当します。フンイエン省とバクニン省はそれぞれ2つのサブプロジェクト（補償・支援・移転、省内並行道路（市街地道路）の建設）を担当します。

ヴォ・ハイ

ソースリンク: https://vnexpress.net/khoi-cong-vanh-dai-4-vung-thu-do-4621274.html