歴史的な列車は観光開発に変革をもたらし、豊かな体験への道を開き、それぞれの旅がベトナムの風景や人々との出会いとなるようにしている。
旅のあらゆる場面で地域性を感じられる
ある週末の朝、「5 Cửa Ô」列車は、伝統的なベトナム民謡の軽快な音色を響かせながらハノイ駅を出発した。窓の外では、ハノイ旧市街の喧騒が次第に消え、数百年の歴史を持つロンビエン橋が姿を現した。列車内の雰囲気は普通の列車とは一線を画し、乗客は首都からバクニンへと旅をしながら、旅の途中で再現された文化空間を体験する。民謡、古き良きハノイの物語、そして親切な乗務員が、この列車を非常に魅力的なものにしていた。運行開始から1年も経たないうちに、「5 Cửa Ô」列車はすでに約7万人の乗客を迎えていた。
ハノイ駅からザーラム、イェンビエンを経由してトゥーソン駅に至るこの列車の旅は、ドー寺院やキンバック文化施設へのアクセスに便利です。多くの家族連れは、家族の絆を深め、幼い子供たちに教育的な体験を提供する手段としてこの列車の旅を選びます。また、海外からの観光客は、ハノイの都市文化とクアンホーの民俗音楽地域の独特な美しさを発見します。
懐かしさを感じさせる「5 Cửa Ô」列車に加え、ハノイ～ハイフォン間を走る「Hoa Phượng Đỏ」列車は、モダンで豪華な外観も魅力です。港湾都市の特徴的な赤色にインスピレーションを得たこの列車は、青、白、赤の鮮やかな配色を基調とした20両の新型車両で構成されています。VIP車両はインドシナ様式でデザインされ、アジアの美しさと現代的なセンスが融合しています。乗客は、列車の窓から北ベトナムの田園風景を眺めながら、飲み物や郷土料理を楽しみ、活気あふれる沿岸都市へと足を踏み入れることができます。
北部の列車と並んで、「中央遺産をつなぐ」フエ・ダナン列車は、全く異なる体験を提供します。ハイヴァン峠を走るこの列車は、片側にランコービーチ、もう片側に霧に包まれた山々が広がり、ベトナムで最も美しい沿岸鉄道ルートの一つとされるその絶景に、多くの乗客が感動を覚えます。景色の美しさに加え、独特な共同車両もこの列車の個性を際立たせています。
フエとダナン出身のアーティストたちが、民謡やフエ風の歌、そしてベトナム中部地方の心に深く響くメロディーを披露した。また、多くの郷土料理が職人によって列車内で調理され、彼らは料理を通して通過した地域の物語を語った。列車は時折、二つの記憶の世界を行き来しているような感覚を与えてくれた。車内には音楽が満ち、窓の外の線路沿いには花々が咲き乱れ、駅の屋根には陽光が降り注ぎ、他の多くの交通手段ではなかなか味わえない静寂な雰囲気を醸し出していた。
一方、サパへ向かう乗客を運ぶハノイ～ラオカイ間の鉄道路線は、長距離のゆったりとした旅の体験で際立っています。チャパ・エクスプレス、サパリー・エクスプレス、ビクトリア・エクスプレス、リビトランスなどの観光列車車両は、木造のキャビン、柔らかなベッド、居心地の良い雰囲気など、中国北西部の山岳地帯のスタイルで設計されています。多くの外国人観光客にとって、深夜にハノイから列車に乗り込み、リズミカルな線路の音に身を委ね、早朝の霧の中でラオカイ駅で目覚めるという体験は、サパ探訪の旅における忘れられない思い出となっています。
現代の保存鉄道製品に共通する点は、文化を旅の核となる価値として位置づけようとする努力である。これらの列車の背景には、様々な輸送手段間の競争激化という状況下で、鉄道業界が革新を試みているという側面がある。
歴史的な鉄道旅行を開発する。
ベトナムは鉄道観光の発展に有利な条件を数多く備えています。ハイヴァン峠とランコーを通る中部沿岸ルート、ベトナム北西部の山岳地帯を横断するハノイ・ラオカイルート、北部デルタ地帯と沿岸都市を結ぶハノイ・ハイフォンルートなど、景観の美しさと文化の深い根付いたルートを持つ国は数少ないでしょう。鉄道の利点は景観だけでなく、持続可能な接続性にもあります。列車の旅は、旅の各区間で自然、村、都市生活の変化を目の当たりにし、その土地のリズムを肌で感じさせてくれます。
グリーンツーリズム開発の専門家であるフン・クアン・タン氏によると、保存鉄道の登場は、鉄道観光が世界の観光開発のトレンドに沿っていることを示している。観光客は、単なる迅速な移動手段ではなく、体験や文化的な深みのある環境に優しい旅をますます重視するようになっている。適切な投資を行えば、このモデルは将来、ベトナム観光の独自の魅力となる可能性を秘めている。
当初は好調な兆しが見られたものの、鉄道観光はより専門的で個性的な方向へと発展していく余地がまだ大きい。多くの観光専門家は、写真集、特別出版物、ポストカード、詩集や文学作品集、各路線の記念品といった関連商品を開発することで、旅行者の感動的な旅をより豊かなものにできると考えている。文化的な深みと洗練されたセンスで細部にまで配慮すれば、それぞれの列車の旅は、旅が終わった後も忘れられない思い出となるだろう。
もう一つの有望なアプローチは、芸術家や作家と鉄道旅行を結びつけることです。近年、鉄道業界が企画する多くのフィールドトリップは、作家、詩人、音楽家、写真家にインスピレーションを与えてきました。数多くの文学作品、音楽作品、美術作品、写真作品が列車内で制作され、乗客の体験を通して効果的に共有され、交流されています。持続可能な鉄道観光開発において最も重要なのは、やはり人です。こうした感動的な旅の背後には、列車の運転士、サービススタッフ、エンジニア、技術者の献身的な努力があり、彼らは乗車前と乗車中に各技術システムを点検しています。保存列車においては、鉄道職員は乗客の感動的な体験を守ることにも貢献しています。
ベトナム鉄道公社のホアン・ジア・カイン総裁は、世界の観光が体験型価値とアイデンティティへと大きくシフトしている時代において、旅を記憶に残るものにする価値は、感情や文化の深みに触れることができる能力にあると考えています。同氏によれば、観光客は近代的な空港、豪華なホテル、便利なサービスを備えた多くの国を旅することができますが、真に心に響くのは本物の体験です。これは鉄道観光にとってもチャンスです。ヘリテージトレインの開発は、体験という現代的な言語を通して祖国と国家の物語を伝える方法です。これらの列車は、独自の文化的本質を保ちつつ、刷新と統合が進む国の精神を体現する必要があります。これが実現すれば、それぞれの列車はベトナム、その文化、そして人々のイメージを世界の観光地図上でさらに広めることになるでしょう。
出典：https://nhandan.vn/khoi-mo-tiem-nang-du-lich-duong-sat-post968877.html
