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この会議は、同省における二つの主要高速道路プロジェクトに関して、用地取得、補償、移転支援、鉱物資源、林業、および公的投資資金の配分における困難や障害の解決に焦点を当てることを目的としていた。
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会議中、 農林環境省の代表者は、多くの地域では依然として土地所有権の確認に困難を抱えていると述べた。特に、手書きの書類を用いて複数の所有者間で土地が移転された場合、法的手続きが完了していない場合、あるいは土地が農業用地や林業用地であった場合などに、その困難が顕著になるという。
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ジアヒエップ、バオラム2、ニンジアなどの一部の地域では、国防用地、居住区域内外の土地の特定、土地グループの特定、銀行に抵当に入れられた土地使用権証明書の状況などに関して、依然として困難に直面している。
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補償および移転政策に関する問題について、地方自治体は移行プロジェクトへの政策適用に困難を抱えていると報告しており、ディリン、ジアヒエップ、ドゥックチョンの一部地域では土地補償率が低い。また、土地を収用された世帯に対する職業訓練支援に関する具体的なガイドラインも存在しない。
さらに、埋め立て後に残った土地の中には、生産に適さないものや、まだ土地利用者が特定されていないものもあり、これも土地造成作業を複雑にしている。

鉱物資源分野に関して、農業環境省は、タンフー・バオロク高速道路プロジェクトは現在、計画されているボーキサイト採掘区域約224ヘクタールと重複しており、これは道路の約36.4キロメートルに相当すると述べた。
ボーキサイト鉱物回収の経済効率評価に関して、タンフー・バオロク高速道路投資会社は、プロジェクト区域内におけるボーキサイト鉱物回収に関する社会経済効率評価報告書の評価依頼を提出しました。

農林環境省は5月6日に会合を開き、投資家に対し、採掘予定の鉱石量、鉱物資源管理計画、設計文書との整合性、および用地取得に関するいくつかの問題について補足説明と明確化を求めた。
バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトに関して、バオロク-リエンクオン高速道路BOT合資会社は、ボーキサイト鉱物回収の経済効率を評価する報告書を提出しました。農業環境省は現在、規制に従ってこの書類を審査し、最終決定を行っています。
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林業分野では、タンフー・バオロク高速道路プロジェクトに関して、省人民委員会は、タンフー・バオロク高速道路投資会社が、森林地利用が転換された地域に代替林を植林するために946億7900万ベトナムドン以上を支払う計画に合意した。
しかし、同社は569億2200万ベトナムドン以上を前払いし、残りの377億5700万ベトナムドンは、国の出資によってBOT契約に追加された後に支払うことを提案した。
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バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトに関して、バオロク-リエンクオン高速道路BOT合資会社は、植林費用を国家予算に納付しました。
会議では、各省庁、機関、地方自治体の代表者が関連業務の進捗状況を報告し、プロジェクト実施中に発生する困難や障害を克服するための数多くの解決策を提案した。
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会議の最後に、省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は、各部署、機関、地方自治体に対し、引き続き積極的に連携して困難や障害を解決すること、そして省内の主要高速道路プロジェクトの進捗を確実にするため、土地、鉱物、林業、補償、用地整理作業に関する書類を早急に完成させるよう要請した。
グエン・ホン・ハイ同志は、地方自治体は個々の事例を精査し、対話と宣伝活動を強化して国民の合意形成を図るとともに、公共投資資金の支出を加速させ、プロジェクトが定められた計画通りに実施されるようにする必要があると強調した。
出典: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-thao-go-vuong-mac-cho-2-du-an-cao-toc-trong-diem-441822.html








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