191人を乗せた飛行機が高度1万1000メートルで自然落下、乗客が遺書を書く

（ダン・トリ） - 中国から日本へ向かっていた乗客191人を乗せた飛行機が、10分間で突然高度を7,000メートル以上失い、酸素マスクが開いた。

環球時報によると、事件は6月30日夜、上海（中国）から成田（日本）へ向かうJL8696/IJ004便（日本航空と格安航空会社の春秋航空日本のコードシェア便）で発生した。

飛行機が高度11,000メートルに墜落したとき、客室内は静まり返っていた（動画：@billionspwq）。

当時、同機は飛行中、与圧システム（客室内の圧力を維持する部分）に関する異常な警報が作動し、パイロットは圧力の低下を疑い、すぐに航空管制に緊急信号を送った。

ボーイング737-800型機は突然高度を失い続け、操縦士は方向を変えて関西空港（日本、大阪）に緊急着陸を余儀なくされた。

エッセンシャル・ジャパン紙は、大阪航空局の発表を引用し、乗客乗員191人全員に負傷はなく、健康上の問題もなかったと報じた。

ジムニュースによると、飛行追跡データを見ると、飛行機はわずか10分の間に高度11,000メートルから約3,200メートルまで急降下したという。

飛行機のレーダーデータ（写真：Jimu News）。

「客室乗務員が泣き出しそうな表情をしているのを見て、事態がどれほど深刻か最初は分かりませんでした」と、匿名の乗客は語った。「酸素マスクが降りてきて、全員が静かに装着すると、機内は不気味なほど静まり返りました。」

別の乗客はこう語った。「飛行機が急降下し、胴体が下向きに傾くのを感じました。あまりの恐怖に、夫に母の面倒を見て欲しいと最後の手紙を書き、保険の暗証番号と銀行カードの番号をすべて教えてしまいました。」

事件後、航空会社は乗客一人当たり1万5000円（約300万ドン）の旅費を支援し、宿泊施設も提供した。

中国旅行ニュースによると、IJ004便は中国と日本を結ぶ最も混雑する国際路線の一つで、1日20往復以上運航されている。

墜落した飛行機は製造から7年半が経過しており、過去30日間で28回の飛行を行っていた。

737-800はボーイング737ファミリーの中で最も人気のあるモデルであり、世界中で5,000機以上が主に格安航空会社で運航されているが、近年この航空機は安全上の懸念に悩まされている。

これまでにも、他の多くの航空会社が操縦室の圧力低下の事故を記録しており、その結果、飛行機は緊急に高度を下げる必要に迫られた。

機務通信はベテラン機長の発言を引用し、巡航高度9,000～12,000メートルでは空気が非常に薄く冷たいため、客室内の適切な気圧と温度を維持するには与圧システムが必要だと報じた。このシステムが故障した場合、機体は直ちに酸素マスクなしで正常な呼吸を維持できる高度約3,000メートルまで降下しなければならない。

通常、航空機のバックアップ酸素システムは、パイロットが飛行機を安全な高度まで降ろすために要する最大時間である 15 ～ 22 分間しか供給できません。

春秋航空は7月1日、ウェブサイトで「運航能力の調整」のため、春秋航空日本便の多くを欠航にしたと発表した。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm