ヴァン・ドン経済特区

クアンニン省は、2040年までにバンドン経済区をベトナムの主要経済開発地域の1つに開発し、アジア太平洋地域でも有数の住みやすい都市にランク付けすることを目指している。

クアンニン省ヴァンドンは、多分野・多分野にわたる海洋経済区となる計画です。（出典：ダウトゥ新聞）

投資促進・支援への取り組み

ヴァン・ドン経済特区（EZ）は2007年に首相によって設立され、そのマスタープランは2020年に調整されました。

この経済区は、多部門、多分野の沿岸経済区、高級海洋・島嶼観光、総合サービスを目指しており、強力なブランドと国際競争力を備えた、ユニークで個性的な高品質現代製品を生み出す国際貿易の玄関口として機能します。

長年にわたる資源の投資と戦略的投資家の誘致の推進により、この地域の技術インフラとサービスは現在、開発ニーズを基本的に満たしており、ヴァン・ドン経済特区に新たな優れた外観をもたらしています。

これまで、ヴァン・ドン経済区管理委員会は、具体的な状況や段階に適応しながら、ヴァン・ドン経済区への投資を積極的かつ柔軟に促進・支援してきました。委員会は、ヴァン・ドン経済区のプロジェクトや投資誘致戦略を定期的に発表し、直接会合を開催するほか、電話、メール、ソーシャルメディアを通じて具体的なプロジェクトを投資家に紹介しています。

さらに、経済特区管理委員会は、進行中のプロジェクトに関する困難や障害について定期的に会合を開いて解決を図り、インフラ投資家と積極的に連携して、潜在的かつ評判が高く、有能な投資家を誘致し、合弁事業やパートナーシップを形成して商業、サービス、ホテルのプロジェクトを迅速に実施します。

現在までに、ヴァン・ドン経済区には、予算外資本を使用した登録投資プロジェクトが 64 件あり、総資本は 62,900 億ドンです (登録資本が 62,683 億ドンの国内投資プロジェクトが 61 件、資本が 2,260 億ドンの FDI プロジェクトが 3 件含まれています)。

ヴァン・ドン経済区管理委員会の試験的設置以来、ヴァン・ドン経済区は予算外投資資金として37兆4,030億ドンを追加誘致しました。これは前期の誘致総額の146.6%に相当します。これには、登録資本金35兆6,690億ドンの新規プロジェクト9件の誘致と、登録資本金1兆7,340億ドンの追加増額を伴う10件のプロジェクト調整が含まれます。

代表的なプロジェクトとしては、6,133億ドンを投資したアオティエン高級港、約4兆ドンを投資したアオティエン-カットリン高級ホテル・リゾート複合施設、3兆6,000億ドンを超える投資をしたクリスタルホリデイズハーバーヴァンドン観光、リゾート、娯楽複合施設、24兆8,000億ドンを超える投資をしたモンベイヴァンドン高級観光、リゾート、娯楽複合施設、ゴルフコース、観光交流施設を備えた住宅地、1兆3,000億ドンを超える投資をしたヴァンハイ高級エコツーリズム地域、1兆ドンを超える投資をしたカイロン港北東部の新都市エリア、7,000億ドンを超える投資をしたドンドン貯水池などがあります。

上記のプロジェクトは、投資家による多大な資金動員と積極的な実施によって実現しています。アオティエン高級港、ヴァンハイ・エコロジカルリゾート、ウィンダムガーデン・ソナセア・ヴァンドンホテル、ヴァンドン産業クラスターなど、多くのプロジェクトが完成済み、または2023年に完成・稼働予定です。

ハイフォンからハロン市、ヴァン・ドン、モンカイを結ぶ高速道路が新たに開通したことで、ヴァン・ドン経済圏に新たな勢いと活力が生まれました。（出典：Giao Thong新聞）

決定的な突破口

クアンニン省人民委員会のカオ・トゥオン・フイ委員長代理によると、同省は2040年までにヴァン・ドン経済区をベトナムの主要経済開発地域の1つに開発し、アジア太平洋地域でも有数の住みやすい都市にランク付けし、環境に優しいグリーン技術の応用に基づくクリーンな環境を確保しながら、地域の国際貿易・ビジネスセンターにすることを決意している。

同時に、この地域を観光、高級製品の製造、サービスに重点を置いたダイナミックな経済の中心地に発展させることが目標であり、人々が自然と調和しながら生活し、働き、余暇活動を楽しむ魅力的な場所となることです。

実際、ヴァン・ドン経済区は中央政府とクアンニン省によって社会経済開発戦略における2つの突破口の1つとして位置付けられており、将来的にはクアンニン省だけでなく北部地域全体の国防と安全を確保するものとなる。

ヴァン・ドン経済区は、クアンニン省で最も多様かつ統合されたインフラと交通システムを誇っています。特に、クアンニン省の空の玄関口とも言える国際空港はヴァン・ドンにあります。また、省内を走る全長約200kmのハイフォン・モンカイ高速道路も、ヴァン・ドンをハブとして利用しています。この高速道路は、ヴァン・ドン経済区に新たな勢いと力を与えています。

特に、最近オープンした約30ヘクタールのアオティエン高級港は、ヴァンドン地区やコートー地区の島々への観光客の移動時間を短縮し、バイトゥロン湾への近代的な玄関口となり、海洋および島嶼観光の重要な拠点となっている。

さらに、ヴァン・ドン経済区管理委員会は、ヴァン・ドン経済区を緑豊かで近代的、スマートな沿岸島嶼都市、地域経済・文化の中心地、そして起業、革新、国際貿易の地域センターに発展させることを目標に、投資プロジェクトを誘致するための重要な基盤となるヴァン・ドン経済区内のゾーニング計画と詳細な計画プロジェクトを実施し、承認しました。

各計画プロジェクトは、地域の特定の特性に合わせて細心の注意を払って開発され、さまざまな部門や開発分野間の衝突を回避し、経済開発の利益と環境および生態学的景観の保護との調和を確保します。

[広告2]
ソース