ハノイ交通局によると、ニョン～ハノイ駅間の地下鉄路線は商業運転開始以来、通学や通勤の乗客を惹きつけ、自家用車に取って代わっているという。
カットリン・ハドン鉄道の運行開始から最初の15日間と比較すると、輸送された乗客数は倍増し、約74万4000人に達した（無料運行開始から最初の15日間のカットリン・ハドン鉄道の乗客数は38万人）。
15日間の無料運行を経て、ニョン駅～ハノイ駅間の地下鉄路線は引き続き多くの利用者を集めている。
特筆すべきは、料金徴収開始からわずか1週間ほどで、学生や社会人を含む数万人の利用者が月額定期券の購入登録を行ったことだ。新学期が始まると、自家用車の代替手段として多くの学生が利用すると予測されている。
初期段階（最初の3ヶ月間）、すなわち8月8日から10月8日までの期間（最初の15日間の無料旅客輸送期間を含む）は、ニョン駅～ハノイ駅間の地下鉄路線は、10分間隔で4本の列車が運行されるスケジュールで運行されます。
次の段階として、3か月後には、平日（月曜日から金曜日）に、列車は1日4～6本の運行スケジュールで運行され、ピーク時は列車間隔が6分、オフピーク時は列車間隔が10分となる。
週末（土曜日、日曜日）および祝日は、1日4本の列車が運行され、各列車の間隔は10分となります。
片道切符をご利用のお客様は、自動券売機または窓口の係員からご購入いただけます。
一日乗車券をご希望の方は、チケットカウンターにてご購入いただけます。料金は1人1日あたり24,000ベトナムドンで、終日乗り放題となります。乗車券の有効期限は当日です。
無料乗車できるのは、無料バスパスを所持している乗客です。そのため、無料乗車券をお持ちの方は、チケットカウンターで無料バスパスを提示する必要があります。
一般のお客様は、月額20万ベトナムドンで月額パスを購入できます。学生および工業団地の労働者は、月額10万ベトナムドンで購入できます。
工業地帯以外のオフィスや事業所で働く従業員は、月額パスを購入する場合、1人あたり月額14万ベトナムドンを支払う。
ニョン～ハノイ駅間の地下鉄路線の月間パスは、カットリン～ハドン間の路線と比べていくつか違いがあります。具体的には、ニョン～ハノイ駅間の地下鉄月間パスは月の初日から月末まで有効ですが、カットリン～ハドン間のパスは有効化日から30日間有効です。
月間定期券は利用者の写真と情報が印刷されたパーソナライズされたものです。そのため、月間定期券の発行にはカットリン～ハドン線よりも1～3日長くかかります。
バスによる公共旅客輸送システムとの接続に関しては、現在、当該回廊沿いに38の接続バス路線（補助対象路線33路線、非補助対象路線5路線を含む）が運行されている。
ニョン～ハノイ駅間の地下鉄路線は、国道32号線、スアン・トゥイ通り、カウ・ザイ通りといった交通量の多い道路を通過します。設計上の最高速度は時速80キロで、昼夜を問わず1日50万人以上の乗客を輸送できると推定されています。
8月8日午前8時より、ニョン～ハノイ駅間の都市鉄道路線のうち、ニョン駅からS8駅までの8.5kmの高架区間が正式に営業運転を開始し、乗客の輸送を開始した。
ニョンからカウギエまでの高架区間には 8 つの駅が含まれます。ミンカイ (S2);フーディアン (S3);カウディアン (S4);レ・ドゥク・トゥ (S5);国立大学 (S6);チュアハ (S7);カウギエ (S8)。
このルートは、ハノイ工業大学、ハノイ商業大学、ハノイ教育大学、ベトナム国立大学ハノイ校の6つの加盟大学（工科大学、外国語大学、 経済大学、教育大学、医薬大学、法科大学）、ジャーナリズム・コミュニケーション大学、運輸大学など、11の大学を通過します。
出典： https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-hut-khach-192240831175649563.htm
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