過去50年間のホーチミン市の発展には、共通する一つの要素がある。それは、物資の流れを円滑にするために障壁を取り除こうとする開拓者精神である。
1970年代後半、食糧不足に対処するため、都市指導者たちが時代遅れの経営思考から脱却しようと果敢に米の交換事業に着手した時から、今日、国内で最も活気に満ちた商業、小売、物流の中心地へと発展を遂げるまで、ホーチミン市は常に実践的なイノベーションの発祥地であり続けてきました。この道のりは、市の商業景観を変革しただけでなく、市場志向の経済思想と国家全体のダイナミックな発展への道を切り開いたのです。
サイゴン・ザーディンがホーチミン市に正式に改名されてから50周年を記念して、ベトナム通信社（VNA）は「ホーチミン市：ダイナミックな商業市場」をテーマにした2つの連載記事を掲載する。この記事では、何百万人もの市民の飢餓を解消するためにルールを破った話から、国内有数の活気ある商業市場へと発展したホーチミン市の物資供給市場の歩みを記録する。
1970年代後半、市民の食糧安全保障を確保するという喫緊の必要性に駆り立てられ、ホーチミン市は有名な「米交換」キャンペーンを開始し、これは同市の経済発展における重要な節目となった。
この出来事は、困難な時期における食糧不足の緩和に役立っただけでなく、物資流通に関する新たな考え方を生み出し、その後数十年にわたるホーチミン市の商業市場のダイナミックな発展の基礎を築いた。
道を切り開いた画期的な出来事。
ホーチミン市食品飲料協会の会長であるリー・キム・チ氏によると、中国統一後の初期には、ホーチミン市は食料供給に関して多くの困難に直面したという。
メコンデルタという国内最大の米どころに隣接しているにもかかわらず、ホーチミン市の人々は依然として頻繁に米不足に直面し、長期間にわたって雑穀食を強いられている。管理上の障壁が米の生産から消費への円滑な流通を妨げ、市場の自然なサプライチェーンを混乱させている。
「この都市は国内最大の米穀倉地帯のすぐそばに位置しているにもかかわらず、人々は依然として他の穀物と混ぜた米を食べなければならず、毎日米不足を心配している。メコンデルタに米がないわけではなく、輸送上の障壁によって必要な場所に物資が届かないのだ」と、リー・キム・チさんは振り返った。
チー氏は、1970年代後半の米調達キャンペーンについて、食糧不足の解消だけでなく、公共の利益のために考え行動する勇気を持った個人の役割こそが、この出来事の最も重要な影響であると考えている。当時のホーチミン市の指導者たちの画期的な決断は、制度的な障壁よりも人々の利益を優先するという精神を明確に示していた。
研究の観点から、ホーチミン市経済管理研究所所長のトラン・クアン・タン博士は、この出来事は厳格な規制システムを持つ中央計画経済の文脈の中で捉えるべきであり、その経済体制下では地域間の食料輸送は抑制されるか、あるいは厳しく制限されていたと主張している。
「当時の規制では、ある地域から別の地域へ食料を輸送することはほとんど推奨されていませんでした。都市の人々は食料不足に苦しんでいたにもかかわらず、物資の流通は滞っていました。このような状況は、人々の最善の利益に基づいた解決策を必要としていました」と、トラン・クアン・タン博士は分析した。
この専門家によると、最も注目すべき点は、都市の指導者たちが硬直した経営思考を克服し、現実的な状況に合った解決策を見出す勇気ある精神であり、過去半世紀にわたって物資流通において大きな飛躍を遂げたことである。
市場経済の考え方
ホーチミン市商工局のグエン・グエン・フオン副局長によると、中央計画経済から社会主義志向の市場経済への移行は、同市の貿易にとって大きな転換点となる。
ホーチミン市は、協同組合を基盤とした流通システムから、経済部門が生産やビジネスに参加できる余地を徐々に拡大してきた。この変化は、生産能力を解き放つだけでなく、ますますダイナミックな商品市場形成の基盤を築くことにもつながる。
トラン・クアン・タン博士によれば、米を他の商品と交換するために「ルールを破る」という慣習は、ベトナムにおける市場経済思想の初期の現れの一つと見なすことができる。こうした慣習は後に、経済が市場原理に基づいて運営されるようになる改革プロセスの基盤を形成するのに貢献した。
李金志氏も同様の見解を示し、今回の出来事は、行政命令のみで管理を行っていたら、商品の流通を効果的に実現することは難しいことを示していると主張した。持続可能な経済発展のためには、市場の法則を尊重し、経済主体がそれぞれの役割を果たせるような環境を整える必要がある。
「国家の役割は管理だけにとどまらず、より重要なのは、企業、農家、その他の経済部門が市場に効果的に参加できるような好ましい環境を作り出すことだ」とチー氏は強調した。
グエン・グエン・フオン氏は、ホーチミン市の商業市場の半世紀にわたる発展を振り返り、同市の貿易部門が数々の画期的な変革を遂げてきたと考えている。1980年代は中央計画経済から市場経済への移行期であり、1990年代にはホーチミン市に国内初の近代的なスーパーマーケットモデルが誕生した。
2000年代に入ると、テレビ、電話、インターネットを通じた販売モデルが登場し始め、新たな流通チャネルが開拓された。2010年以降、電子商取引は急速に発展し、ホーチミン市は国内で最も活気のあるデジタルコマースの中心地の一つとなった。
現在、この都市の商業はデジタル経済時代に突入し、商品の管理や流通に人工知能を応用しつつある。
「およそ10年ごとに、この都市の貿易は質的な変革を遂げます。30年以上前に確立された市場安定化プログラムのようなモデルは依然として有効であり、多くの地方自治体が模倣する重要な規制手段となっています」とフオン氏は述べた。
ビジネスの観点から、サイゴン協同組合の副総支配人であるグエン・ゴック・タン氏は、約40年にわたる歩みを振り返り、サイゴン協同組合は新しい協同組合モデルから現代の小売システムに至るまで、ホーチミン市の商業の発展に携わってきたことを誇りに思っていると述べた。「『既成概念を打ち破る』という核心的価値は、革新的なアプローチにあるだけでなく、より重要なのは、公共の利益のために革新を敢えて行い、社会の実際的なニーズを満たすためにボトルネックを果敢に取り除く精神にある」とタン氏は語った。
しかし、李金志氏によれば、発展の各段階には対処すべき新たな「ボトルネック」が存在する。以前は米の流通が問題だったが、現在は物流インフラ、輸送コスト、デジタル化、品質基準、そして国際市場への接続能力がボトルネックとなっている。
したがって、ホーチミン市は「大胆に考え、大胆に行動し、大胆に責任を負う」という精神を堅持しつつ、同時に制度改革を推進し、近代的な物流インフラに投資し、質の高い人材を育成し、地域間の連携を強化することで、競争力を高めていく必要がある。
約半世紀前、川を渡って街へ米を運ぶ船から現代の商業システムに至るまで、ホーチミン市は、あらゆるイノベーションの原動力は常に実体験から始まることを証明してきた。
歴史的な「常識を覆す」米交換運動から生まれた開拓者精神は、国内最大の商業中心地としての地位を形成するのに貢献するとともに、将来の新たな発展の基盤を築いた。
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最終記事：経済成長の柱
出典：https://www.vietnamplus.vn/khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post1119824.vnp
